Takže t30 se bude otáčet na Slovaňáku a kudy pojedou okružky 44/84? Tipoval bych, že a44 po Berkově a a84 Kollároou s ynecháním Semilassa?

Uniklo mi něco nebo se zase začínají zatarasovat přední dveře? Například 3613 právě teď. Dveře kabiny otevřené a řetízek z první vlny zabraňující sezení na první sedačce vpravo (pouze).

Asi sem:
Reko křižovatky u Semilassa včetně rámcového popisu omezení provozu MHD

Aha, pardon, vztáhl jsem otázku jen k zítřku.

Na x10 o víkendu budou Medlánky (minibus 01052), pouze pátek a pondělí Slatina (sólo 01051).

7702 dneska na lince

Slatina, kurz 01051

Nevíte někdo co na té x10 bude jezdit zač, jestli minibus z Medlánek nebo normální sólo ze Slatiny?

Jsem teda velice zvědavej na vytížení hlavně mimo začátky/konce směn... Osobně si myslím, že to bude převážení vzduchu. Možná kdyby to bylo zavedeno na delší dobu než 4 dny, tak by si to cestující našlo, ale jinak se mi jeví skoro až zbytečné. I když do budoucna má určitě tahle lokalita na nějakou podobnou linku potenciál.

Ano, jízdní řád zde.

Od zítra do pondělního poledne bude jezdit výluková linka x10, která bude jezdit po komunikacích, které byly dříve v uzavřeném areálu Zetoru. Dnes jsou některé z nich přístupné, ale svézt se zde autobusem moc často nedá. Řekl bych, že to je asi poprvé (pokud pomineme závodní dopravu, pokud někdy dříve byla).

No to je jednoduchý. Kdyby se nic nedělalo a nebylo venku několik ED a TD protahovačů kroužících celou noc, tak by to nejezdilo a byla by to velmi viditelná situace. Jenomže ony jezdily - např 3239 se vrátila (už s přezutými protahovacími botkami) asi v sedm ráno. Vše i s přesčasy (např Lukin jezdil někde pod husovickým kursem) několika pracovníků, takže ráno se jezdilo. Ne nijak zásadně přesně, ale to asi nikdo nečekal. Vlastně to byl běžný stav, takže vlastně nebylo vidět to úsilí, co to dalo.
Když se dívám na naše dvě auta, na obou je teď už centimetr ledu. To snad ani nepamatuju.

Kdyby se pravidelně nemazalo a v noci ze včerejška na dnešek neprojížděly tratě, dopadlo by to možná i hůř jak v roce 2014. Déšť byl dost extrém, sněžit začalo někdy až kolem půl čtvrté.

Před sedmi járama ta ledovka byla extrémní, ale kdyby se na prevenci dlabalo, tak byly u výjezdů větší problémy. Určitě hodně pomohlo projíždění tratí a mazání trolejí. V Otrokovicích to očividně neudělali a jak dopadli.

Zkušenosti jistě pomohly, ale řekl bych, že v tom prosinci 2014 byla ledovka ještě o hodně horší

Na to, jak šeredně vypadala předpověď počasí, tak jsem byl ráno spokojen s dopravou. Silnice uklizené, šaliny a trajfly jezdili až na pár výjimek a zpoždění odpovídalo běžné ranní špičce.

Mimochodem, právě nyní vyjíždí z Pisárek poslední tramvaje. Je zřejmé, že se projevily zkušenosti z ledovka pár let zpátky.

No, práve na to čučím. Na Roosveltovej bol nejaký problém, ale už sa pokračuje s +50. Ešte bolo niečo okolo Výstaviště. Inak je prejazdné pre šaliny v zásade všetko.

Od Tomkáča na Líšeň prvý trajfl schytal +25 ale ostatné už nemajú problém. Kohoutovice a Šlapanice bez problémov od prvého spoja.

Snad nebude. Brousime glajze i troleje celou noc. Chtěl jsem sem dát foto přílohu, ale neleze se :(

Venku pěkně leje, ráno to bude průšvih s takovou u šalin a trolejbusů.

Čímž se mimochodem, díky souhře výluk, linka 10 vrací na svou bývalou trasu, byť přes centrum pojede jinak.

Z webu DPMB: Z důvodu demolice části silničního mostu nebude pravděpodobně ve dnech 12. – 15. února 2021 možná jízda tramvají na Stránskou skálu. Linka 10 bude odkloněna do smyčky Novolíšeňská, náhradní doprava bude zajištěna od zastávky Novolíšeňská okružní autobusovou linkou obsluhující areál strojírny Zetor.

Že by první test?

https://brnensky.denik.cz/nehody/traged ... 10128.html
Ví někdo podrobnosti?

MartinV: Fakt by mě zajímalo, čí je toto vlastně iniciativa. Oni i ti politici mají reálnou představu, s lidmi z DP či Kordisu v kontaktu jsou. Ale lanovka do toho nesedí, to se musí tlačit záměrně mimo zrak a pozornost soudných lidí.

2666 dneska po 2 měsících na lince