Jedovnice jsem zmiňoval právě proto, že díky neschopnému vedení tam hrozí personální obměna řidičů a východní vítr...

Ne ne

Jedovnice maji, jako nove vznikle stredisko, samostatného dispecera, ktery je bohuzel zcela neschopny. Podle toho to vypada. Kdyz je neschopny nadrizeny, nemuzeme chtit po rididich zazraky. Orechov se k tomuto ostatne chysta take.

Conecto (nenazyval bych to zrovna uzasnym vozidlem) je na slapanicich diky vysokemu spravkovemu stavu ostatnich vozidel a diky ridicum, kteri nemaji problem odjet sichtu se zatazenym retarderem nebo “udelat” behem mesice motor, protoze jim v autoskole nikdo nesdelil, co dela motor, kdyz do neho nelijes olej. Nicmene zustane tu asi natrvalo, tj.do unora, do pozice zalozniho vozidla se presunul tusim 7145, jez je ve stavu, ze to musi jeste zalohovat citelis, ktery ovsem vlivem vibraci z vesmiru a kalibrace zeme nedojezdil sichtu a pul dne zavazel na uzke uplne vsemu.

Pokud jde o ridice regionalek, je to tak pul na pul napric vsemi firmami. Ale samozrejme jsou strediska nebo oblasti, kam jsou vysilani vyhradne “lepsi” kusy a nebo nekdo za trest, coz shodou okolnosti je prave Orechov nebo Slapanice. To pak dela reklamu spatnou cele firme.

P.S.: O kvalite ridicu muze povidat treba vozidlo 4B4 3203. Dokud jsem s nim posledni leta jezdil prakticky jen ja, nebyl problem. Ted ho mel dva mesice ukrajinsky bulhar a ted ho dali zase zpet mne, aby to dojezdilo alespon do konce stk. Mimo jine nejdou zavrit okynka, protoze narazi do stropu, protoze pan ukrajinec kdesi zoral pole a trochu se to cele pohnulo. Kdyz je nekdo blbej a neumi jezdit... Ale zase je to prvni clovek, co u vozu 5803 (nebo kolik - mestak) zradil petku, ktera tam nikdy nesla zaradit. Pravda, ted nejde zaradit cokoliv jineho

Já teda takhle špatný zkušenosti nemám, ale blbě vystavený jízdenky a neznalost lokálního tarifu můžu potvrdit.

Tady jen letmo vstoupim do diskuze a zastanu se Mexy — dobrejch zazitku (nebo aspon neutralnich, hergot) s ridicema regionalek se fakt dopocitam prstama jedny ruky. At uz to jsou neustaly problemy s platbama kartou, ze nezastavuji tam kde maji, jizdenky prodavaji blbe, kouri v buse pri prejezdech (!), neustaly podjezdy… mymu kamosovi fakt jeden (z BDS, kdo asi) vynadal do ha-zlu a zm-du, ze chce platit kartou. Tohle fakt nevymyslis.

A ne, neni to confirmation bias, kezby — vzdycky, kdyz cestuju mimo Brno, tak strasne doufam, ze tentokrat nebudou zadny problemy a narazim na nekoho normalniho, v dobrejch tri ctvrtinach pripadu doufam marne.

Ano, již jezdí pravidelně na kurzu 04841, tj. ráno na 48, odpoledne na 710.

Dnes mě na lince 48 velmi překvapilo níže uvedené vozidlo. Dle evidence bylo převedeno do Šlapek, takže tu zřejmě bude jezdit pravidelně.
https://seznam-autobusu.cz/vuz/44303

P. Haluza: ano, už jsem zažil nepříjemné situace i na 201. Ale od doby BDS na 201 jen asi 3x z cca 12-15 jízd. Což je dost, ale snažím se být spravedlivej a jak jsem psal, dementi jsou všude. Takže zatím OK. Ale ČAD byl ČAD no

Ale směřuje to asi špatným směrem no.

No s tou 201 bych byl opatrný, tam to důsledkem přístupu vedení k řidičům směřuje k podobnému scénáři jako na zmiňovaných linkách.

