Mám tu k řešení dvě věci, respektive prosbu o jejich zadání do výluk na hlavní straně BMHD:
1. Oprava kolejí Tkalcovská - Jugoslávská, u aktuality se v záhlaví zobrazuje chybné datum ukončení, tj. 27. 6. => 27. 5. má být, pokud jde jen o víkend.
2. Z jiného zdroje jsem se dočetl, že o víkendu má dojít k záboru ul. Kotěrova u smyčky ŠČ, prý havarijní oprava trati, neví někdo bližší informace, o jaký úsek se má jednat? Myslím tím, jestli se bude opravovat jen ve smyčce, nebo i některý kus Merhautovy...
Díky za doplnění a opravu.

Miky + DS: Díky za popis. Že by šlo o nějakou formu bus pruhu, jsem pochopil už kdysi z toho článku na Idnesu, můj příspěvek ohledně vzorových Hlinek byl jen podotek na okraj, že pro plynulost dopravně vytížené ulice se zužování na dva pruhy moc nehodí. A co se týká přínosu celkem frekventované křižovatce Úvoz x Tvrdého, BUS pruh je vyloženě nevhodný, protože ubírá kapacitu v úzkém hrdle, když Úvoz (Údolní) je od Úvozu (T-25/26) skoro za rohem. Mimochodem ta zastávka trajfů na Údolní by chtěla hodně brzo rekonstrukci povrchu, nebo se tam někdo propadne až do sklepení.

Včera večer si to nějaký dobrák se SORkou na Selské, kde je teď ve směru do Obřan protisměr a jezdí se odklonem přes Vrbí, namířil i tak touto ulicí (a to i přes zatarasenou půlku silnice před rozkopaným úsekem). Výsledkem bylo stržení vozu na chodník (protože samozřejmě jel někdo z opačného směru), a "jen" materiální škody na autobusu, který se otřel o zídku (tzn. pár urvaných plastů a poškozená zeď u domu).

7467 prave zapojena na tyc za Medu a odtahovana z Dornychu.

Jinak je asi nejaky problem s vyhybkou pred VZP na Benesce, behem peti minut, co jsem se tam pohyboval, vsichni sofci jedouci smerem k role behali s tyci.

7821 v České trefila festovní vzrostlý strom.

Jojo, normalni provoz z VK/VH.

Oprava Pisárecké skončila. Ulice je od neděle opět průjezdná
Zdroj: https://www.brnenskadrbna.cz/zpravy/doprava/10704-oprava-pisarecke-skoncila-ulice-je-od-nedele-opet-prujezdna.html?utm_source=daynews&utm_medium=mail&utm_campaign=c261&utm_source=copy

Že by už na 25, 26 a 37 v úterý trolejbusy?

Když jsem byl na workshopu v Technologickým parku ohledně městské mobility, tak se tam taky zabrousilo do toho tématu. Řešili jsme, mimo jiné (např. chytré řízení preferencí a pohybu tramvají), drobné úpravy stávajících signálních plánu a preferencí - např. u Kamenolomu. A pokuď si vzpomínám, padlo tam, že je jakákoliv drobná změna nebetyčnej problém právě pro BKOM (třeba načíst tramvaj od bystrce dřív, aby nemusela skoro zastavit před přejezdem, kde má stejně v podstatě absolutní preferenci). Možná to tak mezi sebou všechno "hážou jako horkej brambor" (což je možná ten "schvalovací proces", ale tam určitě zazněl několikrát BKOM, v negativním smyslu.

Úprava signálních plánů je součást dopravně-inženýrského opatření, které navrhuje projektant a, které prochází poměrně složitým schvalovacím procesem. Úprava signálních plánů většinou vzejde z dohody projektanta DIO, DI PČR, Bkom a OD MMB.

Dokumentační foto inkriminovaného vozu (© Mirisek Pálivý).

7644 vyhořela motorová část vozu, nyní jej hasiči hasí kus za zastávkou Štouračova směr Kohoutovice.

Jedna poznámka - BKOM sám o sobě NESMÍ ani omylem cokoliv na signálních plánech upravovat bez nařízení z odboru dopravy MMB.

