Marek Kubík: U tohoto vozu je v nátěrech uvedeno: 11.2009
Toto neodpovídá standardům evidence. Správně tedy je 11/2009.

http://seznam-autobusu.cz/vuz/30411
U soukromé osoby SPZ 1Z1 5115. → http://www.skodabusklub.cz/lc735/200710 ... guntia.jpg

Dnes Arriva Praha, prov. Sedlčany zařadila 6 new SOR CN10.5, tyrkysová, RZ jsou určitě 4AN 5807 - 4AN 5809 + další nevím. Dovezli je ve čtvrtek, dnes v provozu.

Tento vůz již nemá nátěr BODOS, ale dle fotky na evidencii dopravcov je bílo-modrý.

Pánové.... !!!

Marek Kubík: Stačí to napsat jednou - viz ten vůz EX Osnado. Až nebo pokud to bude chtít správce zapsat a uzná to za vhodné, tak to tam doplní a není třeba to uvádět obden.

Kolumbus: Tobě už snad bylo jednou řečeno, aby jsi zde zbytečně nespamoval informacemi uvedenými na citybusu.cz ne? Jednak správci jej jistě sledují také a poté mají své zdroje u DP... když to tam nebude zapsané po týdnu, tak to pochopím...ale urgovat to po několika hodinách nebo dnu - správci jsou také jen lidé a mají své povinosti (škola / práce / rodina...), takže až se dostanou k PC jistě to doplní.

Jsme rádi za každé doplnění, které kdokoliv přináší...ale prosím, mějte trochu soudnost s tím co je skutečně nedostatek v evidenci a co jen někdo nestačil zapsat v případě horké novinky, protože jak už bylo řeno...většina správců sleduje k-report, citybus...inzertní stránky a většinou asi i Facebook.

Vršovický Citybus ev.č. 3261 odstaven na likvidaci...

V prosinci 1991 byl předán koncernovému podniku Trolejbusy a Opravny, za chybu v předchozím příspěvku se moc omlouvám.

http://seznam-autobusu.cz/vuz/25132
Osnadem prodán Lukáši Laubemu z Ústí nad Labem k muzejnímu zachování, později vzhledem k finančním problémům a dalším potížím prodán někam do okolí Brna k přestavbě na přepravník motorek.

http://seznam-autobusu.cz/vuz/36531
V prosinci 1991 předán koncernovému podniku Trolejbusu a Opravny, v roce 1993 provedena SO a v květnu stejného zařazen zpět v koncernovém podniku Autobusy s ev.č.4019, definitivně odstaven a vyřazen v březnu 1995.

http://seznam-autobusu.cz/vuz/36366
Prosím smazat chybné datum sešrotování.

http://seznam-autobusu.cz/vuz/36331
Odstaven a vyřazen v srpnu 1993.

http://seznam-autobusu.cz/vuz/18838
Zachován na Slovensku jako muzejní. → http://evidencia-dopravcov.eu/voz/3613

6C5 4168 nyní vlastní autoškola Irein - 9B9 9640

Jsem zapoměl - 1SM 3465 je v Jihlavě od ledna 2015

http://seznam-autobusu.cz/vuz/19001 - Vůz má na sobě stále stejnou RZ

http://seznam-autobusu.cz/vuz/47022

Ta poznámka je vtip?

Tady je

která čeká na ranní odjezd ve 4:40 na

směrem do

Bohužel ale nemá uvedeno, komu patří, viz




Fotodůkaz k příspěvku, ve kterém jsem psal, že se 1SM 3465 objevuje na linkách do Brna

http://seznam-autobusu.cz/vuz/17647 - Vozu skončila technická, vůz je ode dneška odstaven.

Jebo: 5J0 9253 i 1637 stále existují, dnes viděny. Zda měla ta Sorka klimu a hlavně, zda je to vůbec CN12, nemůžu říct, viděl jsem ji jenom zepředu (a od té doby vůbec )

Fedos: ano, ta RZ je přesně takto

5J2 7414, pronájem Icomu a patří pod Jihlavu
5J2 0735, pronájem TRADu-BUS

Hergot, proč se mi stává, že vidím nový bus/novou RZ a pak na něj nemám hodně dlouhou dobu štěstí

Lennsen: Díky za připomenutí, všiml jsem si již v týdnu, ale nějak na to zapomněl

http://seznam-autobusu.cz/vuz/9202 - podle poznámky provozní
http://seznam-autobusu.cz/vuz/18090 - podle poznámky provozní
http://seznam-autobusu.cz/vuz/18101 - podle poznámky provozní

http://seznam-autobusu.cz/vuz/25132
Osnadem prodán Lukáši Laubemu z Ústí nad Labem k muzejnímu zachování, později vzhledem k finančním problémům a dalším potížím prodán někam k Brnu k přestavbě na přepravník motorek.

http://seznam-autobusu.cz/vuz/36531
V prosinci 1991 předán koncernovému podniku Trolejbusy a Opravny, v roce 1993 provedena SO a v květnu stejného roku zařazen zpět v koncernovém podniku Autobusy s ev.č.4019, definitivně odstaven a vyřazen v březnu 1995.

3B6 6855 a 4B1 3711 mají podobnou reklamní grafiku jako 7B9 5531 a spol. co jezdí na Olympii. Takže by nebylo od věci nátěr v evidenci pozměnit.

Robert: Díky za info

BVK 08-57 je v jakým stavu? Nebo ta dělá/dělala zálohu v Mikulově či na 104?

Ano, jezdí místo ní stroj jménem 1BC 9872, LE LINE.

1BC 9873 jezdí místo SORky 6B5 1081, ta se posunula místo 1B9 6536, ze kteréžto se stala záloha v Hustopečích.

1BC 9874-9877 jsou břeclavské.

Jinak v Hustopečích je poslední provozní 954 se žlutou RZ, a sice BVK 08-34, je využívána na výluky, zájezdy s dětmi na plavání apod. BVK 08-57 stojí bez značek, 05-2x jsou již v pánu.

http://seznam-autobusu.cz/vuz/130 - záloha Hustopeče

Ondřej P.: Dále také u tohoto vozu by v nátěrech neměl být více jak 1 otazník.

Tato Karosa není zrušena, nýbrž provozní. Viz evidencia-dopravcov

STUDENT AGENCY:
Vozy 223-230 jezdí u slovenského RegioJetu.
Vůz 98 byl prodán v prosinci 2014. Prodáno by ale mělo být více vozů (některé Glory, Aury i nejstarší Irizary), konkrétní čísla bohužel nevím.

Ne, v tomto formátu se v ČR nikdy nic nevydávalo a nevydává. Navíc na fotce je jiná: http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/ ... 1085#photo