No jo, jak říkávala naše profesorka matiky - myslím A, píšu B (říkám C a má tam být D :)
Vzhledem k tomu že od narození bydlím za dvěma rohama tak je to ostuda. Sorry.

Hlásili vysílačkou, že tam he hluboká díry, velmi pomalá jízda, pozděj odklon.

Dnes v 10:15 na Pálaváku odstaveny 3604 a 3504. Jezdilo plno náhradních busů. Potom jezdil na Vinohrady jeden trajf za druhým.

Ten výpadek proudu mezi Novolíšeňskou - Mifkovou trval cca od 19:00 až do cca 22:45 - kdy se podařilo provizorně obnovit napájení, aby mohly odjet uvízlé vozy (3) na vozovnu. Udajně někde na Masarové vyhořely nějaké napájecí kabely, takže se to muselo kopat a dělat celý znovu.

Včera kolem půl desáté večer nejezdily tramvaje linky 8 v úseku Novolíšeňská-Mifkova, důvodem byla porucha napájení. Provoz už včera nebyl obnoven. Na lince 8 jezdil za uvízlé vozy včera večer dokonce i vůz K2R.

Dnes večer po prudkém dešti došlo podemletí na trati linek 5 a 7 do Lískovce. d-5 jezdí odklonem přes renneskou a hl.nádraží, d-7 jede k Ústřednímu hřbitovu. Náhradní doprava celní-Česká-Maliňák. Nevím jak dlouho to bude trvat než to spraví, třeba se bude jezdit odklonem ještě i zítra.

Dnes v 18:40 vypadl proud na Dunajské, po někalikaminutovém čekání obnoven. Z Osové se sjíždělo na Dunajsou bez proudu z kopce.

To náměstí se jmenuje Konečného!
Komenského u červenýho kostela (křižovatka HusovaxJoštova)

v 15:35 byl na Maliňáku nějáký solo autobus asi ND jel směr Nádraží.
Mohla to byt ND za 2 nebo 9

Vuz KT8D5N ev.c. 1732 je z velmi vaznych duvodu odstaven ve vozovne a jeho zprovozneni je ve velmi vzdalenem horizontu...pricinu odstaveni vam nemohu bohuzel sdelit ale vezte ze jde o opravdu velikou zavadu nebot vuz neni mozne ani odtahnout do UD k oprave...

Ve středu ráno 8:15 chcípla Anitra 1819 jedoucí na d11 na Komenského náměstí přesně uprostřed křižovatky Veveří - Kotlářská, směrem nahoru do Žabovřesk. Křižovatka zablokovaná pro trolejbusy, auta s problémy projížděla.
Po čtvrthodince strávené rozkládáním skládacího spřáhla ji odtlačila za ní jedoucí KT8.

(sorry že píšu tak pozdě, čekal jsem na registraci)

jj, ... a dva dopraváci plnili svou fábku pivem a pak rychle pryč, ....

Začal další kurz řidičů tramvají, cvičné jízdy opět v ulicích.

Chudinka 1033, já ji viděl dopoledne v plné síle a kráse

Dnes v 15 hod. odtahoval služebák chcíplou 1033 a pak asi za dvě hodiny 1100 do Pisárek.

V Komíně pokračuje výstavba kruhového objezdu - uzavírka pro auta, trajfy tudy ještě jezdí.

27.7.2006 12:58
Na křižovatce Jihlavské a Vídeňské ulice v Brně se převrátil kamion s pivem. Místo je neprůjezdné, odstranění vysypaného nákladu bude trvat podle policistů ještě nejméně hodinu trvat.

zdroj http://www.rovnost.cz

Jedna ze zdechlin byla 1533+4, kterou si odtáhla 1718. Asi 15 minut před odtahem tam stála 1702 s kurzem 60002, nevím ale, co tam dělala.

A asi za hodinu po tom, co odjela do Pisárek, zdechly prý na 3. koleji 2 šaliny za sebou (info můj kamarád tramvaják), moje máma pak (asi o půl osmé) viděla kolonu šalin na Pionýrské sm. VM s dvěma kačenama vpředu.

Dnes zhruba v 15:15 vykolejila 4121 na první koleji na Hlavním nádraží. Stalo se tak při couvání z Masarykovy ulice se zdechlou 1108 přes výhybku. Vykolejil přední podvozek, tramvaj najela do nového zábradlí a poničila jej. Nakolejena byla během hodiny, vlastní silou (i s 1108) odjela do vozovny Pisárky. Poničená část zábradlí musela být demontována.

Jedničky a dvojky nebyly odkloněny, zastavovaly na N3 a N4 a jezdily závlekem přes Zvonařku v obou směrech. Za d-4 jezdil náhradní bus.

Info manil : 4121 vykolejeni na nadrazi

Před dvěma dny praskl někde v Pisáreckém tunelu vodovod, půlka ulice Bauerovy byla celý druhý den bez vody.

Včera večer kolem 20h jezdily linky normálně jezdící přes tunel odklonem po Vídeňské, Jihlavské a Kamenice, u krematoria sem viděl kloubák na x35 a CityBus na a-52. Stalo se něco v tunelu?

Omlouvám se všem za dezinformaci ohledně strženého pantografu - viděl jsem to z dálky a protože nejsem dostatečně zapálený šotouš, nepamatoval jsem si která T6 má nátěr Partr...

To bude asi ono, 1207+8 jezdily norm. na d-3