Kdo má chuť se projet vozovnou Medlánky, právě je stržené trolejové vedení u zastávky Grohova a d12 tak jezdí po Palackého třídě a přes VM do Technoparku. Má to být na 60 minut (info z fb DP).

Po Palackého DC se práve těď řítí dvě soupravy T3 a T3R (1663+1664) - plné lidí, na čele to "proráží" pod majáky hlídka PČR. Co to je?

Po Palackého se právě do centra pohybuje 107+215 jako služební jízda (před chvílí na Husitské), asi to budou nějaké TBZ před sezónou.

Tady to čte víc lidí, než sekci Tuzemské mhd akce, tak to zkusím, případně se omlouvám za duplicitní příspěvek:
Chtěl bych se zítra povozit T2, loni jsem měl jedinou příležitost jen na dvě zastávky z Čáry na Maliňák.
Tuší tu někdo, jestli T2 pojede směr Přístaviště ještě třeba mezi 15:30 - 17:00? Na Svoboďáku předpokládám odjezd
od Jakuba, nebo opačný směr od Čáry k Hlavasu? Díky za jakoukoli odpověď, nechci s tím otravovat dispečery v provozu, když toho budou mít i tak dost a protože nevidím, hůř by se mi to v terénu zjišťovalo.

Tak já jen, že někteří se k tomu staví, jak kdyby to dotyčnej udělal naschvál.

Tak stačí vypálit jak splašený a podívat se na vteřinu do špíglu.

Tak zase si nemyslím, že by někdo dobrovolně sundal auto, aby pak sám skončil ve špitále.

Je jaro a tatry vysévají o 106

... a i kdyby tam ta Tatra zůstala vyset a porušila § 22 tak do ní přeci šalina nenaboří. Mě zablokovalo v křižovatce už asi milion aut, ale nikdy jsem žádné nenabořil, mám překážku tak stojím kdybych měl deset zelených. Co kdyby ta Tatra měla poruchu, taky by byl důvod to do ní naprat?

Já nerozporuju zákon, nicméně při odbočování vlevo řidič neporušil nic a naopak šalinář mu měl umožnit dokončit odbočovací manévr. Ale nechme spekulací.

Zákon hovoří jasně. Signální plán může být sice špatně, ale to řidiči neumožňuje, aby jednal v rozporu se zákonem.

To si stále myslím i o řidiči T6 před pár lety na Lesnické...

A myslel jsem spíš, že křižovatku před ní blokovalo auto odbočující vlevo a Tatra, která chtěla jet rovně a stála do té doby napůl v křižovatce, se rozjela až v době, kdy byla na hlavní zelená/volno.

Že Tatra čekala v křižovatce na uvolnění protisměru při odbočení vlevo není vyloučené, ale v takovém případě by ji asi řidič 1908 nepřehlédl a stačil by včas zastavit. Proto se kloním k té tmavo zelené. A protože tuto křižovatku znám do detailu, tak vím, že šalina dostává volno na čočkách cca o sekundu dřív než auta. Takže na (spolu)vině může být i nevhodný signální plán, když na vyklizení směru od Reissigovy zbývá příliš málo času, resp. nezbývá žádný, zejména pro ty, kdo odbočují z Reissigovy vlevo na Štefánikovu.

Hm, samý lepší, za chvíli se s náma budou lidi bát jezdit
Na firebrno píšou jedna zraněná osoba. To vypadá ještě docela dobře, na to že Tatra je posunutá a šalina mimo koleje.
Nemohla se ta T815 spíš otáčet v křižovatce?

To spíš vypadá, že Tatra zůstala viset za vlevo odbočujícím autem a pak nestihla odjet.

Zdroj: FB Události Brno. Další snímek na FB Rádia Krokodýl. Tatra nezná bratra, ale tady jel asi někdo na červenou a poloha vozidel napovídá...

Aktuálně nehoda vozu 1908 s nákladním vozidlem u zast. Šumavská.

To se plánuje na konec dubna.

Ono by se snad ani nemuselo čekat na celkové reko tramvajové trati, ale přes víkendovou výluku vyspravit ty největší průšvihy, o kterých se ví - vyklající panely a podobně. Takhle to akorát čeká na dalšího nebožáka...

Rekonstrukce TT na Křenové mezi Štěpánskou a Tržní je dlouhodobě v plánu, ale momentálně nejde realizovat kvůli uzavírce Zábrdovické.

Nemyslel jsem ani tak prohlidky vozidel (i kdyz trochu taky) - spis hlavne ty opravy panelu

Mauricio: Z poznámek uživatele OndraS tady na fóru jsem pochopil, že se taková akce dělá už nějakou chvíli a nehoda jen zesílila tlak na provádění takových prohlídek/revizí a oprav.

Nebylo by podobne akce lepsi delat treba i pred tim, nez se nekde prizabije 40 lidi?

Mladá Fronta Dnes

Například.