Aha, takže podle tebe, když stroj A nahradí stroj B, který je de facto jeho předchůdcem a přidaná hodnota je maximálně u šotoušů, tak to vyřeší tebou zmíněné problémy. Krásná víra, přeji ti ji

A zbytek nekomentuji, komu není shůry dáno, v apatyce nekoupí...

Ano budou. Protože, kdyby tu nebyla ta dvojice 2xT6, tak se pošle rovnou K2. A jde taky o další pořadí těch linek, kde doteď se posílají K2, protože dvojiček je nedostatek. Jinak s tou 70 sis začal ty, sám víš, že jsem na to oprávněně alergický, tak nechápu, proč si to sem tahal. Já jsem ti poté odpověděl, přirovnáním vozu k vozu, proč je moje mínění takové. Ale mám pocit, že ti jde úplně o něco jiného.

A na 1 vypadne velka souprava, za ni se narychlo pošle z Pisárek 2xT3. Nově 2x T6. A lidi budou nadšeni. Nebo v Pisárkách bude stát záložní velká souprava? A místo tebou zmíněné chcíplé soupravy pojede na 6 narychlo 2xT6? Tvou víru bych chtěl při vědomí Anitry na 1 mít.

Robert: Už jsem se ti to snažil vysvětlit tolikrát, ale ty si furt jedeš to svoje, tak čemu se divíš. Teď vypadne na 12 dvojička ráno, tak se tam alternativně pošle ta, co měla jet na 6 a na 6 se pošle K2. A ta K2 pak pobírá každou druhou jízdu 150 lidí, co tam jede naňahňaných jako sardinka, protože v záloze není žádná dvojička. A to nemluvím o spojích, kde jezdí K2 stále stejně trvale, bez ohledu na nedostatek vozů apod.(bavím se furt o těch stejných linkách).

Ne, MtM uviděl v mém příspěvku číslo 70 a veškerá rozumná diskuze s ním tímto skončila.

Jakub S. Nevím, kde bereš to info, já jsem slyšel úplně jiné informace a to, které jsem zde napsal. T6 by měly nahradit K2 tam, kde K2 již nemají co dělat a jezdí tam hlavně kvůli tomu, že půlka T3 přešla do Varií a na linku 1, v minulých letech.
Edit: Robert: To si stěžuj na DP, proč nepořídil i 30m vozy. Dokud je nepořídí, je T6 dobrá alternativa, aby K2 vozy nadále nemusely brouzdat zmíněné linky, jako 2,3,6.

Já jsem nearguementoval, já jsem se ptal. 961 jsi do toho (po vysvětlení pro blbé) zatáhl ty. A jestli je pravda, že T6 půjdou místo T3, tak mi, prosím pěkně, sežeň reprezentativní vzorek lidí, co budou schopni tento kvalitativní skok ocenit. Naopak, místo naděje, že by se na linkách místo T3 objevily NP stroje, se VP agónie prodlouží, protože nové" vozy přece musí jezdit.

MtM, sedíš si na uších? Nepůjde o žádné zkapacitnění voz. parku, ale výměnu kus za kus. Jinými slovy, kde dojezdí T3, začnou jezdit T6. T6 budou alternativa za K2 zhruba tak jako dneska.

Nechápu, proč argumetujes s RTO, když 2xT6 jsou na úrovni zmíněné B961, DP snad nekupuje vozy typu T1, když jdeš potom tak doslovně. A ano, kdybych si měl vybrat mezi anitrou a 2xT6, vyberu si rozhodně 2xT6. Možná ti to mohlo dojít z toho mého uváděného příkladu, že podobně si to vybere víc lidí, nízkopodlažnost neznamená 100% zlepšení kvality. A když není schopen DP sehnat nové vozy o délce větší jak 25m, je to více než dobrá alternativa.
Jakub S. T6 by měly být alternativa za K2, které jezdí na linkách, jenž již rozhodně nepatří mezi ty, kde by měly K2 jezdit (zmiňované 2/3, pak třeba 6, kde doteď jezdily také K2 a anitry i v PD (ano půjde o T3, které sem přijdou z linek, kde nově budou jezdit ty koupené T6).

