ALe... To bude stejné jako teď. Je chodece blízko přechodu, kloboučník v žigulu už dupe na brzdy. Půjdu po chodníku, mávnu na známého, stejný kloboučník ve stejném žigulu to opět zaflekuje na místě, protože co kdybych chtěl, nedejbože, přejít.

Ne, pánové. Jediná možnost je zrušit tu debilní přednost chodců... Žel je to tu už tak zavedené, že i kdyby se to zrušilo, tak by si stejně chodci chodili jak se jim zachce auta neauta...

To mávání by se mělo zavést. Tím máváním nemyslím to, že by všichni měli na řidiče mávat jako paka, ale to co je vyobrazeno na fotce u článku, natáhnout ruku směrem do silnice. Mě osobně kolikrát hodně štve, když kvůli mě musí zastavit rozjeté auto, nedej bože velké rozjeté auto.

si spíš můžu já vybrat, jestli pustím auto, než naopak

Kolikrát tě už někdo přejel? S tímto přístupem se docela divím, že ještě nikdo nikde nikdy :)

Popravdě, když už jdu pěšky po městě nebo tak, tak jdu většinou po přechodech se SZZ. A když jdu po vesnici, tak tu přechody nemáme :)

Mně teda přijde, že krom úplně marných a blbě udělaných přechodů si spíš můžu já vybrat, jestli pustím auto, než naopak, ať už se jim to líbí nebo ne. Auto, které může před přechodem stále ještě najisto bezpečně zastavit prostě není auto, které by bránilo přejít… samozřejmě je dobré odhadovat konzervativněji, a být si jistý, žádné asi. Jinak to ale vidím podobně. Překážet autobusu, co jezdí jednou za x minut, je kravina, jakákoliv ohleduplnost ke štrůdlu aut „plných“ jednoho jediného člověka taky. Akorát nemám žádnou možnost tomu autobusákovi naznačit, že ať teda projede. Mávat na nikoho absolutně nehodlám.

mauricio: a taky určitě patříš mezi ty, co se hrozně vztekají, když jsou u přechodu a žádné auto je nechce pustit, viď ;)

Já s tím souhlasím a popravdě řečeno, říkal jsem to už dávno, že když si lidi můžou mávnout na autobus na zastávce, není důvod, aby si nemohli mávnout i na auto na přechodu. Myslím si, že to ujasní a uklidní situaci. Já, ačkoliv se snažím pouštět, jde-li to, jsem zastáncem zrušení přednosti chodců a to z důvodu jednoduché statistiky, tohle bylo to nejhorší, co jsme pro bezpečnost na přechodech mohli udělat, umírá tam totiž od té doby tuším asi 3x víc lidí.

Tohle mi přijde jako přijatelný kompromis. Jezdím často kolem zastávky Čejkovická, kde je penzion a tam se velmi často vybavují dva důchodci někde hned vedle přechodu. Je to každou chvíli co zastavím a reakce žádná, tak ťuknu do klaksonu a jenom vidím, jak si onen člověk v lepším případě ťuká do hlavy, v horším začne máchat holí a nadávat... (nic proti důchodcům, taky mám dědu a babičku, ale tohle je prostě jenom několikerá zkušenost)

Chodec je chodec a přecházet má pouze v případě, když nejede auto a je bezpečné přejít. Konec, tečka. Nehodlám nikoho pouštět a už vůbec ne chodce, kteří si přednost vynutí, cyklisty na přechodech nebo třeba matky s kočárkama, které tam první strkají kočárek a pak se dívají, kam ho auto smetlo. A už vůbec nehodlám jak trubka zastavovat před každým přechodem, kdyby náhodou někdo chtěl přejít - ostatně takto jsem už přišel málem o předek auta, když to ten přede mnou zašlápl na místě, protože opodál stál člověk, zjevně nesnažící se přejít, ale tak co kdyby náhodou... Ne, přednost nepřednost, nepouštím. A říkejte si co chcete.

EDIT - jediný případ, kdy jsem ochoten pustit chodce, je ten, je-li to nějaká ucelená skupinka lidí - školy a podobně. To jo, ale nic víc. Jistě, když tam někdo na tom přechodu už je, tak ho nesejmu, ale jde-li po vedlejším pruhu a má před sebou ostrůvek, tak to klidně projedu.

Přechod pro chodce je nekonečné téma. Je potřeba ohleduplnost obou stran. Jak řidičů, tak chodců. Osobně nemám problém zastavit a chodce pustit, výjimkou je, když jsou na silnici dva pruhy - to zastavuji velice nerad, protože mnoho řidičů ve druhém pruhu ani nepřibrzdí a když chodec vejde do silnice jako beran je neštstí hotové. Už jsem to zažil, naštěstí se nic nestalo, ale stačí to jen vidět. Je mnoho chodců, kteří jdou po chodníku, přijdou k přechodu a vlezou do silnice, před rozjeté auto a přednost si vynucují - za to bych vraždil. Je přece jasné, že chodec má zastavit a dát řidiči najevo, že hodlá přejít - což asi spousta lidí neví.

