No mě vedoucí nabízel 3604 (než byla potřeba zpâtky do provozu) za cenu šrotu, bez trakčních motorů a bez silových bloků. Bohužel (spíš zaplaťbůh) se mi do novyho baraku na dvůr nejde s takovým krámem stočit a vystačím si s nějakým dalším americkým autem.

Zeptám se schválně pro tu prču. Předpokládám že jakožto sklad by ti to stačilo i bez toho motoru a bez částí vyzbroje? To by šla i 3043, ktera tam stojí opravdu už na prd. Bohužel jí ale chybí jedno boční okno (je vybitý šutrem od sekačky).

Na koho se mám v této věci obrátit? Žádné vhodné kontakty nemám Samozřejmě záleží na ceně.

Tak s tou šestkou, nerad se hádám, tak uvedeme věci na pravou míru.
Původně se opravdu měla vyhodit, ovšem to byl takový výkřik po začatku SO. Postavila se ven, aby nezavazela. Odplechovaná opravdu není, pokud nepočítáme ty dva kusy 50 x 50 cmpřed a za zadním podběhem, což jsou nahlížecí okýnka na korozi "jak moc to je".
Jinak celkem brzy byla situace změněna na "asi spíš se ještě udělá".

Dnes jsem se na ni specielně ptal přímo vedoucího, a stav trvá. Čili vůz půjde do SO tak fifty/fifty.

Jednička i dvojka jsou komplet a funkční, z jedničky bude retro vůz a dvojka prostě stojí, nicméně se s ní již nepočítá. Kdyby si ji někdo chtěl koupit, asi by uspěl :) Mauricio tady sháněl nějakej skleník?

Problém vyřešen.

Karosák7471: pak je otázka, zda je tvůj zdroj důvěryhodný; pokud tvrdíš, že máš od něj informaci, která je zjevně nepravdivá (jak tu poznamenali Ondra a FD), potvrzenou.

Jak ti řekl Ondra, šíříš dezinformace. 3006 stále stojí na dvoře komínské vozovny a rozhodně není odplechovaná.

Jako s tebou tady. Mizerně.

Ten ban nějak rychle utekl... Není čas na další?

Jak to vypadá s 9 tr 3136 ?

Nešířím nic, mám to ověřeno. Klidně pošlu fotku obrazovky, kdybych věděl, jak.

Nešiř dezinformace. Opakovaně.

3006 už je odplechovaná, ta do šrotu. Zbytek nevím.

jak to bude s 3001 , 3002 a 3006? šrot všechny??

Takže holá raketa, smích. Tak co, kdy bude ten let na Mars?

Já jsem člověk do určité míry trpělivý, a tak si říkám, proč neodpovědět. Tedy:

9Tr stojí nahoře na hale ve stavu holé kastle a čeká. Ovšem nikdo neví na co, ruch kolem vozu nějak utichl.

Bude z ní raketa na Mars Elona Muska. Bude se tam s ní lítat na dovolenou...

Dostali ho do parády Tim s Fuzzym z pořadu Pomozte autům.

Jak to vypadá s 9 tr 3136 ?

Díky moc.

Už jsem to rozpohyboval. Funguje to prakticky jako ručičkový voltmetr. Akorát mi to už při nějakém necelém 1 voltu hází rychlost 80, tudíž tam využiji rezistor.

Ještě mi po práci psal kolega mejl, třeba ti to pomůže. Dohledal barvy drátů.

Barvy drátů patří propojovacímu kabelu mezi tachografem a zobrazovačkou

ručička tacho - hnědý a zelený
napájení - žlutý (+), fialový a červenomodrý (-)
počítadlo KM - bílý (impuls -)

Díky moc za informace.

Tachec jsem rozebral. Napájení je vevnitř vyřešeno pomocí žlutého a zeleného vodiče (venku v kabeláži je zelená nahrazená fialovou).

Počítadlo kWh funguje tak, že se každá kWh připíše/natočí přerušením a následným znovusepnutím obvodu.

Zkusím nějakým způsobem zapojit i tu rychlost a aktuální čas (tam to nejspíše bude napojené na PP přes IBIS). Už jsem asi pochopil, jak to funguje. Kdyžtak se pak pochlubím.

Po konzultaci s kolegou, co čte, ale nepřispívá, asi toliko:
Vevnitř tachometru je obyčejnej elektromechanickej budík, kterej hýbe ručičkou. Schéma nemáme, takže bud počkej až si vzpomeneme, který piny to jsou, nebo spíš bych to rozdeklováním tachometru zjistil. Aby se ručka hýbala, měl by k tomu stačit stálý signál a podle toho jak moc velký, tak tam se ručička hýbne. Kolega říká, že to zkoušel asi tak maximálně 2 voltama, resp i vyšším napětím, ale přes odpůrek.

Dobrý den,

dostal se ke mně rychloměr typu MESIT TTU-22. Rád bych si jej pro jeden projekt zapojil tak, abych na něm byl schopný nasimulovat mnou přednastavenou rychlost. Zezadu se nachází vojenský kulatý 12 pinový konektor. Napájení jsem na něm již našel, nicméně stále jsem úplně nepochopil, jakým způsobem je do něj přenášena informace o aktuální rychlosti z řídící jednotky (kterou sice taktéž mám, ale neplánuji ji využít). Předpokládám, že to bude řešeno pomocí nějaké sběrnice, případně elektrickými signály v určitém intervalu nebo o určitém napětí. Ale jedná se pouze o mé domněnky. Byl bych rád, kdyby to tedy někdo potvrdil/vyvrátil.

Mou otázkou tedy je - nemáte k tomuto rychloměru nějaké detailní schéma zapojení?

Děkuji

Předpokládám, že výpravu x6/x8/61 si s linkou 30 prohodit nemůžou kvůli různým typům vozů (kloub/sólo)

Asi proto, že Medlánky nemají busů nazbyt, díky vyšší vypravenosti počínaje dneškem.