Co je s vozy 1806 a 1807? Byly na opravě brzd v Ostravě, vrátily se do Brna a stále nejezdí? Proč? To je ještě nestihly zprovoznit.

A co 1040? Ta je přece taky K2R03-P.

Dnes kolem 12h sem zahlidl anitru 1815 na sluzebni jizde. cus

Díky za vysvětlení

Dnes kolem 7:15 Štefánikova Cťvrt -- 4122 táhl mrtvolu 1105

Jo,jo, 1049 je skvělá. Jenže takové jsou jenom 2. (1030,1049). To člověk moc často nepotká.

4123 je měřící vůz, asi měří trolej jako B vůz (zřejmě to vychází jinak, než když jezdí sólo).

casto potkavam podobne soupravi, vuz A je vetsinou bezna T3 jakakoliv a vuz B je ta sluzebni, sou propojeny normalne kabelem a tak jezdi, nevim co to ma za smysl,kdyby to tu nekdo objasnil kdo aspon trochu vi, i ja bych byl vdecny

Včera jsem v na Nových sadech zahlédl zajímavou soupravu. Tuším, že 1541 (neviděl jsem dobře na číslo, ale vypadala jako ona) jako áčko a služební 4123 jako B vůz, ve které sedělo pár lídí z DP. Nevíte, jestli je to běžné, nebo ji služebka odtlačovala do Medlánek?

Prave ze ne.Poslední dobou vídám 1059,1060,1028,1079, ale moc nevídám mou oblíbenou 1049 .

jezdí pořád méně klasických K2R !!!! Pisárky je pohřbívají. PISÁRKY=pohřebiště šalin...

Aha, tak jo, ale jedině za předpokladu, že se nepočítají spřáhla, jinak je to 15,1+10,15+15,1, což je více než 40.... V opačném případě by muselo být jedno spřáhlo sklápěcí, jako u K3R.

Ne melo by to vyjit presne na delku .

Při této příležitosti mě napadá : už neplatí omezení délky soupravy 40 m? Protože pokud správně počítám, souprava MV+VV+MV by se dostala těsně přes.

Hlavně ať je co tahat.Už jsem to tady napsal,ale opakování matka moudrosti - tak dlouhá souprava nemá v Brně místo. Na druhou stranu vlek, pokud bude způsobilý, nechť se za T3 vyskytuje v co nejhojnějších počtech, viděno nízkopodlažní optikou. Protože KT8 se postupně modernizují - do 4 let by snad mohly být s novým středním dílem všechny, K2 na K3 jen houšť, takže zbývá opravdu jedině ta nešťastná T3, byť je ten vlek kapacitně zmršen - zlatý dlouhý plecháče.

Napřed to měla být 1531 ale pak to změnili na 1560 a ta kvůli tomu trčela v medlánkách ve vozovně jak dlouho. Aspoň to jsou moje informace.

Omyl 1560 by mela byt jako C vuz . Tahat by mela 1531

Vlek je v Krnove.A má ho táhnout 1560 .

Dnes jezdí na 012/08 souprava revek 1562+1531.Je zajímavé,že 1531 má táhnout vlek a nechá se táhnout svím kamarádem.Jakto,že 1628 jezdí dnes sólově na 4?Na 13 jezdí RAKETY 1667+68 a na 12 T6A5 1205+06.Já jsem myslel,že tyto krámy jezdí jen na 3.Šrotosa 7344 je asi ODSTAVENA,STOJÍ KOLMO NA ŠROTOVACÍ PLOŠE!!!!

Asi cedulová d-9 najízdela na d-11.Kdyz je na d-10 cedulová tak taky jede jako 10 smer Cervinkova .

Dnes v 5.52 jsem viděl na Veveří šestou devítku s označením "9 Rakovecká" směr Bystrc a obsazenou cestujícíma... ?!

PvvS : tak sorry, videl jsem to dneska poprve, omlouvam se za mystifikaci... No jo, klasické K2R mi na d-4 nejezdí

1018 ma to celo uz davno. Na to bych to neshazoval. O puvodni prisla pri dost vazny nehode.

Všechny příznivce tramvají bych rád upozornil na dnešní MF Dnes, stranu B5, je tam nahoře vpravo článek o Vektře i s fotkou.

1018 je po opravě zadního čela - má zadní světla z Opelu Astra F (tedy jako K2R-03), takže bych tipoval, že asi prodělala nehodu...