Obdobně to tak je třeba na Tomkáči - nesmyslně se zavedl zmatený "bus pruh" při odbočení z mostu na Dukelskou i když tam autobus projede pouze 9x za noc mezi 22:45 a 4:45, ale v signálním plánu to odbočení kompletně zůstalo přes den zachované - a policajti si tam jen jezdí kasírovat.

Vypadá to, že u Bkomu neupravili signální plán křižovatky Úvoz - Tvrdého. Podobná situace trvala roky při opravě Staňkovy - ulice zavřená a semafory jely.

Dovolím si mili.hami opravit: pokud se stálo už od Vaňkecu až dolů na Úvoz, rozhodně to nebylo jenom deset minut zpoždění.
Kolega včera dojel totálně psychicky zhroucenej a mluvil ráno o 32 minutách zpoždění na té x4/68. Prý kvalitní Saigon.

Což teď bude o to větší průšvih, pokud skrze Tvrdého budou auta jezdit odklonem z Údolní. Ve výsledku řidiči 35/38/39 udělají akorát míň koleček...

Tvrdeho byva zarvana celorocne, predevsim rano kolem osme.

Malý report z prvního dne výluky na Údolní. Linka x4/68 přes skoro celej den na konci trasy sekera aspoň 7 minut, kapacitně se v podstatě zvládalo, vyjma teda ranního návozu děcek do škol z Kom. nám nahoru, kdy by se aspoň v tuto inkriminovanou dobu hodil kloub, pokud by teda zvládal kruhák na Vaňkově náměstí... Ulice Tvrdého ve špičce totálně zarvaná, kolony od kruháku až dolů po křižovatku s Úvozem. V důsledku toho zpoždění až 10 min na linkách 38/39/35.

Dobrá reklama

jj

Podle rádia střet se sloupem. Jako fakt?

Pochroumaný Crossway ev. č. 7824 odstaven na zastávce Kociánka dnes ráno.

Je otázka jestli fakt zrušit ten odbočovák a taky odbočovák druhým směrem doleva na Gorazdovu. Pokud bude ve stávající poloze, musí pruh přímo zase přejít doprava - předřadit se před autobusový pruh/zastávku...ale koukám od přechodu po náběh cca 36 m, to by asi šlo. Prostě by tam auta zvrchu Úvozu tančili o pruh doleva (v křiž. s Údolní) a o pruh zpět doprava. Jen se bojím, že jen to rušení odbočováku na náměstí míru by mohlo narazit na odpor.

Miky: aspoň někdo mě pochopil

Ano, ten pruh se zastávkou by byl BUS pruh s jinou barvou asfaltu a uspořádání ulice by tam bylo 1+1.

No ds to podle obrázku myslel tak, že se ve směru od Tvrdého k Údolní nechá jenom pravý pruh (rovně + doprava) a v opačném směru tím pádem vzniknou pruhy dva, přičemž v pravém bude zastávka.

To by bylo pro lidi od náměstí Míru na trolejbus směr Mendl a Kampus? Ušetřilo by to 1 přechod. A umožnilo zastavovat tam i 38, 39 - hrana-hrana.. Otázka jak to řešit.

Co jsem pohledal, psalo se o tom už dávno:

https://zpravy.idnes.cz/mhd-v-brne-se-z ... zpravy_dmk


a jak jsem říkal, řeší se to aktuálně, proto nemá smysl sem zatím natahovat letošní stavbu, dokud není jasný, co tam vlastně chceme ve výsledku vytvořit - tady jsou taky zmínky:

http://www.zitbrno.cz/podrobny-soupis-a ... i-smlouvy/
"aktualizace studie dolní Údolní jako podklad pro projektovou dokumentaci,
zadání studie na umístění zastávek MHD na ul. Úvoz s provazbou na ul. Údolní,"

https://www.brno.cz/brno-aktualne/tisko ... ce-se-let/
"Křižovatka Tvrdého–Úvoz–Údolní: prověření technické reálnosti a potřebnosti řešení přestupního uzlu Údolní–Úvoz"