Jako vím že tihle divní cestující existujou (denně jezdící a denně si kupující jízdenku, ještě ke všemu u řidiča), ale dokázal by mně to vůbec někdo vysvětlit?

Nová možnost placení kartou se líbí Anně Melkové z Vyškova. Do práce jezdí autobusem pravidelně. „Je to dobrý nápad, který spousta lidí ocení. Několikrát se mi totiž stalo, že jsem u sebe neměla drobné na zaplacení. Řidičům totiž vadí, když někdo platí velkou bankovkou a oni musejí vracet,“ řekla.

Pátrání městských strážníků vedlo k dopadení trojice podezřelé z krádeže batohu a rozbití autobusu

Oznámení o poškozeném autobusu prověřovali v noci na neděli strážníci na Cejlu. Sklo na křídle dveří údajně rozbili tři mladíci, pravděpodobně lahví alkoholu. Střepy se skutečně nacházely jak na podlaze dopravního prostředku, tak i venku na ulici. Strážníci se navíc od svědků dozvěděli, že ještě před rozbitím okna prý trojice podezřelých napadla pěstí jednoho z cestujících a ukradla mu batoh. Okamžité pátrání několika hlídek městské policie bylo úspěšné. Jedna z nich objevila podezřelou trojici i s batohem na lavičce v parku u Krokovy ulice. Mladí muži vstali a chtěli rychle odejít, znovu je však usadila důrazná výzva strážníků. Jak se později ukázalo, předměty v batohu dokonale odpovídaly věcem, které napadený muž postrádal. Škoda na autobusu dosahuje přibližně pětadvaceti tisíc korun. Jednadvacetiletého muže a dva sedmnáctileté tedy městští strážníci předali státní policii pro podezření z trestného činu.

Já to dlouho říkám, na těch LDCčkách ve vozech by měl být iRIS. Informace o okolí vozu, v reálném čase, tabulky, kdy co jede z nejbližších zastávek.
Jsem jediný, nebo to je doopravdy tak očividné?
Nebylo by to vidět všude? Ano, já vím. Nikdo nebrání dávání plánků linek do vozů, protože by nebyly vidět odevšud.
Alespoň by to pak bylo k něčemu. Ten současný seznam budoucích zastávek má otřesný design, malou informační hustotu…