Anitra

Verusha

To o tom garantování nízkopodlažnosti v magazínu Bez starostí jsem četl také. Tramvaje, autobusy - budiž. Trolejbusy - zní to pěkně, že Brno má 51 nízkopodlažních trolejbusů, ale v celém tom článku nějak zapomněli na jednu dosti podstatnou věc (!!!!) - totiž že je spoj garantovaný, znamená informaci pro vozíčkáře, že tam má plošinu a že bez cizí pomoci (kromě řidiče, který ji musí sklopit) se dostane do vozu. Zde bohužel kdosi v kanclu při promýšlení této garance pozapomněl, že trolejbusů je sice skutečně 51 nízkopodlažních, ale nízkopodlažní trolejbus bohužel nemusí nutně znamenat, že má plošinu. Jinými slovy - modelová situace - pokud na garantovaný spoj přijede třeba vůz 3001, znamená to pro vozíčkáře to samé co u klasické 14Tr (tedy středně podlažního vozidla) - musí říct někomu cizímu. Z toho plyne, že garantovaný spoj musí být spoj, kdy přijede vůz s plošinou - a těch v Brně není 51, ale všehovšudy prachsprostých 12 (3040 - 3043, 3601 - 3608). Kloubáky z toho hned můžeme vyjmout - 22Tr jezdí na X25 a 26 a nyní přes prázdniny výhradně na 26. Takže nám zbyly 4 vozy, které můžeme využít pro garantované spoje na linky 27, 30, 31, 32, 33, 34, 36, 38, 39. To je devět linek, na které máme čtyři vozy (z nichž mimochodem nyní jeden stojí delší dobu pro poruchu měniče a druhý má ten den třeba kontrolní prohlídku v dílnách. Takže, ne že bych se chtěl považovat ze nějakého matematika, ale čtyři jablíčka vyrostly na celkem devíti stromech, paní učitelko?

jeyek

VS píše:

Příští rok mají přijít další 2 Anitry. Podle Bez Starostí budou od Září garantovány NP spoje i na linkách d-3 a 7. Jestli bude na d-3 Anitra, tak asi i K2. Že by se ty 2xT přece jen stěhovaly na d-5 :?:

Taky 21Tr na t-x25,26,30,34,36 budou garantovaný. NP trajfy budou, ale i na linkách t-31,33, tady asi část převezme Komín nebo snad svěří ty nový krásný nový 21 tr do ruk Slatiny.

Možná dají na d-3 vlek - když se počítá s jeho zprovozněním o prázdninách + má přijít ještě jeden... a ty garanty na t-31 a 33 mě taky zajímají..

VS

Příští rok mají přijít další 2 Anitry. Podle Bez Starostí budou od Září garantovány NP spoje i na linkách d-3 a 7. Jestli bude na d-3 Anitra, tak asi i K2. Že by se ty 2xT přece jen stěhovaly na d-5 :?:

Taky 21Tr na t-x25,26,30,34,36 budou garantovaný. NP trajfy budou, ale i na linkách t-31,33, tady asi část převezme Komín nebo snad svěří ty nový krásný nový 21 tr do ruk Slatiny.

PvvS · **Příspěvky:** 8624 **Od:** 10 čer 2004 11:19

Proc asi dp ani nepriobjednal dalsi anitry ?

Izzy

Vektry by byla škoda...navíc proč by nemohla jít do Brna? S Anitrami je víc než podobná...

manil

Anonymní píše:

chci vas jen upozornit že vektra se určitě rozebírat nebude

Nebral bych to vážně, to bude nějakej Vektrofanatik z Plzně. Ale nadruhou stranu by mě to tak bylo líto přijít o Vektru

Návštěvník

chci vas jen upozornit že vektra se určitě rozebírat nebude

PvvS · **Příspěvky:** 8624 **Od:** 10 čer 2004 11:19

bohuzel nevim

manil

PvvS píše:

Asi jako obvykle porucha

Schadewerk Przen by si v pisoarkach mohli udelat pobocku

To mě napadlo, že to bude nějaká porucha. Asi nevíš jaká, co? :wink:

PvvS · **Příspěvky:** 8624 **Od:** 10 čer 2004 11:19

Asi jako obvykle porucha

Schadewerk Przen by si v pisoarkach mohli udelat pobocku

manil

Nevíte někdo, proč je odstavená 1810?

