Právě že to moc uživatelsky přívětivé řešení není, protože vyžaduje další kartu či čip, který určitě nebude zadarmo a bude zavazet v peněžence či na klíčích. Navíc to vyžaduje komplexní řešení a to může dopadnout podobně jako Opencard. Naopak použití platební karty k tomuto účelu má samé výhody. Není potřeba další karta a tedy náklady na ni, protože takovou kartu už většina lidí v peněžence má. Nevyžaduje to ani tak složitou administrativu ze strany DPMB a/nebo Kordisu a tak je menší šance, že to skončí jako Opencard. Že mnoho lidí bylo naočkováno nesmyslným strachem z použití karty je věc druhá a pro mě poněkud nepochopitelná.

Tak tady se to znova zmiňuje:

Ať už čip, nebo karta (teda čipová, ne bankovní), kdy si člověk pípne nástup a výstup, je myslím poměrně jednoduchým a uživatelsky přívětivým řešením.
Pokud se to má rozšířit na celý kraj, pak je otázka, jestli by nebylo lepší logo Brna a IDS.

Však to bude, poslední termín co jsem slyšel je rok 2018, ale víc nevím.

Jenom takové zamyšlení: proč se místo tohoto nesmyslu nezavede třeba čip na klíčenku, kterým by se současně dalo hradit jednorázové jízdné? Každý by při nástupu do regionálek pípnul čipem a buď by tam měl nahranou předplatní jízdenku, nebo by se strhl příslušný obnos za lístek. V MHD by to fungovalo úplně stejně. Byl by JEDEN systém na všechno a v regionálních by to prakticky nešlo obejít.

Trololo...

Píše se zde: Dopravní podnik proto vyhlásil soutěž na dodavatele karet, které ponesou logo Brna a dopravního podniku.

Mě spíše zajímá, jestli DPMB vůbec zavede vlastní elektronické šalinkarty a ne nějakou COOP kartu nebo Blesk peněženku.

V e-shopu Brňané po šalinkartě zařídí i lístky do divadla či placení odpadů
Jo a proč zatím není ten e-shop přeložen do angličtiny ?

Ondro, nenapsal bych to líp. Opravdu si, hlavně v ranní špičce, nedovedu představit, že už do tak přeplněných vozů by přibyli ještě všichni, co nechali z lásky k životnímu prostředí auto doma.

MHD zdarma při smogu je kravina, která vždycky přinese běžným lidem jenom negativa. Jak správně podotkl Richie, běžného člověka, který jezdí autem, to z auta nedostane, což je ostatně naprosto pochopitelné, takže výsledný efekt bude zanedbatelný. Druhá věc je, že to akorát naštve poctivě platící držitele šalinkaret.

I kdyby se stal zázrak a všichni najednou jeli MHD, tak to MHD nepobere a naštvaní budou úplně všichni.

Smog zdarma neprošel ale jen pro tuto konkrétní situaci. Celý tento zmatek vznikl kvůli Anderovi, který na sociálních sítích vypustil totální blbost. Od opatření při smogových situacích a jejich specifikace MMB neustoupil, toto téma se má projednávat někdy na konci února. Platit bude až po jeho schválení...

Pokud smog zdarma neprošel, je to velmi potěšující informace. Jinak to označení "autysti" mi přijde už opravdu trapné.

No, pochybuju, že by autysti využili veřejné dopravy, i kdyby byla zadarmo - ti co znám, jezdí autem z principu (jako já auto z principu nemám), takže ty do MHD, (jako mě do auta) nedostanou :) Takže si nemyslím, že by se jnějak projevilo plnějšíma spojama. A to nemluvím o tom, že by se jich to většina ani dozvěděla.

Info z radia: smog zadarmo neprošel. Naštěstí...

Beztak to bude jako v Praze. Furt budou mudrovat a mudrovat a mezitím smog přejde.

Tak ten chaos vznikol práve kvôli nezodpovedným médiám ako Brnenský deník, ktorý vydal článok s nadpisom "Hromadná doprava bude zdarma. Když Brno zahalí smog", čo jednoducho nie je pravda.

Trolejbus jel z vedlejší, tramvaj po hlavní.

Je to jen můj osobní pocit a ostatní mi to můžou vyvrátit, ale podle úhlu se mi zdá vina na straně řidiče trolejbusu.

Řidičů je spíš tak mínus, než plus. U všech trakcí.