To, že to byla chyba řidiče, o tom žádná. Nicméně bych netvrdil, že to nesouvisí se způsobem zaměstnávání řidičů soukromníky a s tlakem, kterému jsou řidiči vystaveni (až 16hodinové směny, povinnost posílat za jízdy zákazníkům SMS nebo jim volat, systém odměn motivující řidiče k rychlé jízdě atd.). Jasně, řidič může (opravdu má vždy tu možnost?) jít jinam, ale to copak ospravedlňuje praktiky čuprů a podobných vychcánků? A koneckonců za nehodu může částečně firma i proto, že si toho daného řidiče vybrala. Kdyby s řidičem nejdřív udělali nějakou ověřovací jízdu, při které by se projevil jeho způsob jízdy, nemuseli by ho přijmout.

PvvS: já psal že to byla jeho vina?

Já jen psal, že sem s ním najezdil hromadu. Možná stovky a stovky km.

Kde jiní jezdí 70, on na omezovači. Kde jiní 40, on 70. Několikrát to bylo o milimetry. Plná čára prvních a posledních 100m pro něho neexistovala. Odhad taky žádný, gumoval každej obrubník a ostrůvek. Do toho arogantnost a slušné chování žádné. Hlavně si brblat pod nosem arogantně ukrajinsky a často tak i komunikovat. A opovaž se vystoupit na znamení. Každá druhá-třetí jízda nějakej problém. Nějaké stížnosti už také byly.

Nechápu proč se tu na fóru musí takhle hned útočit. Kdybys ty napsal nějakou zkušenost, nebudu ti to vymlouvat protože nevím jak to je. A ty píšeš jakoby takový řidič neexistoval, bylo to nemožný a já si vymyšlím. Směšný.

Jinak co se týče celé firmy, spousta řidičů a vedení ostatních dopravců má na BDS svůj negativní názor. To kde a jaký řidiče BDS bere tomu taky nepomahá. Ale zajímavý že třeba BDS na 201, 701 a 702 úplně v pohodě.

Jasný, hovada se najdou všude, ale u BDS je to extrém.

A pro jistotu ještě jednou. Ano, ta dnešní nehoda by se stala i kdyby tam jel někdo jiný, nemá to s BDS co dělat.

A jak psal Igor, byl to teda někdo jiný.

Mexa: to ti ten řidič rozšlapal bábovičku nebo co ?

Igor Mauricio: v tom případě to tedy nebyl on. Každej člověk na stejného řidiče může mít jinej pohled. Tady to ale asi není možný. Takže to byl někdo jiný.

No ten kdo si ten autobus vymazlil (nejspíš ten druhý řidič) bude mít každopádně "radost."

V zimě to byl ovšem pan Synek, který zlikviduje, do čeho sedne. Většinou to zlikviduje způsobem, který nikdo nepochopí. Proti tomu ten dnešní je jeden z nejnormálnějších řidičů co znám - tak bych si asi celkem odpustil poznámky o tom, že si koledoval.

P.S.: Znova opakuji - jest prokázáno z kamerového záznamu, že dodávka předjížděla do kopce na plné čáře přímo proti autobusu - soupeř je ta modrá oktávka či co, na fotce v PvvSím odkazu též možno vidět. Tady není moc co zkoumat.

Mexa: to jsou zas kecy.. Podle fotek u osobáku žádná brzdná dráha, podle bordelu byl v protisměru jak sviňa . A to to ještě autobusák nejspíš málem otočil do příkopu, jak se vyhejbal..

Podobné místo jako letos v zimě na ledovce. No není se čemu divit. Linka 510 a ti řidiči... Ať to byla vina kohokoliv, většina řidičů 510, 501, 403 atp. tomu nestěstí jde naproti. 510 je ale extrém. (neříkám ale že všichni).

Jinak pokud je to opravdu 6J2 3324 tak je to nejvymazlenější, nejčistší a nejvoňavější SORka v okolí, nejen u BDS. Jezdit s ní za tmy s "vytuněnýma" modrýma světlama v salonu bylo taky fajn.

