Kolem 16:15 byla odstavena 1092 u Tomáška stažena z linky d-5. Přijel si pro ní 4121 a kolem 16:25 byla odtažena přes nám.Svobody. Přikládám fotky :)
btw: výměněla ju 1114 a na NAD za 1092 byl 2348 , další info příčiny atd.. přinese mauricio až se vrátí domů

Od 1.2.2007 změny na linkách 151,403,404,514,631 viz http://www.idsjmk.cz

Jak říkáš, takový tichý souhlas s porušováním pokynů IDS JMK

No a i když by cas meli tak prece jede jako 2 ktere otevira vsude vsechny dvere.To stejný za 31.Osobne si myslím ze NAD by mela vsude otevírat dvere protoze vetsinou jede za chybejici spoj a casto i treba pozdeji nez spoj normalni lidi jsou nervozní atd a ridice na NAD kontrola listku zbytecne brzdí a pak chybí tam kdy jsou potreba.

Ani nemohou...Když zavolají do Medlánek,že 52/500 má být za 10 minut na Ečerové.To by nestihl ani Schumacher...Pak je rád,že ten odjezd aspoň nějak udělá...Totéž jako z Mendláku do Modřic.

[quote="LADA"][/quote]
S tím otevřením dveří ve smyčce Modřice: jako bych se viděl, nedošlo mu určitě kde a v jaký zóně je A nebo jestli tam bylo hodně lidí tak se prostě vyprdnul kontrolovat každýho, řidiči ND jedou na čas a takový detaily je nezajímají.

Tak dnes sem se jel podivat na kalamitu do JMK.Projel sem linku 151 z Lisne do Hrusovan dale 520 Židlochovice-Přísnotice a linku 514-Židlochvice Modřice.
Mé poznatky:151:Mar.udolí Podolí snih bez upravy dale tzv brecka stridajici se se snehem i mokrou silinicí.520 Brecka snih cela trasa.514 brecka mokra silnic.Hrusovany favorit v prikopu Rajhradice na trase 514 dodavka v prikopu zadek v lufte dale fabia v prikopy bez pozkození.Jinak linka 514 po dalnici strojek na mytne.Jinak na jmenovaných 3 linkach jsou jiz nove zastavkove stojany.Napr kdyz jsem projizdel linky 151 a 514 asi pred dvouma mesicama byly tam akorat stare stojany nebo nove tycky bez tabulý a JŘ take hodne chybeli.
Jinak jak sem prijel do Modric na smycku tak sem dost ziral nový terminal, zachod pro ridice polovicní a jeste presunut,nove pristersky dalsi smycka atd.Dost me na novem terminalu nakrkla abence jizdenkového automatu ktery se zde pred rekonstrukci nachazel.Jinak sem si vsiml ze na trati linky d-2 bylo automatu vic ale postupem doby se vytratily az tam není od Ústředního hřbitova do Modřic žádný.

Jinak misto odjezu 00207 z Modřic 15:04 jela ND 50012 2345 až na Starou Osadu a je zajimave ze ridic oteviral na smycce Modřice vsechny dvere a na Tyřšově a Cihelne je první potom uz vsechny.Nepochpil sem jak funguje ND na Ořechovské ale to je jedno lidi tam staly dal,potkaly jseme nekolik tramvaji za sebou.Dispeceri meli v planu ze prestoupime na malinaku ale nastestí ten salinar jel dal a na ND necekal byl stejne plnej.
Na Tkalcovské je nachystanej novej zabalenej stojan smer St osada.
Dle Vecerníku sjel autobus a-302 do přikopi mezi Rozdrojovicama a Knínickama.Dale doslo ke stretu os.auta a Sor B9,5 ve zline na lince a-32.Dale byl kolaps na letisti turany a byla ucpana silnice na Soklinice a Hodonin Kyjov(zapadlý kamion u moutnice) zpusobyl i odklon a-40 pres Kobylnice.Poslední dve veci nechapu vetstinu lidi(pěší) co deljaji za vylomeniny v klidu lezou pod kola mimo prechod stojí na zastavkach hned u kraje atd.Riskujou zdraví myslí si ze je leto a ono nenía vse klouze.
Vypravenost:
50012-2345
50032-2355
01206-Trojce(1531-1301-1569)
04410-2381
00412-1567
To je vse vsechny zdravim a sorry za oftopic.

doplním včera pro manila - příčina zdechnutí 3032 byl sníh nafoukaný do různých částí vozu, hlavně motoru a silových bloků, kde došlo k dílčím zkratům a ta rána, to bylo vypadení automatu a současně i přerušení hlavních pojistek Ferraz, takže tím do vozu nešlo vůbec trakční napětí. Jelikož toto přerušení je indikováno na palubní desce, reakce řidiče byla jednoduchá, protože s takovým vozem nelze dělat nic jiného než ho odtáhnout do vozovny a nechat ho tam vyschnout (a vyměnit ty pojistky). Podobně se to stalo asi hodinu předtím i na voze 3030. Minulou památnou zimu na tento problém dojezdilo v jednom dni asi deset vozů. Jinak prakticky vše jezdí, a odstavování trolejbusů je pouze v důsledku nesjízdných vozovek. Jediný delší dobu odstavený vůz je nyní 3608.

1003 u Tomáška odstavena přes dvě hodiny..btw: Pochlubte se kdo se mnou dnes jel v d-5 v 1810, seděl vedle mě a telefonoval a vysoupil na České (kolem 14.15)

Dneska poměrně slušně kolabovala tramvajová doprava (zdechliny, zpoždění...). Z vysílaček bylo stále slyšet "na místě xx vadná tramvaj, trať neprůjezdná". Zdechliny, co jsem potkal: 1647+8, 1003, 1604+19...

