KT8D5, KT8D5R.N2, KT8D5N

Ondra K.

1703 na ZJ.

MartinV

S 2 úvratěmi to dává smysl, především, pokud to šetří vůz (jak píše Rem).

Rem · **Příspěvky:** 2314 **Od:** 19 dub 2009 12:06

Spíš je to proto, aby se vozy nehuntovaly neustálým vypínaním a zapínáním. Přebírá se tak pouze řízení což jde ruku v ruce s jedním a tím samým smetákem na troleji. U ruček se však mašina vypnout musí...

Fafner · **Příspěvky:** 3332 **Od:** 21 led 2011 14:19

Protože mají povolený ho nepřehazovat, pokud vím.

budi · **Příspěvky:** 4 **Od:** 23 kvě 2015 14:08

Neví někdo, proč kačeny na čtyřce od začátku výluky na Úvoze jezdí často na zadní pantograf?

manil

Stav vozů po lehčích dopravních nehodách obvykle neměním. Ověřím její stav a případně ji zašedím.

Staník

jara255... No spíš u ní nikdo v evidenci BMHD ještě nezměnil její aktuální stav - ta určitě delší dobu nevyjede.

jara255

Zajímalo by mě, jak moc je zvalchovaná 1703. Je sice vedena jako provozní, ale zatím nevyjela.

colt274

No bavíme se o zástěnách v KT8, takže argument s nočními službami je značně nevalidní :wink:

M

colt274: mluvil jsem všeobecně o vozech MHD a o tom jak se k vozům chovají cestující, nikde jsem nepsal že KT8 jezdí noční služby. Napsal jsem, že já jezdím noční služby.

colt274

To by mě zajímalo, na které noční službě jezdí kačeny :-"

M

Karosa B732: odjezdi si noční službu a tvé procento se razantně změní a pak možná změníš názor sarcastic

Mechoš:

jako jedinej pochopil

mechoš

Karosa B732 píše:

M: to je jen hloupý vtip nebo myšleno vážně? Člověk, který vydělává a platí daně a také jízdné, co není vyndal si nezaslouží komfort? A co takhle oddělat sedačky, dveře, okna, stěny, topení? To přece taky není potřeba. Vždyť 0.1% cestujicich to může poničit. To jsou teda úvahy, to se člověk nestačí divit. Tohle snad nejde vypustit z úst ani jako hyperbolu ...

Neboj to bude druhá etapa.
Odděláme sedačky - stejně jsou furt znečištěny

Třetí etapa:
Odstranění dveří - stejně jsou furt polamaný
Součástí této etapy bude pochopitelně zrušení topení. - když už tam nebudou dveře nebude potřeba.

Čtvrtá etapa:
Odstranění všech vnějších skel, madel a dalších blbostí ;)

Karosa B732 · **Příspěvky:** 541 **Od:** 15 dub 2013 15:57

M: to je jen hloupý vtip nebo myšleno vážně? Člověk, který vydělává a platí daně a také jízdné, co není vyndal si nezaslouží komfort? A co takhle oddělat sedačky, dveře, okna, stěny, topení? To přece taky není potřeba. Vždyť 0.1% cestujicich to může poničit. To jsou teda úvahy, to se člověk nestačí divit. Tohle snad nejde vypustit z úst ani jako hyperbolu ...

Kari

MKzB píše:

Nebyla by lepší kari síť?

Já žádnou síť nemám... sarcastic

M

Pokaždé když vidím jak vůz po skončení služby vypadá, tak si říkám, že si naši cestující žádný komfort nezaslouží.

Karosa B732 · **Příspěvky:** 541 **Od:** 15 dub 2013 15:57

A nebylo by lepší se tak hloupě nevymlouvat a netvořit čím dál větší diskomfort?

MKzB

Nebyla by lepší kari síť?

dlbm

A co tam dát netříštivé plexi? biggrin

jara255

sominus píše:

Proč se při VP u kachen odstraňují protiprůvanové clony u dveří?

Oficiální odpověď z DPmB: "Závětrná skla na vozidlech KT8 se demontují z důvodu jejich častého poškození (od opírajících se cestujících). V souvislosti s tím, se skla demontují mimo jiné, aby v případě prasknutí, nedošlo k poranění.".

Robert

Nemuzu si pomoct, ale Kariho prispevek mi neprisek jako oficialni zduvodneni odstraneni, coz.jste tak vy ostatni vzali.

b1 · **Příspěvky:** 3276 **Od:** 08 čer 2005 23:12

Budou se odstraňovat i okna?

Jakub S. · **Příspěvky:** 2764 **Od:** 29 srp 2009 19:30

Kari píše:

Protože je stejně dřív nebo později stejně někdo rozbije.

Je k tomu tedy nějaká statistika na základě které se rozhodlo? Alespoň hrubá čísla, jednou za jakou dobu (ujeté km, čas) dojde k poškození těchto zábran na jednom z 31 vozů KT8 s lámacími dveřmi nebo 2 T3RF? Tvrzení "dřív nebo později" je totiž poměrně vágní...

PS: Budou se analogicky odstraňovat zábrany i z Aniter, 13T a vůbec všech autobusů a trolejbusů?

Mr. Smooth · **Příspěvky:** 27 **Od:** 04 led 2009 18:06

Tak to je zvláštní, že KT8 ve všech ostatních městech to mají jako standard a nikde to žádnému enormně zvýšenému vandalismu nepodléhá.
Jinak nejvíc zarážející na tom je, že je to de facto zhoršení stavu oproti původnímu výrobnímu provedení.
Odstraňovat něco, co se pro zvýšení komfortu dosazovalo už v 90. letech, je v 21. století neskutečná ostuda.

mh · **Příspěvky:** 3198 **Od:** 13 lis 2004 11:58

Saliny obecne podlehaji vice vandalismu..

Diskuzní fórum

KT8D5, KT8D5R.N2, KT8D5N

Kdo je online