Izzy

No přišel sem na to že ve výr.č. je totální bordel tak tam teď jsou jen ty co sou na 100%...zbývající se doplní...ať má Fixi práci :-P

Mauricio · **Příspěvky:** 9186 **Od:** 15 led 2005 23:41

Fixi píše:

Vyzývám všechny návštěvníky fóra, aby se pokud pojedou Anitrou podívali na evidenční a VÝROBNÍ číslo (u prvních dveří). Děkuji, správce evidence.

na všechny nebo jen na určité? já teda anitrou nejezdím (bó db s ní nejezdí a na d-8 ani na d-1 nejsou), ale kvůli evidenci si na to čas udělám.

Fixi · **Příspěvky:** 3059 **Od:** 15 čer 2004 08:24

Vyzývám všechny návštěvníky fóra, aby se pokud pojedou Anitrou podívali na evidenční a VÝROBNÍ číslo (u prvních dveří). Děkuji, správce evidence.

PvvS · **Příspěvky:** 8624 **Od:** 10 čer 2004 11:19

http://www.elinebgtraction.at/page/de/3 ... 1028ab#top

Fixi · **Příspěvky:** 3059 **Od:** 15 čer 2004 08:24

PvvS píše:

Elin

Elin? co to je? nemá to nějaký delší název? A kdo to vyrábí?

PvvS · **Příspěvky:** 8624 **Od:** 10 čer 2004 11:19

manil

Nevíte někdo, jakou výzbroj má Anitra? Podle zvuku bych to tipl na Europulse

Izzy

Ještě jedna věc...jednu dobu (zhruba měsíc až dva-když tu byly vozy1805-9) jezdily Anitry (všech pět) bez klimatizace...výstup byl zahryt a přišroubován plechovou deskou...tak sem se chtěl zeptat proč tomu tak bylo... :?:

Tady mám odkazy na fotky z fotogalerie:
1806: http://bmhd.goo.cz/foto.php?foto=1806jost_mh
1807: http://bmhd.goo.cz/foto.php?foto=1807genpik_ps
1808: http://bmhd.goo.cz/foto.php?foto=1808janac

Izzy

VS píše:

Tak možná ty dvě Anitry z rozebrané Vektry mýt nebudem? V Plzní prý dle k-repu stojí 2 Anitry pro Brno a nejsou na ně peníze. Zájem projevili už i v Olomouci, takže aby nám je ještě nevyfoukli. To by mě zajímalo co za ně nabízely. 1 Anitra ne preparát z Vektry stála 32 mil.

Pokud byla opce na další vozy tak mi přijdou směšný takovýhle argumenty! Jo VS ty anitry jsou teda z Vektry?

Izzy

Fixi píše:

Izzy píše:

Rozdíly jsou v jednotlivých dodávkách:
-1805 má jinou barvu pískovačů(světle šedou)než ostaní vozy(tmavě šedá)
-1805 ma jinak podvařeny profilem tvaru [ podpěry u dvojsedaček-jen do půlky, ostatní vozy až k sedačce
-1806,7,8,9 mají jinak umístěno ev. č. na čele
-1806,7,8,9 mají jinak umístěný reproduktory(na levé straně nad okny v krajních článcích)-jsou dále od středu zatímco u ostatních vozů jsou blíže ke středu
-1805 má tlačítka POD jak zvenku tak zevnitř podsvícený světle žlutou, ostaní vozy tmavě zelenou
Co se týče ostatních věcí(ale ty už nejsou z výroby)1805 má zkušebně osazeny jiné dveře a hlavně jak u kterého vozu najdete mlhovky(někde obě,někde jednu,někde žádnou)
Rozdíly z výroby jsou minimální a celkem nepostřehnutelné tak sem to zkusil narychlo nakreslit v malování tak se předem omlouvám za kvalitu obrázků.
http://tram.webpark.cz/
Jinak série jdou po sobě takto(podle výrobních čísel):
1805-upravená Astra
1806-1809
1811-1819

Tyhle detaily si uschovej, budou se mi hodit pro popisy typů! Jseš super, že to všechno vidíš.

Díky moc neboj budu si to pamatovat-sem docela vysazenej na takový detaily... :-P

VS

Tak možná ty dvě Anitry z rozebrané Vektry mýt nebudem? V Plzní prý dle k-repu stojí 2 Anitry pro Brno a nejsou na ně peníze. Zájem projevili už i v Olomouci, takže aby nám je ještě nevyfoukli. To by mě zajímalo co za ně nabízely. 1 Anitra ne preparát z Vektry stála 32 mil.

