Jsou to starý šroty, většina T3 je z let 1967-68, tedy skoro 40 let starý. Jenže, lepší je to opravit a mít dost kapacitních souprav s obsaditelností 220 lidí než cpat na hlavní linky K2. Nic proti nim, ale nejsou vhodný do tlačenic. Na západě se nám smějí už jen kvůli busům, tolik vrakos nemá skoro žádnej DP v ČR. Kdesi sem četl jak se rakouský kolega divil českýmu řidičovi, že považuje B 9x za nový vozy. A měl pravdu je několik možností co s tím: sehnat 4 miliardy na 100 ks NP vozů a zrušit všechny zgarby T3 starší než r.1986 a cedulový K2. Kde na to ale vzít? Aspoň se už v DP probrali a myslí realisticky, že 5 ks Aniter ročně nestačí. Nebo T3.EVN což je hroznej bastl jak na Balkáně. Nejlepší řešení by bylo reko 20 K2 na K3.N a nakoupit těch 100 vozů+dát na všechny kachny NP články. Btw:Původně se měly zrušit zrychlovačový T3 do r.2008. To sem zvědavej až budou dnes T3M po GO potřebovat opravu(tak za 3 roky), kde se asi vezmou náhradní díly . Jak se řiká S T3 na věčné časy a nikdy jinak

Dyť jsou to stejně všechno starý zgarby, nevím proč se tady furt do nekonečna opravuje takový šrotiště. Ty šaliny už jsou po dvaceti vykolejeních a deseti najetích, ale předpokládám, že se to ještě odstrojí, srovná, poosmý modernizuje a ještě dvacet let to bude jezdit.
Dokud bude politika města stát za hovno (pardon) a bude se kupovat jedna dvě tramvaje ročně, je prostoru pro modernizace dost.
Asi tak, jak se my smějeme vozovému parku třeba v Moldávii, tak asi tak se nám chechtají na západě. A a...vo vo tom to je.

VS : Ten nedostatek dílů není žádná novinka - pročpak se asi T3M 1543+87 a 1583+76 zprogressily...

Nejsou díly na TV1? A proto se přestaly dělat GO T3M, poslední byly 1535+1540. S čím se ale bude jezdit, když se zruší tolik T3? 1603 by měla jít na T3P a pak jezdit jako 1589+1603.

Fixi : 1603 není zase takovej šrot, skoro bych řekl že se u ní vyplatí reko na T3P, totéž 1597. 1530 a 1557 bych viděl na autogen - s případnou náhradou za Var3.
1070 - do té pokud vím nevlítolo nic, vykolejila v oblouku na Halasově nám. a opřela to do sloupu - řekl bych tak před 5 lety.

Proč rušit 1597??? Vždyť je to docela nový zrychlovač? 1530, 1557 a 1603 se zrušit musí, nejsou díly na TV1.

Kdyby se zrušila ta 1132, tak to není až takovej problém, K2 je relativně dost a nakoupily se Anitry. Zato T3 se bez náhrady zrušilo už docela dost 1538,1552,1553+1554,1561,1567(ex1531),1596(ex1562),1655+1656(za ty je aspoň náhrada T3.PV) a teď 1536. Mají se rušit 1557,1530,1603 a 1597. Jenže nový velký vozy s vyjímkou těch dvou VarCB3 nepřichází. Za chvíli nebude s čím jezdit na d-1,12,13 a 2xT budou muset z d-9 pryč. Oni ruší šaliny bez náhrady, kde je asi hranice kam až můžou zajít? Pak budou na d-12 K2 a to bude něco

Co vlítlo do 1070?

Dle informací z vozovny bude poměrně snadné opravit 1132, zřejmě je to záměr. 1536 se asi zruší, 1559 snad k něčemu dají. Nejlíp asi k té 1597. Ikdyž... krém+unifik...fuj!

1559 může jezdit třeba s 1597. Fakt nevím jestli má cenu u tak starýho šrotu, jak je 1536 (byť po VP), cenu měnit čelo. Krnkovák mi přijde jako poněkud čistší řešení.

Přesně tak 1132 je death Je to moc škoda, protože to je K2YU z r.1983. na zrušení by tu byly horši vraky 1061,1063 ap. 1536 na tom není tak hrozně, takže se ještě může opravit s čím by taky jezdila 1559:

Papiry urcite pri nehode poskozeny nebyly :)) . Ale nevim Delsi a tezsi wana by nebyla to pravy . Spis bych byl pro europulse a soupravu s vlekem

Ta 1132 to má za sebou určitě, myslím že 1536 se asi opravovat taky nebude - půjdou aspoň použít papíry na případnou T3.PVN? A co ta 1559, ta to rozchodila?

Jestli je ohnutý hlavní nosník tak to má sečteno...nebo pokud jak říkáš se nevymění zadní článek...každopádně by mě zajímalo proč to ta d-1 neubrzdila...a taky ty T3 dopadly na výsost dobře...

1097 nebyla zrusena az po dvere. Navic podle mych info ma ohnuty a pokriveny hlavni nosnik . Takze konec , nebo vymena vleku s jinou vyrazenou K2 .

Na to 1097 vypadala taky a jezdí...ale zdá se mi že tady je to ještě horší...a navíc není po modernizaci takže seasi můžeme rozloučit...

Tak ta K2 to ma za sebou :(

1132 a 1536 po nedělním najetí. (Foto M.R.)

No vzhledem k tomu ze k najeti doslo na relativne rovnym useku je nadeje ze ram nejni poskozenej a staci ho pouze zvednout a srovnat.Kdyby to bylo v oblouku, tak by K2 dopadla stejne jako 1070, kde byl odnutej stredni nosnik a to tak ze ani Pras ji nechtel na reko . Nehoda v N.Liskovci taky vypadala hruzne a nakonec oba vozy jezdej.

Ale skvělý!! Nezrušit...!

Tak 1536 by se opravdu mohla zrušit? To je zrychlovačák.

Tak k té 1132 mám neutrální postoj.

chudáček 1132, v pátek sem s ní jel a říkal si jak je to skvělá tramvaj...

Chudáčci? Ještě že to byly T3 se zrychlovačem a ne něco lepšího.

Přesně tak, právě jsem to obdržel od db. Chudáčci 1536+59.