Po tom, co zkrátili linku 43 jen do Soběšic,je ta linka zralá pomalu na zrušení.Zavést minibus k Mysliveckému stadionu a zbytek trasy zrušit a lidem ze západních Soběšic říct,ať si jdou na 57 a poděkují přitom Útěchovu.
P.S...já taky začal jezdit již přes Lesnou.

To bylo za jiného trasování linky 43. Výletníci si zvykli velmi rychle a mají nový "check-point", místo Kr.Pole,nádr. se srocují na Tomkově náměstí. Víkendové spoje linky 57 do Vranova naopak (jako jedny z velmi mála) vykazují překročení standardů obsazenosti.

Vzhledem k téměř nulovému víkendovému využití linky 43

Jsem zvědavej na léto, až se udělá hezky, a půlka KrPole vyrazí do Soběšic na výlet, jak se budou na minibus tvářit ti, co se do něj nevešli... Co jsem tam v létě párkrát jel, když bylo hezky, tak to bylo spíš na kloubák, než na minibus.

Sedlo: vycházel jsem z článku, bo jiné informace nemám.

Sedlo: novináři opět nezklamali
Projekt midibus už je komplet podán, výběrko vypsáno, ale do 1. září se to teda nestihne ani omylem, to je můj čistě soukromý odhad

Je to špatně napsaný!!!! Tam má být, že současný provoz by měl být zachován za předpokladu nasazení vozů s nižší přepravní kapacitou. To znamená minibusů. V opačném případě se dá omezovat.

Jezour: konečně někdo kdo tomu rozumí

Vzhledem k téměř nulovému víkendovému využití linky 43 bych to viděl spíš na výměnu za midibusy, než na posílení do kloubů.
Můj odhad je zavedení základního víkendového intervalu 30 minut, tím se dají zajistit i nové kilometry pro linky 54 a pro denní linky o víkendu už od šesti hodin.

Je otázka, kde ty klouby vzít, když aktuálně na 60/61 jezdí i sóla, že...

Zdeněk: jestli to dobře chápu, mají tam být nasazeny kloubové autobusy. Chápu to tak, že pokud nebude dostatek kloubů, tak zůstanou intervaly zachovány.

Ukončení nočního provozu v 6 ráno je rozumný kompromis. Přece jen zejména v létě řada skřivanů vstává na houby nebo jinam na výlet a zejména tangenciální spoje po úpravě chyběly.
Výměna rozjezdů v nepracvních nocích jízdní řád o něco zpřehlední, i když do 4 to bude po půl hodině, do pěti po hodině a od pěti do 6 zase po 20 minutách. Možná by bylo lepší nechat všechny rozjezdy v nepracovní dny po půl hodině až do ukončení provozu.

Pokud projde to prodloužení intervalu na 43, tak to tady asi někdo nerozdejchá

Město má analýzu změn v dopravě. Chystá jejich úpravy



Eh... co že to? V jakých trolejbusech? :)

Chci se zeptat, zda by bylo možné přidat na stránky samostatné jízdní řády linek 27, 34 a 47 (i když je např. trasa 47 + 49 téměř stejná). Vyhledávání by bylo zdaleka snazší a přehlednější.

Neměl by prosím někdo seznam nerežijních výjezdů z Vozovny Komín v pracovní dny směr Nemocnice Bohunice/Kohoutovice/Kamenný Vrch? Tu trasu jezdím dost často, tak by mi to pomohlo. Odpovědi přes sz díky.

MartinV: :-D Já sbírám oboje! :-D

Ty knihy jsou především pro sběratele. Někdo sbírá turistické známky, jiný knižní jízdní řády.

Tak k čemu ta kravina teda je, když není aktuální? Škoda papíru v dnešní době.

Mně ten druhý díl dnes vydala i paní na hlavním nádraží, i když moc netušila, o co jde.
V té druhé části jsou kromě MHD i linky 302, 310, 509, 510 a 710 s platností od 1.1.2013. Další změny jízdních řádů regionálních linek od 1.2.2013 tam už zahrnuty nejsou.

viz idsjmk.cz:
Knižní jízdní řád 2012/2013 s novými jízdními řády městských linek v Brně je dostání na předprodejním místě DPMB na Novobrabské 18. U autobusových dopravců od pátku 15. února a na pokladnách ČD od pondělí 18. února.

Pro bezplatné vydání 2. dílu potřebujete kupón, který je umístěn v 1. díle nebo můžete oba díly zakoupit za 99 Kč.

Naposledy jsem se byl ptát ve středu, překvapivě neměli.

Jsou už konečně k dostání brněnské jízdní řády? Ten kupon se mi už pomalu rozkládá stářím

Jezdí tam minibus.

Chtěl jsem se zeptat, jestli někdo netuší. proč jsou u některých spojů (převážně víkendových) linky 226 zastávky ČKD jen pro výstup nebo jen pro nástup. Dané spoje jsou udělané tak, aby se nedalo dostat Blansko<->ČKD, ale jen ke Skalnímu mlýnu. To je jen pro turisty? To tam je o víkendu takový provoz zaměstnanců, že je třeba toto opatření? Připadá mi to z laického pohledu docela nesmyslné. Díky.

http://idsjmk.cz/jrady/226.pdf

ad a-41: 2.1. jsem měl v úmyslu zajet si s tišnovskou SORkou na a-41 do Vranova v 14:02 z KPN, jenže ta odjela už v 13:52 do Gloubusu (jako v běžný PD), lidi jedoucí do České, Lelekovic a příp. jako já dál na Vranov měli smůlu, protože DPMB dodržoval JŘ pro prázdnin a tak svůj spoj ve 14:02 do Vranova nejel

ad a-48: VYDOSácký kurz 61005, který jede v 13:37 z Úzké do Prace také jezdil navíc i o prázdninách, aspoň minulej rok, snad i v létě

K těm prázdninám, já bych z těch regionálních dopravců nedělal úplný jelita, co neví, která bije. Pokud je nějakej spoj odjetej navíc a tudíž zadarmo, než aby to jelo režijně (třeba typicky dřív na 79, kde stejně ten bus z Labské na ÚAN jel a bral lidi, i když nemusel), snad nikomu vadit nemusí, ostatně kolik cestujících má přesný přehled, kdy jsou pololetní a podzimní prázdniny...

To, že ČSAD Tišnov 2.1. na 41 neodjel, pravda, bohužel, asi 3 spoje dle prázdnin, má souvislost spíš s tím, jak hekticky a hlavně kdy se JŘ od 1.1. dokončily a taky s tím, že do té doby měli prázdninové spoje stejné jako ty v pracovní dny. Tím se jich nechci zastávat, ale určitě to není běžný stav, jak to z některých příspěvků tady vypadá.