Fixi · **Příspěvky:** 3059 **Od:** 15 čer 2004 08:24

Izzy píše:

Rozdíly jsou v jednotlivých dodávkách:
-1805 má jinou barvu pískovačů(světle šedou)než ostaní vozy(tmavě šedá)
-1805 ma jinak podvařeny profilem tvaru [ podpěry u dvojsedaček-jen do půlky, ostatní vozy až k sedačce
-1806,7,8,9 mají jinak umístěno ev. č. na čele
-1806,7,8,9 mají jinak umístěný reproduktory(na levé straně nad okny v krajních článcích)-jsou dále od středu zatímco u ostatních vozů jsou blíže ke středu
-1805 má tlačítka POD jak zvenku tak zevnitř podsvícený světle žlutou, ostaní vozy tmavě zelenou
Co se týče ostatních věcí(ale ty už nejsou z výroby)1805 má zkušebně osazeny jiné dveře a hlavně jak u kterého vozu najdete mlhovky(někde obě,někde jednu,někde žádnou)
Rozdíly z výroby jsou minimální a celkem nepostřehnutelné tak sem to zkusil narychlo nakreslit v malování tak se předem omlouvám za kvalitu obrázků.
http://tram.webpark.cz/
Jinak série jdou po sobě takto(podle výrobních čísel):
1805-upravená Astra
1806-1809
1811-1819

Tyhle detaily si uschovej, budou se mi hodit pro popisy typů! Jseš super, že to všechno vidíš.

Izzy

Rozdíly jsou v jednotlivých dodávkách:
-1805 má jinou barvu pískovačů(tmavě šedou)než ostaní vozy(světle šedá)
-1805 ma jinak podvařeny profilem tvaru [ podpěry u dvojsedaček-jen do půlky, ostatní vozy až k sedačce
-1806,7,8,9 mají jinak umístěno ev. č. na čele
-1806,7,8,9 mají jinak umístěný reproduktory(na levé straně nad okny v krajních článcích)-jsou dále od středu zatímco u ostatních vozů jsou blíže ke středu
-1805 má tlačítka POD jak zvenku tak zevnitř podsvícený světle žlutou, ostaní vozy tmavě zelenou
Co se týče ostatních věcí(ale ty už nejsou z výroby)1805 má zkušebně osazeny jiné dveře a hlavně jak u kterého vozu najdete mlhovky(někde obě,někde jednu,někde žádnou)
Rozdíly z výroby jsou minimální a celkem nepostřehnutelné tak sem to zkusil narychlo nakreslit v malování tak se předem omlouvám za kvalitu obrázků.
http://tram.webpark.cz/
Jinak série jdou po sobě takto(podle výrobních čísel):
1805-upravená Astra
1806-1809
1811-1819

VS

Fixi píše:

Izzy píše:

VS píše:

Takže ono se s tím opravdu počítá? Ale proč ne, když už se ta Vektra rozebírá :-D

Horší to bude s tou poruchovostí, holt prototyp :-x

To je jako ta 1805, taky prototyp.První rok pořád jezdila, pamatuju si vlétě 2003 každej den na d-5.Říkal jsem si jak jsou ty Anitry spolehlivý vozidla a už je to tady.1805 pořád stojí a totéž 1815, jenže ta je nová. Ostatní naštěsti jezdí.Jen aby ty bastly nestáli jako 1805 nebo třeba ruský T3RF 1669+70.Ty už jsem v provozu dlóuho neviděl :evil:

Pozor 1805 není žádný prototyp! Je to upravená verze Astry tuším původně pro Ostravu-ale je pravdou že po své návštěvě v Plzni a výměně dveří se neobjevuje tak často jako dřív...a proč stojí 1815 netuším... :roll:

Každopádně pokud bude mít jedna z těch aniter jiná čela tak budeme mít zase co psát do evidence...vždyť jednotlivé dodávky aniter se vždycky mírně liší a nevím proč-to je těžký vyrobit 15 stejných vozů? 1805 chápu-to je předělávka...

Liší??? A čím??? :?:

Pokud vím, tak se liší jen ta 1805.Dnes byla v provozu na 6/11.Jel sem s ní a fakt má zadní dvoje dveře bílý. Jediná odlišnost co sem zpozoroval je jiné umístění ev.čísla vepředu na voze. 1805,1814-1818 ho mají uprostřed, kdežto 1806-1809 na boku :-)

.

Diskuzní fórum

Anitra

Kdo je online