V Bohunicích za vločkou vločka z oblohy padá Pluh na Netroufalkách už neviděli snad přes rok, vozovka je pokryta vrstvou uježděného sněhu, známou pod odborným názvem "břečka". Ta se v hojné míře vyskytuje v prostoru zastávek, kde do ní najíždí bezohlední řidiči IAD Naproti tomu řidiči MHD statečně bojují s nepřízní počasí a silničářů; vypadá to, že místní linky se drží tempa jízdního řádu, byť s vypětím všech sil
Jinak tomu chudákovi s 5318 dnes skutečně nezávidím...

Dneska ráno (7:30) se cosi zřejmě stalo na Konečňáku, slušná kolona šalin až na Grohovu (a možná dál...), v protisměru to jezdilo.

Včera taky došlo k menší nehodě na cejlu u Intersparu do d-4 1539 narazil nějaký starší ojetý auto, vytvořila se slušná kolona 1079, 1211+1212, 1551, 1121 apod.

Co se týče včerejších linek d-12 a d-13, tak tady bylo důvodů pro autobusy víc.
Kolem páté nějak přestala fungovat vyhýbka na odbočce do smyčky Červinkova. Po zprovoznění kolektivem řidičů se kolona čtyř souprav rozjela.
Chvíli na to se připloužila na Červinkovou souprava 2xT3 a A vůz měl stáhnutý sběrač. Číslo po mě nechtějte, po tmě a ještě, když sněžilo...
A do třetice se na křižovatce Purkyňova x Skácelova srazily dvě auta přímo na kolejích, důsledek - 4 soupravy směrem nahoru a 3 soupravy do města.

Zitra by se nekdo mohl vydat na fotodokumentaci kampusu. Treba se vam naskytne stejny pohled jako dnes mne, kdy na ulici Netroufalky(!) byly v jeden okamzik uviznute 3 vozy a-69, asi 5 vozu a-50 a jedna Adosa.

Jinak kolem 21. hodiny byla na Rasinove odstavena 1103, dotlacila ji tam 1620 z d-10.

Ne, autobusy nemají vyloženě zimní pneu. V podniku zimní pneu znamená univerzál s lepším vzorkem, který schovali když dojely busy jako nový. Kdo měl štěstí a bus šel na A tak dostal aji lepší pneu (lepší znamená aspoň nějakej vzorek proti letním sliketype). U kloubů dávají zcela logicky lepší vzorek pouze na zadní, na středu nechávají bezvzorkový speciály Takže jako by nic nebylo. Kamoš testuje na 2381 a snad ještě pár busů vyloženě zimní, opět po DP logice na prostředku sliketype, takže celá akce je totálně na ho*no. Protože u kloubů lítá hlavně prostředek v zatáčkách. Co na to říct....

Musím potvrdit, než jsem vystřídal na 06007 tak poslední dvě kola kolem poledne bylo v Bohunicách boží dopuštění, jak se vyjelo nahoru tak všude bílo, pod kopcem to bylo dobrý jakž takž. Z kopce kolem kremačky dolů se mi utrhl bus a měl jsem s ním co dělat, žádná sranda byl jsem opocenej až na prdélce Zatáčky jsem si teda vychutnával pod smykem, ale z kopce respekt. Byl sem rád že sem vystřídal, dispečink toho měl až nad hlavu, ani hovor mi nepřijmul.

Linky a-75 do Bílovic jezdí bez vetsich problemu se zpozdenim do 2 minut.Silnice posypaly solnicky cca 21:00 jinak do te doby na vozovce snih.Po posipaní byla cesta do 30min mokra a provoz je bez problému.Co Kohoutovice uz ok???

Stejně tak na Hlavním nádraží, dlouho nic a pak přijelo čtvero trolejbusů...

Manil - v tomto klouzavém povrchu je velmi pravděpodobný průraz ochranné diody v brzdovém bloku. Regulátor by měl umožnit dojetí na nouzový pojezd HO, samozřejmě bez EDB. Průraz jízdního tyristoru GTO je méně pravděpodobný, ale nic není nemožné, no uvidím zítra, já sám jsem viděl namletou 3280, asi toho bude zíra na kanále víc.

Do Bohunic už asi od 19:00 skoro žádné a po 21:00 vůbec žádné tramvaje nejezdí (alespoň jsem žádné neviděl ani neslyšel).

Večer nějaké kurzy na d-12 a d-13 suplovaly autobusy (na d-13 2366).
Trolejbusy v Žabinách jízdní řád absolutně ignorovaly, dlouho nic, pak kolona 6ti trolejbusů apod.
Na Jindřichově ulici zdechla krátce před 19. hodinou 3032. Jela v jednom z trolejbusových konvojí. Ozvala se rana a vůz na místě dojel. Řidič hned vyhodil cestující a stáhl sběrače. Verusha: Je možný průraz tyristoru?

V Jihomozavském večerníku 7267 pri podkluzovaní kol vedle ní odstavena 7256 a dokonce ridic co ji ma pridelenou tam mel proslov.Oboje linka x37 v useku Kluchova Raisova.Dalsí repoztaz o herojinu nejaky Avion bus u vankovky.

x37 sekera kolem deseti minut, teď jeli dvě za sebou
edit - v novým lískovci myslím :)

Skoro neprůjezdný byl i úsek a-50 mezi Humennou a Vyhlídalovou..Zdechla tam vprostřed naše FELDA a už nešla nastartovat