Třikrát hurá. Z kraksny do kraksny.

O náhradě K2 dvojičkami T6 nemůže být řeč. T6 mají sloužit jako náhrada vysloužilých T3. Za K2 tu budou Evičky. Žádné zkapacitnění.

Bože. Ptal jsem se, zda navýšení kapacity na úkor komfortu je dle tvého názoru rozumné, a ani po dvou doplněních nechápeš. Zato místo RTO začneš argumentovat 961, na kterou jsem se neptal.
Zajímavé, že tu pár dní zpátky trpěl Staník traumatem z nasazení jedné 931 na linku 75, a teď je tu nadšeně veleben nákup šalin s milionem kilometrů na kontě. Skvělé, taková 2xT6 místo negarantované Anitry nebo Varia je vskutku pokrok.

Akceptoval. Kdybych si měl vybrat mezi B961 a třeba Crossem, beru B961, v místě které znám. A nejsem zde sám, nedávno jsem podrobnou větu slyšel i od místních důchodců (i když v méně odbornější verzi). A teď, co to má společného s tramvajovou sekcí? Není snad rozdíl, když na 2/3 přijede stará K2 nebo kapacitnejší 2xT6?

Hádej, fešáku. Třeba v tom, že jsem se zeptal, jestli v místě, které znáš, a kapacitu jeho spojů kritizuješ, bys akceptoval její navýšení v podobě vysloužilého, avšak kapacitního stroje. Analogie s tebou velebeného nákupu starých vysokopodlažních T6. Pac a pusu.

Osel je leda ten, kdo někam háže úplně jiný téma tam, kde se o něm nic nepíše. Děkuji, právě ses v tom utvrdil. Jaký význam má tvoje nesmyslná otázka?

Děkuji za potvrzení domněnky, že jsi osel. Nicméně bych prosil o odpověď na položenou otázku, velkoměšťane.

Tvoje ubohý kecy o 70 si nech, člověk kdesi z venkova mě bude poučovat o lince 70, kterou viděl leda tak z fotek. O 70 zde nepadlo ani slovo.

RTO s vlekem má taky větší kapacitu jak sólo. Chtěl bys ho na 70?

Zdejší, místo aby byli rádi, ze se navýší tím kapacita na některých linkách, tak jen brblají. Já nevidím, že by sem pluly hordy nových alespoň 30m tramvají, tak proč nezlepšit některé spoje alespoň lepší kapacitou?

Proč nepohodlných? Dostanou sedačky z vyřazených busů ;)
Ale ne, upřímně, proč nepohodlných? Jako cestující mám T6 určitě radši než T3/K2.

No a to je na tom právě to nejsmutnější. Že se sem pro zlepšení stavu místo nákupu nových vozů musí tahat staré vysokopodlažní zgarby. Proto říkám - Ukrajina.

Krabicoidních nepohodlných T6 jsme se měli zbavit a ne ještě kupovat další. Zlatá K2 proti tomuto cajzlovskému hnusu.

No kéž by. Na pár let, v mezičase vyřadit pomalu rozpadlé K2 a T3G a je to celkem solidní záplata na určitou dobu. Ještě by teda někoho mohlo napadnout dát konečně tu klimatizaci do 13T a případně i Varií nebo Aniter, vzhledem k tomu, kolik dekád s námi tyhle vozy ještě budou ...

A proč ne? V době, kdy se nám tu prohánějí ještě nedostatečně kapacitní K2 z doby ledové, je i tohle "aspoň něco". Já to v tomto ohledu celkem vítám. Jinak jsem četl, od jednoho pražského šalináře, že by jich mohlo být postupně i 20.

To jako DPMB myslí opravdu vážně? Ještě beru nakupování ojetých, ale nízkopodlažních trolejbusů, ale v roce 2019 si sem tahat ojeté T6, to už jsme vážně na Ukrajině... leda by to bylo výhradně na náhradní díly.