Mám prosbu, nevíte odkud je focena fotka na idnesu?
Ta prvni je konečná Ečerova, ale ta druhá?
Díky
https://www.idnes.cz/brno/zpravy/tramva ... C_0651.JPG

Běž to říct lidem bydlícím ve vesnicích na trase I/43, přes které denně projíždějí štrůdly aut. Každá mince má dvě strany..

Asi su míň chápavej. Nenapadá mě nikdo, kdo by na D1 jel z Bystrce jinudy než přes Popůvky. Fakt jsem nenašel žádný důvod, proč jet přes špunt na Žabovřeské a pak tunelem, když můžu jet po prázdné cestě na Kývalku a najet na dálnici o 8 km později.

Jo, nejdřív si postojí u světel na křižovatce u Baltisbergera a potom si užijí frontu před kruháčem na Veselce a nakonec průjezd Popůvkami nebo do Farinkou nahoru a kolem Myslivny dolů a bonus další světla pod Kameňákem. To chceš a ne MÚK na křížení do Žebětína a napojení na D1.
Na fóru české dálnice D43 jsou aktuální letáky ŘSD k D43. Podle poslední verze by měla Dolfova dálnice vést kolem Bosonoh tunelem a D1 křížit spodem. Součástí má být obchvat Bosonoh. Na to už by rozumnější snad slyšet mohli.

@Naksashi: Ano, od 2016 jsou jen déčka místo rychlostek a dálníc, plus samostatná kategorie silnice pro motorová vozidla (hlavně pro některé jedničky) zůstala. Jenže já narážím na minulost, že kdyby pár lidí z Bystrce a Rozdrojovic nebránilo dálnici, mohlo se to postavit už dávno. Tunely na okruhu jsou toho přímým důsledkem, protože v případě rychlostky z Kuřimi na jih skrz Bystrc a Bosonohy by se nehnal tranzit Žabinama. Místo dvou drahých tunelů by byl třeba jen jeden nebo nějaká menší varianta okruhu a ze současného severozápadního segmentu ze Žabin do Husovic by byla tak max. estakáda kolem NCKP a Husovické tunely, protože by se proudy provozu štěpily jinde, už v České nebo Kuřimi (podle zvolené polohy křižovatky).

goldfinger: Až na to, že ti hlupáci z Bystrce jezdí na D1 většinou (snad jen kromě staré Bystrce) po Staré dálnici a přes Bosonohy, bo je to rychlejší, než čekat na Žabovřeské. Doporučil bych sklidnit emoce a zjistit si fakta, než se začne něco vykládat o hlupácích.

Hlupáci? Dálnica kolem Pryglu ti připadá OK? Vyustění u Štouračovy taky OK?

A netušíte někdo, kde najít nějaký oficiální informace k tomu - nějaký novější vizualizace, aktuální stav apod.?

Taky já Bstru tu výluku od hercny vinšuju, stejně jako momentální uzavírku mostu na žabovřeských loukách právě kvůli obstrukcím proti D43. Ti hlupáci jsou sami proti sobě - nemají napojení na D1 a zbytečně tak zahušťují dopravu na Kníničské a Žabovřeské. Královopolské tunely by byly potřeba tak jako tak, rozšíření Žabovřeské jakbysmet, ale obávám se, že to nebude zvládat právě připojení od Kníničské (od Šrajbecu asi cajk).

Cracatit: Pár věcí.
Mohl bych se sice mýlit (ale snad to není nutný), ale Rka už nejsou. Jsou jen Dčka. Takže D43. Nejspíš vystavěné s parametry R43, ale to je už „detail“.
„v údolí u řeky budovat tak masivní a drahá stavba včetně extradrahých tunelů pod Dobrovského“ → tohle jsou stavby, co jsou součástí VMO. To je nezávislé na R/D43. V ideálním světě by obojí již bylo. V našem musíme jen usilovat o to, aby se obojí postavilo.

Tipnu si Mikroelektroniku, ale všechno je možné. Jinak jsem takový označovač potkal na jaře v A46, pravděpodobně přejezdový kurz některého letištního kousku. Je to taková větší bedna, celkem mě ta velikost/bachratost do prostoru překvapila, umím si to představit mnohem menší, na úrovní dnešních označovačů.
Jinak k Bastru pichlavá poznámka, jednička jim chybět nebude, protože je všecko potáhne na Veveří, Čáru a Hlavas.
Pokud bych chtěl být hodně ironický, tak řeknu: dobře jim tak, když nechtějí R43, která by nahradila tranzit Žabovřeskou a nemusela by se v údolí u řeky budovat tak masivní a drahá stavba včetně extradrahých tunelů pod Dobrovského.

Pokud vím, toto tu mělo už dávno fungovat a některé vozy mají označovače co toto umí, ale asi to nefunguje, nebo to neni zaplné, nebo nevím, nikdy jsem to neviděl funkční.

Od koho budou nové validátory? Mikroelektronika, Herman nebo dokonce někdo jiný?

No to je strašná tragédie. Ty vizualizace co si pamatuju, jsou starý cca 12 - 15 let. Takže tehdy se projektant snažil nacpat to nejnovější co bylo dostupné a to byla překvapivě RT6.

Ty vizualizace jsou stejně vždycky super. Snad na žádné jsem neviděl něco jiného, než 13T nebo RT6. A právě ty RT6 mě fascinují nejvíc. Skvělý reprezentační kousek, doopravdy, protože jich tu přeci jezdí tolik… A dokonce i ve dvojicích.

Bystrc zůstane na dva roky bez jedničky. Kvůli městskému okruhu
Zdroj: https://brnensky.denik.cz/zpravy_region ... 90724.html

Totéž o placení kartou i na Iheute (brno.idnes.cz) A o trojčatech i na zdopravy.cz

Ty starý iveca, že? To se vypaluje filtr.

Zrovna u těch minibusů se nedivím stížnostem na smrad. Zatím jsem je potkal asi třikrát na A-68 na Šumavské a jednou jsem tím i jel z náměstí Míru a skoro pokaždé to čadilo jak nějaká dvacet let stará verze Ducata nebo Transitu. Uvnitř nedýchatelno a smrad.

No dobře, no. Občas si zanadávám. Ale jako nadávat na to, že mi zastavuje autobus před barákem místo toho, abych byl rád, že na něj nemusím chodit daleko... To mi přijde dost nevděčné.

Lehce si rýpnu. O čem je velká část tvých příspěvků zde?

Zrovna tato oblast Křečkovic/ Medlánek bývala bílým místem na mapě MHD. Kverulanti jsou a budou, ale obsluha této lokality je naprosto logická.

Těch důchodců, co celé dny jenom vysedávají u okna a na všechno a na všechny nadávají, je mi fakt líto. Doufám, že jednou nebudu taky takovej.

Mám tam známé a prej si většina lidí tam novinku pochvaluje, protože i dost lidí právě pracuje z toho sídliště v okolí TP. Vždycky si bude nějaká malá skupina stěžovat, časem se to uklidní.