David: přesně

Opět jedna rejpavá: jaký je rozdíl mezi tím, když si sednu na dvojku směrem do uličky a sedadlo u okna nechám volné a když si sednu k oknu a na sousedním sedadle nechám batoh? Osobně v tom vidím jediný rozdíl: to první SPP nepostihují, to druhé ano, přestože je to naprosto to samé.

tak samozřejmě pokud vidím, že někdo stojí a jinde ve voze nejsou volná sedadla, tak se uskromním na co nejmenší možnou plochu ... to je snad jasné

Nevím, jestli spíše PvvS nešlo o obsazení sedačky batohem.

tak nevim ... pokud je natolik prázdná šalina, že batohem na zádech nikoho neohrožuju, tak si ho taky nesundávám

Mno o inteligenci nekterych by se dalo polemizovat. Dneska jednu d-4, na nadrazi se prihrne poloprazdna K2, do ni ce nacpe zhruba 20 mladejch (nechcu psat rovnou studaku), vsichni s batohem. Kdo si batoh nenechal na zadech, ten si ho pohodil vedle sebe na dvojsedadlo. A razem to byl solidne narvanej spoj. Asi by to chtelo tu hlasku poustet nonstop a pro tupej zbytek tam cvicne prohnat par revizoru..

Tak se mohl RH vykašlat na řidiče a jít zakročit sám.

Obávám se, že kdyby RH přišel za mnou, tak by fixař zdravý neodešel. Já bych pak odešel s podmínkou z nové budovy za řekou...

No bohuzel ve vetsine pripadu praveze takhle jo

když tuhle šel RH za šofcem v šalině bonznout fixaře, šalinář mu odpověděl ať si klidně odnese celou šalinu... TAK TAKHLE NE!!

Tasa: ano, ale řidičů, kteří jsou ochotni něco takového pro cestující udělat, je jen zlomek

blanik
A co jako?

Takhle je to správně, Taso, beru tě za slovo...

Jinak v přepravním řádu se píše, že: ...jsou vyloučeny z přepravy osoby, které znečišťují vozidlo, nebo pokud svým chováním ruší klidnou přepravu cestujících, nebo ostatní cestující jinak obtěžují.....

Když ti to tak vadí, tak běž za řidičem, ať ho vyloučí. Mě jako řidiči se bude lépe vylučovat takový bezdom, když budu moct říct, že mě cetující požádal o to abych ho vyloučil, než když k němu dojdu a řeknu mu aby vystoupil, že smrdí. Navíc já necítím bezdoma, kterej sedí někde v polovině vozu.

Není ani tak hrozné, když je ve voze někdo, kdo má batoh na zádech. Dokonce ani to, když si někdo (kultivovaně) něco vezmě k snědku. Nejvíc mně vadí bezdomovci, kteří zapáchají přes celý salón (dnes jsem takového potkal v poršeti na d-6) - co se s tím dá dělat? Řidič pokrčí rameny a jede dál...

Hlavně, že občasný černý pasažér je takový nekompromisní v dodržování SPP co se týče batohu na zádech. Zde je alespoň vidět proč jsou revizoři a nejen ti. Bohužel hodně lidí je nutno kontrolovat vždy a v každé situaci, protože jinak si dělají co chtějí a povinosti bere pouze jako doporučená.

Já jezdím MHD jen do hospody a z hospody, a to je mezi 17 a 23 hodinou, takže přesně v tom rozmezí, ve kterém, jak tu už kdosi psal, revizora člověk nepotká. A zcela dobrovolně se přiznám, že, ač jsem byl dříve silně proti tomu, toho značně využívám a tu jízdenku si třeba i sem tam nekoupím (například když nemám dostatek drobných). Protože šance, že bych narazil na revizora, je prakticky nulová. A taky, když jede člověk z hospody domů notně pod vlivem, má poněkud jiné starosti než starat se o jízdenku :)

Jo, o. Třeba já nejezdím MHD zas tak často, ale téměř pokaždé tam vidím někoho žrát/pít. Škoda, že nejsem revizor.

Když se mluví o šetření, viděl bych velkou rezervu v postupu proti černým jízdám. Myslím, že není úplně v pořádku, že při své téměř denní frekvenci v různých denních hodinách potkám revizora cca. jednou za dva měsíce, a to ještě téměř s jistotou na něj nenarazím od 18 hod. do konce denního provozu (a zátahy na rozjezdy jsou myslím celkem nové) nebo o víkendu (v sobotu jsem byl za posledních sedm let kontrolován dvakrát, v neděli jednou, a to kolem 7. hodiny ráno, což je zároveň jediný okamžik, kdy přišel revizor před 8. ranní). Nevím, jak je činnost revizorů zajištěna, ale myslím, že prostor na organizační změny tam je.

Svým způsobem je to zdroj příjmů.

A jak že se jmenuje tohle vlákno??? Tak proč se tu řeší batohy na zádech (vím proč,četl sem to celé....)

S tím naprosto souhlasím, ale jak jsem říkal, je to o ohleduplnosti vůči ostatním a výchově. Navíc na to pamatuje občanský zákoník (i bez smluvních podmínek): "Každý je povinen počínat si tak, aby nedocházelo ke škodám na zdraví, majetku, přírodě a životním prostředí."

Líná huba, holý neštěstí. ;)

K tomu hlášení (patřilo by to spíš do vlákna BUSE):
Jeden poťap z Pisárek pořád po nastoupení maminky s kočárkem pouští hlášení, aby mu "včas signalizovala výstup s kočárkem"... Ani jsem nevěděl, že tam takové hlášení je.
Když do mě celou cestu pořád někdo baťohem naráží a já kvůli množství lidí ve voze nemám kam jinam jít, tak bych ho nejraději chytil za baťoh, a vyhodil...

Argumenty typu, že je to bezpečnější sice beru, ale s rezervou, ono když řidič prudce zabrzdí, tak popadají lidi i ti co batoh na zádech nemají a ono mnohdy když spadnete na batoh, tak je to daleko lepší než přímo na podlahu, teda pokud nemáte zrovna v batohu cihly. A že by se to mělo pokutovat mě přidá přehnané, protože, když si poctivý cestující koupí jízdenku, vstoupí do prostoru točny (u kloubových vozidel), ponechá si batoh na zádech a přistoupí k němu revizor a řekne, sice máte platnou jízdenku, ale batoh na zádech, tak to bude za 700 Kč (tak jako černý pasažér). To mi připadne velmi nespravedlivé a navíc to může odradit i v cestování v MHD, protože to už je tak trochu buzerace. To už se může pokutovat, za mluvení v MHD (někdy mě to dost obtěžuje, hlavně v oblasti Cejlu ). Tudy asi cesta nevede. Za mých mladých školních let, když jsem jezdíval do školy a autobus byl v polovině jízdní trasy "plný" , tak na nás řidič zařval sundej te si ty tašky a z té točny běžte do zadu! A najdnou byl autobus poloprázdný Takže účelnější by bylo něco podobného nahrát a pouštět to ve vozidlech MHD. Konec konců všechno je to o lidech jak jsou ohleduplní ke svému okolí...