Však nově bude ve dvanáctimetrech. Navíc 51 není asi úplně použitelná pro lidi odjinud než z okolí bohunické nemocnice.

No právě. Minibus jede před velkým autobusem. To přinejmenším postrádá logiku, ne?

Jestliže jezdí v daném úseku přetížená, tak problém evidentně neřeší.

Ale proč hrabat do jiných linek, když máš jinou linku, která ten problém řeší a navíc obslouží i jiné území? Ta 51 jede před 401/402, čímž jim taky může slušně ulevit.

Souhlasím, ale i ten jeden spoj vypovídá o jisté nerovnoměrné vytíženosti v jednotlivých úsecích, což by se mělo nějak řešit. Například úpravou tras zmíněných linek a jejich proložením s linkou 51.

Ano navíc mimo špičku, nevím jak to tam chodí, jedu tím jednou za půl roku. Jen takovej malej postřeh

Z jednoho spoje bych opravdu nedělal závěry. Za pěkného počasí může být spojení využíváno úplně jinak.

Tak potom se nabízí otázka, jestli má smysl provoz takovéto linky, když v ní v úseku Troubsko - Bystrc jezdí pět lidí. Jestli by spíš nebylo vhodnější upravit trasy linek 401-404 tak, aby jely ke kampusu, když je poptávka právě po spojení Troubsko - kampus.

No nejen 41, ale i 71 (kór teď, díky těm vlakovým výlukám), jezdí ve špičkách často dost přeplněné (a i když tam byl kloubák, tak v něm tak 30 lidí stálo nejméně). On ten průzkum dělá přímo IDS. Ten má v pravomoci žádat Tišnov o kapacitnější autobusy na těch spojích, pokud ten průzkum to prokáže, ne?

Toho jsem si nebyl vědom, omluva :)
Jsem na to popravdě hodně zvědavý, protože u 41 platí snad i více než jinde, že ta poptávka je velmi nárazová a liší se od denní doby až po počasí. O zimním víkendu by stačila Dekstra, naopak v PD zvlášť odpoledne je to i na kloub-a většina cestujících vystupuje až v Lelekovicích. Ty jen po Globus jsou na tom obdobně.
A kdyby se zjistilo, že je kapacita nedostatečná, Tišnov poslat klouby jaksi nemůže( a tam snad ani není to počítání cestujících) a pro zkrácení intervalu, i když bych to uvítal, nejsou řidiči. Nu, jsem zvědav, jak to celé dopadne. DP už tam místy posílá kloub už teď.

Pokud je už zprovozněné a odladěné APC, průzkum probíhá defakto každý den :).

pospi11...tak ten průzkum probíhá již nějakých 14 dní, co jsem si všiml. A jak psal Robert, je lepší, když se udělá průzkum na všechny období (PD, prázdniny, víkendy...). Vidět, je to třeba tady u nás na 70, kde jezdí o prázdninách ve špičce mnohem více lidí, než v PD, protože interval je zde dvojnásobný (jen pro příklad).

Robert: právě že se udržovala hladina 5 lidí až k zoo, je mi jasný že tím nikdo nepojede z konečné na konečnou

Tak pokud proběhne v týdnu prázdnin i týdnu školy, tak je to rozhodně užitečnější než jen během školy.

No to si vybrali dobrou dobu na průzkum na 41, když jsou prázdniny...a že školáci tvoří ve 41 tak čtvrtinu osazenstva minimálně.

Tak logicky nikdo nepojede z Bohunic do Bystrce touto linkou.

Xxx: V podstatě ano, za Brnem vystoupila většina lidí a do Bystrce nás jelo 5

No uvidíme, jak dopadne přepravní průzkum, který třeba na 41/71 právě teď probíhá, protože na IDS poslední dobou prý chodily mraky stížností, na přeplněné spoje těchto linek.

Axer: No a není to tak, že tu 51 lidi z Troubska využívají místo 401, 402, 403, 404?

Vzhledem k tomu, že při poslední změně JŘ nebyla výprava Stratosů a Dekster nijak upravována, nedivil bych se, kdyby výprava zůstala na dnešních hodnotách (tj. 8-9 vozů) a zbytek stál dál bezprizorní na ploše (v případě Stratosů v dílnách). A pokud to chápu VŘ dobře, společně s nástupem nových dopravců bude zavedena obsluha smyčky Rakovec - minibusy se přesunou právě sem. Trojlístek linek 54+302+303 na to bude jako dělaný. Jinak platí stávající nasazení na linky 65, 68 a víkendovou 64.

Jel jsem minulej týden 51 a do Bohunic přijela z Troubska dost plná, asi 10 lidí stálo a do Bystrce jela na sedačky. Jelikož to bylo v 10 hodin tak nevím jak to pobírá ve špičce. V létě jsem jel ještě sólem z Bystrce a opět na sedačky + 10 stojících pasažérů.

A proč chcou na 51 nasazovat 12metry? Dekstry kapacitně nestačí?

Jo, no, ono to tak nakonec asi i dopadne. Možná ne rovnou na tyto dvě linky (ostatně, na a-67 už snad Medlánky ani nejezdí), ale na a-41/71 se skoro určitě podívají, to bych se klidně vsadil. Bohužel, dodávám já. Ty linky jsou totiž občas i mimo špičky už zralé na kloub nebo alespoň patnáctimetr (ale proboha městský, ne regionální se dvěma dveřmi).
A další věc, co bude DP dělat s těmi Dekstrami, které kupoval právě na a-51? I tady mám strach, aby se neobjevili někde, kde nemají absolutně co dělat, jako třeba a-43 (kde už pokusy s minibusy také byly). Toho se bojím možná ještě víc, než těch dvoudveřáků na městských linkách.

Bojím se, aby ty dvoudveřáky, v případě nedostatku sól, nezačaly vypravovat i na klasické městské linky, třeba na 67 nebo k nám na 70.

Potvrzuji, těch pět nových dvoudveřáků bude jezdit převážně na posílené 303; na 51 už zbudou pro DPmB jen drobky.