Pořád nějak nevidím rozdíl jestli na to přijdu náhodou nebo po hodinách studia vypravenosti/evidence. Prostě nějak se dozvím o tom, že není něco uvedeno správně/aktuálně, tak to dám v dobré vůli vědět sem, protože chci pomoci správcům/těmto stránkám, kde najdu lidi se stejným zájmem jako mám já. Myslím, že podobně to bylo i s podnětem, kvůli kterému je tu tato debata. Ale je to jenom můj pohled na věc, já se o dopravu zajímám z jiného pohledu než nasazení konkrétních vozů na konkrétní kurzy nebo jestli nějaký vůz už 3 dny nevyjel z vozovny.

A čemu vadí, když se to sem napíše? Radši dvakrát zbytečně než vůbec, ne? Pochybuju, že to někdo píše kvůli uhánění.

Pokud by na to někdo přišel náhodou, pak to chápu, ale řekl bych, že většina nahlašovačů vypravenost a evidenci sleduje, proto ten apel na zbytečné uhánění..

Přesně tak to chápu i já. Že se o něčem ví, ale není to zapsáno, je pro účel evidence stejný nedostatek, jako když se o tom neví vůbec nebo se na to zapomnělo.

S tímto názorem naprosto souhlasím.

Já teda nevím, nechci vám do toho kecat, ale "nedostatek v evidenci" (např. není zapsaná nějaká změna a tím absolutně neříkám, že jsou správci špatní, prostě jsem si nečeho všiml) se mi jeví logické hlásit do vlákna "nedostatky v evidenci"... Člověk chce v dobré vůli pomoci tam, kde se mu to jeví logické - vidím v evidenci rozpor s realitou (neřeším kdy vznikl, chci pomoci jej napravit) = nahlásím sem. Nevím jsem laik, ale přesně takto bych postupoval a přišlo by mi to tak správné už jenom proto, aby to správci měli na jednom místě.

Evergreen. Nikoho to pravděpodobně nic neurazilo, jen je potřeba vnímat, že pro podělení se o novinky z provozu atp. slouží jiná vlákna než Nedostatky v evidenci. Např. vlákna dle trakce a typů nebo vlákno Výluky, aktuality.
Evidenci na bmhd.cz spravují dobrovolníci, snad ve všech případech přímo z prostředí DPMB. Všichni ale mají i osobní životy, a tak se může stát, že zadání změn má drobné zpoždění (v rádu jednotek dní). Je tedy nesmyslné po tuto reakční dobu změny nahlašovat.

Pokud někoho urazilo, co jsem napsal, tak se omlouvám.

Jasně, ale jak má člověk zvenčí poznat, že se o tom ví a jen ještě nebyl čas? To si to mám napsat do deníčku, počkat týden, a pak teprve to ohlásit, aby z toho neměl správce kopřivku? S takovou neohlásím nic, protože zapomenu, že jsem chtěl něco ohlásit.

MHD Brno: Pokud vidím ve vypravenosti dobře, byl po odstavení vůz poprvé venku právě včera. Tudíž opravdu není nutné volit takový styl "upozornění". Je jasné, že není v silách správců evidence, kteří tuto činnost vykonávají ve svém volném čase, reagovat ihned.

MHD Brno... Však on to brzo někdo ze správců změní, nehledě na...

Z vozu 3018 jsme dnes definitivně demontovali celou technologii vyhřívaní botek, čímž možno časově ukončit poznámky v evidenci tohoto vozu, a to včetně zapůjčky do Komína - zítra (asi) by se vůz měl poroučet zpět do Slatiny.

Tenhle vůz asi nebude odstaven, když dnes jezdil na třicáté 50: https://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vuz.php?id=91799

Ještě fotodůkaz. Je to z videa TMB k rekonstrukci Osová.

V evidenci chybí u vozu 7216 poznámka, že původně měl Rábu.

Pak ale by v evidenci nemělo být jako jedna reklama Zbrojovka a druha Pffaf, ale mělo by to být pod jedním názvem, buď jen Pffaf nebo třeba Zbrojovka-šicí stroje Pffaf

Neznám podrobnosti, ale ten Pfaff byl, nemýlím-li se, v areálu Zbrojovky. Nejspíš Pfaff zprivatizoval část Zbrojovky a vyráběly se tam jejich šicí stroje.

On ten Pfaff bude souviset s tou Zbrojovkou, viz toto foto a logo na čele:
https://foto.bmhd.cz/foto/17191?searchP ... 4461#photo

Jen taková drobnost, v evidenci u vozu KT8D5 1708 jak je seznam reklamních nátěrů tak tam chybí reklama na ABB z roku 1996, ta reklama je nyní na K-reportu, tramvaje v Brně, tak prosím o doplnění.

A u vozu 1701 první reklama jako Zbrojovka Brno? Má někdo foto? O tom jsem nikdy neslyšel, jako malej jsem si psal všechny reklamy a toto jsem nikdy neviděl, vůbec nevím, že to existovalo. jako první mám PFAFF.

Nemám zájem rozebírat, zda Ignis Brunensis ano/ne, pouze jsem upozornil na nedostatek (jo, nedostatek). Nehledě na typ akce si myslím, že různé fesťáky i jiné akce
nad 1000 lidí letos ještě nebudou.

Vůbec bych se osobně nedivil, vzhledem k existujícím trendům, kdyby Ignis potkal podobný osud jako Moto GP...

A myslíš, že letos nějaké ignis brunensis bude? Dost pochybuju. Pak náklady na cvr v tomto duchu je poněkud o vyhazování peněz...

Všiml jsem si, že u KT8D5N 1735 nebyl po GO ukončen nátěr. Minimálně na fotce ze zkušebních jízd je v unifiku a nezaznamenal jsem, že by vůz dostal novou reklamu na Ignis Brunensis.

Nejvyšší budova areálu je sice ve Starém Lískovci, ale starší a větší část areálu se nachází v Bohunicích, takže nejspíš proto se tomu říká nemocnice Bohunice.

U té tramvajové trati nemůže být zakopaný pes v tom, že dříve trať končila v Bohunicích (dnešní smyčka Švermova) a po prodloužení se prostě stávající název použil pro novou konečnou?

Koneckonců stejně se postupovalo při výstavbě trolejbusové trati na Kamenný vrch, kdy název Kamenný vrch nesly postupně dnešní zastávky Koniklecová, pak Oblá, a nakonec nynější konečná.