S tím máváním je to takový divný. Nevím, jestli to bude mít u lidí úspěch.

D.J.: To se i předpokládalo, že tato změna bude chvíli trvat a že opravdu respektovat to začne až mladá generace, která auty nejezdí a má na přechodech přednost. Říkali, že to chce čas, aby tyhle děti vyrostly aže ty to pak respektovat budou.
Já mám napřiklad v Brně velmi kladné zkušenosti s pouštěním na přechodech. U nás v Boleslavi je téměř nemožné ulici přejít... :(Ale jde tu hlavně o vzájemný respekt. Bohužel média ten zákon prezentovala tak, že má chodec absolutní přednost a z toho většina lidí vychází. Předpokládám ale, že to tu všichni víte, že nemá. Chce to respekt. Například když nepospíchám nebo se k přechodu blíží třeba autobus, tak dva kroky odstoupím a nechám ho projet. Přeci je ode mě sobecké kvůli vlastnímu přejití silnice stavět autobus plný lidí. Mě to zabere 30s, ale než se autobus zas rozjede, tak je to víc a pro každého cestujícího...

Mávání na řidiče považuji jako další pitomost VV. Není to potřeba. Jen se chodci musí naučit, že u přechodu se nemají zdržovat, když nechtějí přejít. Já když stojím na přechodu, tak je u mě vidět jasný úmysl přejít, tak by to melo být. Dále to chce lidi naučit chodit alespoň nějak v hloučku, protože pro řidiče není nic horšího, když pustí chodce, přijede šalina, vystoupí 20 lidí a všichni se po jednom trousí a vynucují si přednost... Je to jen o vzájemném respektu... Když tohle funguje v jiných zemích, tak to musí přece jít i tady ;)

Mě připadá, že si za poslední půl rok nemusím na přechodech vynucovat přednost (resp. "umožnění bezpečného průchodu") tak často, jako dřív. Asi se dostal nový zákon do všeobecného povědomí až s desetiletým zpožděním.

Marecek: V Anglii to již dlouho funguje.

Není to o Brně, ale celkově o dopravě... http://zpravy.idnes.cz/chodci-na-precho ... domaci_iky

Co na to říkáte?

Některé pozdnější pražské B732 mají uspořádání ala B931.

dívám se dívám, a ta 7 stovka má vzadu tři sedačky... Pražský tuning??

http://brnensky.denik.cz/kratce_region/698803.html

Autobus linky číslo 70 a osobní auto se ve čtvrtek před devátou hodinou srazily v brněnské městské části Jehnice v ulici Ořešínská. Nehoda se obešla bez zranění, jeden jízdní pruh bude až do půl jedenácté uzavřen. (eis)

Před třemi lety, když se předělávál kolejový trojúhelník Joštova x Česká, tak jezdila také d-x6 svoji polookružní trasu

Mch. pokud se nepletu, tak v této etapě výluky na Joštově jezdí přes hl. n. všechny tram. linky kromě d-7 (nepočítám teda x11/13).

myslel, proto sice operoval s časovou jednotkou "rok", ale jednou použil výraz "téměř roční působnost" a u druhýho mluvil pouze o paměti "max rok zpět", tudíž se časový údaj blíží k jednotce "rok" ale nikdy se k ní nedostane :D
Ale šestku jsem tam (myslím) potkal o prázdninách při zápisu.

Každopádně včera jsem z KFC dlouho pozoroval co se děje na hlavním nádraží a ten provoz je opravdu hrozný. Několik minut tam jednu kolej blokovala nějaká kačena napůl najetá do zastávky na druhé koleji. Za ní štrůdl šalin... A dotoho ještě hromada dalších vozů. Ten provoz je tam teď obrovský a do toho spousta lidí a spousta aut... Tohle jsou chvíle, kdy jsem rád, že jsem jen cestující...

thingie: jestli on mceza tím obratem "za poslední rok" nemyslel "od začátku tohoto akademíckého roku". ;)

Zrovna šestku tam lze snadno pamatovat i jenom s tím „rok zpět“. Jezdila od prázdnin 2008 do otevření Husovy v roce 2009 úplně stejně jako teď. Spousta lidí si na to stačila docela zvyknout, byly i hlasy co to chtěly napořád.

Kurňa, já blbec si to nepřečetl, já myslel, že na té České

Já osobně jsem za svou téměř roční působnost v Brně linky 3, 5, 6 a 11 nikdy na Hlavním nádraží nepotkal. Možná že tam někdy byly (nejsu z Brna), ale v nedávné době (což je pro můj studentský mozek max rok zpět) to nebylo

3, 5, 11 i 6 tam jezdily už od velkýho třesku (1995)

3,5,11? a trochu netradičně znovu 6... trasu pak změnily 8,10,12,13... není toho zas tak málo :D