Jóóóóó, kdyby jeli šalinou, hladce by projeli

Fantomas: ono je tam i video, jak se vyhrabal. Což je taky úžasný fenomén a vymoženost dneška, bez ohledu na konkrétní případ. Uprđneš se a do minuty jseš z dvaceti úhlů na fejsu.

Minimálně MP a dispečink tam pak ještě delší dobu postávali.
A předpokládám, že záznam mají i z té KT8, nějakou tam stopovali.

Ale jo no, připadám si jak někde v Kokotsku. Neuvěřitelný.

Doufám, že videa i fotky už řeší příslušné orgány. Fakt se nemíním nechat přejet cestou do práce debilem, co kvůli objetí 3 aut jede po chodníku.

V té stejné FB skupině je video také z Nových sadů, kde minimálně desítka řidičů objíždí kolonu po chodníku (poté, co stáli ve vyhrazeném BUS pruhu). To už je jak někde v Rusku. A je tam i kousek videa a fotka "autora" té "pěšinky" - idiot v teréňáku se šnorchlem; myslel si, že může všechno, ale zahrabal se tam. Vůbec tento týden čumím, co se to na silnici vyrojilo za stádo volů, to, co předvádí všude možně, je fakt síla.

No tak pokud tam zapadl, tak neušetřil...

Smutné, jak mají nové věci krátkou životnost.Řidič díky tomu zajisté ušetřil tak 5 minut.

Nezasadí, myslím, že keře nebyly v projektu.

To je důvod proč by tam měly být keře. Snad trávu opraví a keře zasadí.

Někdo se prostě otočil přes koleje a trávu, tak stejně jak se tam otáčejí přes přechod, prostě klasika, kde neni plot a zeď, tam se toto bude dít, bohužel věřím, že to neni naposled, protože prostě idioti.

dotyčný má určitě vytetovaný nápis debil přímo uprostřed čela

Co tam kdo proboha nacvičoval?

Tak na nových sadech se už objevila první vyšlapaná pěšinka

Fotka z mé FB skupiny Viděno v Brně

Tak je tam těch zeber celkem 7, pokud tu přes Hněvkovského beru jako jednu, ale i tak na přejití jedné silnice potřebuju 5 přechodů
https://mapy.cz/turisticka?x=16.6280986&y=49.1669137&z=20&l=0&pano=1&base=ophoto
Jistě pokud je možnost tyto velké ulice překonat mimoúrovňově i za cenu menší zacházky, volba je pro mě jasná.

Tak zrovna tam by mě nenapadlo obíhat dokola, i když věřím, že pro někoho to může být nepříjemné.

Na křižovatce Hněvkovského a Sokolovy. Jeden je přes odbočení z Hněvkovského na Sokolovu, druhý přes Sokolovu, třetí (a vlastně i čtvrtý) je přes Hněvkovského, pátý přes slepou odbočku k autosalonu Seat a šestý přes odbočení z této slepé uličky na Hněvkovského u TZÚSu.

@Izidor 14:50 Jak je myšleno 5 přechodů na Hněvkovského, kde přesně a z jakého směru?

Izidor: Podle mě, když už se dostane provoz na úroveň, že jede/popojíždí v podstatě souvislá kolona, tak už to není takovej problém. Ta kolona se vlastně brzdí sama sebou, tam není nutná nějaká nebezpečná, razantní změna rychlosti. Naopak na těch Vinohradech je provoz sice silný, ale žádné kolony se zde v podstatě netvoří. Jinými slovy nejsi jako řidič tak závislej na rychlosti aut před tebou a hodně řidičů tam tomu ještě přidá, protože oba ty úseky vypadají relativně bezpečně a široce. Takže tam je nebezpečí ani ne tak v počtu vozidel, ale ve stylu jízdy respektive v možných prudkých změnách rychlosti. Ještě jinak řečeno: podle mě na těch Vinohradech je riziko nehody menší díky nižší intenzitě provozu, ale hrozí fatálnější následky při případné nehodě. Nicméně se určitě shodneme na tom, že všechny ty přechody určitě nejsou bezpečný, byť intenzity dopravy tam jsou jiný.

Zatím to tady nepadlo, ale v rámci RTT Nové sady byl stavebně zrušen přechod přiléhající ke spodnímu konci Wimbledonu. Nově tedy zbyl přechod u zastávek Soukenická a Nové sady.

Na Hněvkovského u zastávky je to o hubu asi daleko víc kvůli tomu provozu než na Vinohradech a u Růženina dvora (ten má i to "odpočívadlo"). Lidi budou muset chodit na křižovatku u Lidlu, protože dávat na Hněvkovského další semafor je nesmyl kvůli plynulosti dopravy k dálnici.( Mimochodem podobně zelenou vlnu na okruhu rozhazují semafory na Gajdošově u kostela nebo na Svatoplukově za kasárnama, i když tam jsou i křižovatky.) U křižovatky se Sokolovou je zas nutno to obejít přes tři přechody ( vlastně přes 5 přechodů, jsou tam ostrůvky ) - nepoužitelné.

honny: Otázka je, jestli je to nejlepší řešení ten přechod zrušit. K nejbližšímu přechodu je to 160 metrů podle map a tolik si nikdo zacházet (chtít) nebude. Jinak pěkně blbej je i přechod u zastávky Mikulovská třeba nebo přechod u nepoužívané zastávky Růženin dvůr, ale tam se dá alternativně použít podchod.

Možná kdyby nechali dvě místa bez trávy, lidi by se přizpůsobili a ve výsledku by to vypadalo líp.

Ten se, podle Lukáš Bouly (místní radní za ODS), bude rušit.

https://twitter.com/Fotolookcz/status/1 ... 7388326912


Místo pro přecházení na NS mi osobně taky chybí, tak uvidíme jak moc tam bude vyšlapaná cestička.


Každopádně @tektro - díky za informace!

Travnatý pás snad ne. Aspoň podle selského rozumu, protože neleží na vozovce.

Rozdíl je v tom, když něco děláš nově (a musíš se řídit příslušnými "moderními" normami) a když něco existuje (resp. existovalo před vznikem příslušné normy).