Dříve kurz 50402, než o to BDS přišel jezdilo to 105+504. Mám v tom naježděno hromadu. Celkem nedávno jsem ho viděl stát pořád i s tím stejným řidičem na "odpočinkovým" u Albertu. Jestli s tím furt jezdí, není se čemu divit. Nebyla to jeho vina zdá se, ale tento řidič si o to koledoval už dost dlouho. Asi by tomu stejně nezabránil, ale šel tomu naproti už dost dlouho. Nechci však soudit, dnes se asi už stejně střídají. Bus měl vymazlenej ale luxusně.

Hlavně že to nedopadlo hůř. A ať to byl kdokoliv, bude teď jezdit opatrněji.

To, že někdo předjíždí na plné čáře do kopce přímo proti busu, nemá co dělat se švarcsystémem nebo s honbou za lepší zakázkou. A to rohlík má ještě řidiče používající hlavu, narozdíl od jiných institucí typu dáme jídlo (byť majitel stejnej), liftago nebo různí pizzaboys... Spíš bych řekl, i vzhledem ke znalosti místa, že ho neviděl proti slunku.

Mimochodem je to už asi pátá nehoda za poslední dobu, u které pozoruju záchranáře z Rakouska. To máme nějakou mezinárodní dohodu a nebo jsou tu na nějaké praxi/zácviku? Nebo jsou půjčení, protože my jich máme málo? Jen mě to tak zaujalo... Kdyby to bylo u hranic neřeknu, ale Ořechov je od čáry docela daleko :)

Já tam teda vidím sražené nákladní auto a autobus, ne osobní auto a autobus. Jinak chudák kurýr. Pod tlakem "zaměstnavatele" se honí, aby si vyjezdil co nejvíc peněz za zakázky a takhle to dopadne. To je zvěrstvo, tady ty švarcsystémy a podobné ojeby.

https://www.novinky.cz/krimi/clanek/na- ... h-40368680

Rana šla přímo na řidiče :(

U Ořechova solidní plechařina, Rohlík se rozhodl čelně otestovat kvalitu a bezpečnost autobusu SOR (vzhledem k tomu, že zranění obdržel i řidič a několik cestujících, tak nic moc), viděl bych to na kurz 40302, RZ 6J2 3324. Odklony linky 510 přes Syrovice, na místě vrtulník a obvyklá IZS.

Navíc na přechodu smyčky je i pár děr v chodníku a celé je to takové zarostlé, takže bych se přimlouval za obnovu i tohohle kousku...

Obnova štreky na Lesnické pokračovala i o svátcích a následujícím víkendu.U Helfertovy zbývá položit panely na cca 70 metrech, u Zemědělské odhadem 30m. Když se BKOM odhodlal k opravě předjízdných pruhů od Helfertovy po zdravku, napadlo mne, že by stálo za to vyměnit koleje i na Zemědělské, podobně jako se dělá 50 m za křižovatkou se Zemědělskou směrem k Lesné. Svršek ve smyčce je v dost bídném stavu a jízda přes vykousané panely utrpením.

Velke podekovani kolegovi M za rozumnou reakci a lidsky pristup, Slatinsti si ted o prodlouzenym vikendu vyzkouseli zavleky na Palackeho vrch ci Kolejni na zkracenych 67 a taky z toho bylo par couvacek, nedelejme z toho zadnou vedu, taky jsme jenom lidi a obcas se spleteme kazdy. Dulezite je se z chyby se poucit nebot blbej neni ten, kdo chybu udela, ale ten, kdo ji opakuje.

PvvS : spíš jel někdo poprvé a popletl to, to se běžně stává i řidič je jen člověk. To že neni JŘ na zástávce a vyvěšena linka je třeba nahlásit na DP. To zas zapoměli tui, co označují zastávky. V tom zmatku co se teď měnilo se ani nedivím.

Ve směru do Šlapanic se někteří neobtěžovali zastavovat na Hvězdoslavově. Až na Bedřichovické. A na Hviezdoslavově do Šlapanic ani neni vyvěšená linka ani JR..