No ale ty pokladny se budou dávat jenom na kurzy, které jedou ven, ne?

Neni to tak uplně pravda, prodej skončil, to je pravda, ale jen u tramvají a trolejbusů, naopak my řidiči autobusů jsme dostaly manuály na naučení se obsluhy nových pokladen ( které jsme na vlastní oči ještě ani neviděli ) a dostaneme všichni pokladny. V první fázi jen určitá část, proto se mění i dekády na pokladnové a nepokladnové, protože zatím neni dostatek podstavců a pokladen. Jakou z toho mají všichni autobusáci radost asi neni třeba psát.

Takže to vlastně pěkně vyšlo, že se už nebude muset obnovovat.

Prodej u řidiče již skončil, do konce června řidiči odevzdávají jízdenky. Takže až se otevře prostor u předních dveři, není už co prodávat. I když samolepky na kabinach furt zůstávají

Ano.
Prodej bude možný jen v busech kde jsou pokladny.

A je to tu zase.
Jako loni s usměrněným nástupem cestujících do vlaků. Tolik lidí nebude kupovat jízdenku až ve vozidle. Většinou mají šalinkarty nebo jízdenky koupí v předprodeji.

A skončí tím prodej u řidiče? A co revizoři, pokud cestující bude ve frontě a pak bude nějakou dobu vybírat jinou jízdenku, než tu základní?

Vyzkoušeno v Ostravě a maximální spokojenost. Sice to asi nevyužiji, ale pro náhodné cestující určitě skvělá možnost.

Něco o odbavování kartami.
https://www.mobilmania.cz/clanky/dpmb-s ... fault.aspx

Zrovna včera jsem jel kolem díky přestupu na terminálu před špitálem a už je vidět jedna z budoucích stěn.

To nevadí, že plánují vlastní využití, možná tankování i do aut, ale tak plnička DPMB tu asi nějaký rok bude, když stála mraky peněz, takže ta půlka na zemní a druhá půlka na bio plyn úplně stačí.

Jojo, o tom se v podcastu mluví. Pokud to půjde dobře po ekonomické a provozní stránce, měla by být možnost takto zajistit palivo cca pro 1/2 aktuálního počtu plyňáků. Kapacita by byla na ještě větší počet, BVaK ale plánuje "bioCNG" využít pro vlastní účely.

Incien, to je ta samá parta, co už zkoušela v Brně plnit busy z čističky v Modřicích, celkem fajn lidi, jejich ředitelku Soňu Jonášovou trošku znám. Myslím, že by to v Brně stálo za větší projekt, přecejen čističku máme, tím pádem zdroje bioplynu taky, CNG to nahradí v pohodě, takže proč do toho nejít.

Méně emisí a nezávislost na Rusku. V Brně by mohly jezdit autobusy na biometan

Část podcastu je o DPMB, podcast je i na Spotify.

opět ožralec:
https://www.novinky.cz/krimi/clanek/nas ... lanky-home

Lesná bude bez šalin. Kvůli rozsáhlé rekonstrukci Lesnické ulice v Brně

Za kompletní rekonstrukci ulice zaplatí město 190 milionů korun bez daně. „Opravíme kanalizaci, kompletní tramvajovou trať, trolejové vedení, celou elektroinstalaci včetně informačních tabulích a zastávek. S dopravním podnikem jsme našli takové dopravní řešení, které umožní zkrátit dobu prací na rok místo původně plánovaných dvou let,“ přiblížil brněnský radní pro investice David Grund.
Ještě že tak, byť v tomto případě by se už hodilo mít šalinu protaženou ze Štefánikovy čtvrti

Reportáž o tramvajovém tunelu pod Špilberkem
https://www.televizeseznam.cz/video/tajemne-podzemi/pozustatky-podzemnich-drah-najdeme-po-cele-republice-dokonce-i-v-brne-64060901

xxx: jedničku si zablokuju klávesnicí, stejně nejedu rychleji než 20-30km/h, jak u kterého vozu ( klouby ), ten výkon tam neni.

V tom článku je zajímavé porovnání se San Franciskem, nějak zapoměli, že tam neni tramvaj, ale lanovka s jednou centrální strojovnou, proto to zvládne takové kopce.

Tak to se nemusí stavět ten plánovanej koncertní sál v centru. Okruh už Brno taky má, sice za Žebětínem a Masarykův, ale má. Na Dolním nádraží se taky něco změnilo, takže "nový" nádraží by taky bylo. A po dostavění šaliny do Kampusu a s kouskem na Jírově bude i metro...

opět ožralec: https://brnenska.drbna.cz/krimi/17539-a ... jicim.html

No jo, ale kdo bude rozhánět ty davy šotoušů na foto místech?