Nepřečtené příspěvky | Zobrazit aktivní témata



Odpovědět na téma Stránka 98 z 124    Přejít na stránku Předchozí  1 ... 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101 ... 124  Další
Autor Zpráva
Offline
Uživatelský avatar

Moderátor
6158
11 dub 2010 15:05
Juliánov
Podle mě to není tak hrozné jak to vypadá. Hlavní je, že ta trať není papírově zrušená a pozemky rozprodané. Obnova svršku a spodku není žádná velká věda.

_________________________________
Šotouš bez foťáku, je jako tělo bez duše. :-)

"fejsbůk" BMHD.cz


Offline
Uživatelský avatar

532
28 črc 2013 14:13
Co se dá dělat...


Offline
Uživatelský avatar

1891
01 srp 2006 14:13
Bezkov
Pro porovnání:
Fotky z roku cca 2003, autor: PvvS
Forky z roku cca 2005, autor: Tonda Ježek


Offline
Uživatelský avatar

496
31 led 2011 13:46
Občas se tu vedla diskuze o stavu trati ze Stránské skály do Líšně. Minulý týden jdem si ji prošel, takže koho zajímá současný stav, čtěte dál.

V úseku od muzea po Holzovu je trať dobře přístupná a kolejnice jsou stále na svém místě. Bohužel se totéž nedá říci o pražcích, ty víceméně chybí. Na přejezdu Holzovy je trať zjednokolejněná.
V úseku mezi Holzovou a Drčkovou je trať dvojkolejná, všechny čtyři kolejnice jsou bez přerušení (alespoň co je vidět) na svém místě. Z počátku je trať zarostlá neprostupným houštím a je nutné to obcházet podél náspu. Stav trati zde odpovídá ochotě sousedních obyvatel starat se o své okolí či ho zneužít ke svému prospěchu.
Později tento úsek nabývá takřka parkovou úpravu, pás zeleně zde slouží jako vycházková zóna. Současně se ale zdá, že obyvatelé jsou přesvědčeni, že po kolejích už nikdy nic nepojede.
Za přejezdem Drčkovy trať končí. Dál pokračuje pouze zarostlý násep se zbytky pražců (bezprostředně u silnice krytý množstvím bordelu). Vypadá to, že poslední zachovalé pražce jsou právě odklízeny. Vychozená pěšina většinou vede po pravém kraji bývalé levé koleje (pohled směrem k městu). Pozůstatky po pravé koleji jsou velmi zarostlé. Většina pražců ve středním úseku by už nikomu nestála za námahu, některé se rozpadají pod nohama. Nicméně pěšinka je dobře prochozená, trať tedy není opuštěná.
Za obloukem ke Stránské skále se podél levé koleje občas objeví zbytky sloupů a návěstidel. Stromy ve spodní části jsou vzrostlejší (v horním úseku to byly jenom keře), v pravé koleji roste mezi pražci i několik vzrostlých stromů.
Skoro na konci se znovu objevují lepší pražce, posledních pár je betonových. Následuje volné ukončení moderní tratě. Jakékoliv stopy po pravé koleji se vytrácí někde podél plotu a vedle smyčky v hustém křoví, nepodařilo se mi zjistit kde přesně.

Hromádka fotek viz https://www.facebook.com/media/set/?set ... 03b6086b16 (na začátku je pár z Kotlanovy a Líšně)

_________________________________
*** I am a signature virus. Please help me spread by copying me into your signature.


Offline
Uživatelský avatar

2769
07 kvě 2008 20:25
Čebín
Jakub S. píše:
Počkej. Proč by se ty koleje odnikud nikam měly vytrhávat? Očekával bych maximálně nějaký sondy pod asfalt, aby se DP přesvědčil o stavu pod vozovkou (jestli to třeba nestihlo za těch (jak dlouho tam ty koleje vlastně jsou? od stavby tunelu?) x let úplně jít do kytek.


Když jsem bydlel kousek od toho (8 let zpátky) tak už tenkrát mi připadaly ne uplně v poho takže předpokládám že za těch 8 let co tam nebydlím tedy nemůžu posoudit jejich stav na tom nebudou líp ba naopak ....
Třeba někdo kdo se tam vyskytuje častěj posoudí v jakém jsou stavu ale moc iluzí o jejich stavu fakt nemám ....

a navíc než se začne stavět (zda vůbec) bude ještě určitě min několik let ...


Offline
Uživatelský avatar

3084
29 srp 2009 19:30
Počkej. Proč by se ty koleje odnikud nikam měly vytrhávat? Očekával bych maximálně nějaký sondy pod asfalt, aby se DP přesvědčil o stavu pod vozovkou (jestli to třeba nestihlo za těch (jak dlouho tam ty koleje vlastně jsou? od stavby tunelu?) x let úplně jít do kytek.

_________________________________
Brnem hrne šmirgl, trajf a basík. Vo tym ani nedéché.


Offline
Uživatelský avatar

2769
07 kvě 2008 20:25
Čebín
Jakub S. píše:
Troufám si tvrdit, že se čeká na impuls v podobě stavby TT, protože ten most na tom (očividně) až zas tak špatně není. A je blbost to dělat deset let dopředu jako koleje nad smyčkou ;-).


Spíš bude zajímavé sledovat (pokud to projde) za ty koleje co vedou od nikud nikam budou vytrhány a dány nové nebo budou použity ty staré :-D
Vůbec bych se nedivil když by ministerstvo úspor a škrtu rozhodlo nechat tam koleje původní ....


Offline
Uživatelský avatar

3084
29 srp 2009 19:30
Troufám si tvrdit, že se čeká na impuls v podobě stavby TT, protože ten most na tom (očividně) až zas tak špatně není. A je blbost to dělat deset let dopředu jako koleje nad smyčkou ;-).

_________________________________
Brnem hrne šmirgl, trajf a basík. Vo tym ani nedéché.


Offline
Uživatelský avatar

2965
04 pro 2008 10:07
tam, kde mám postýlku...
Jak je na tom most přes železniční trať? Co vím, tak by se s výstavbou tramvajové trati měl kompletně rekonstruovat a ČD/SŽDC/ŘSD (nebo kdo jej vlastní) se k tomu finančně jaksi moc nemá.

_________________________________
Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí.


Offline
118
29 črc 2014 19:57
Ještě doplnění ze zápisu z rady:
Citace:
6. RMB ukládá vedoucímu Odboru dopravy prověřit možnost rozšíření zadávacích podmínek o propojení tramvajových linek ze smyčky Merhautova - Štefánikova čtvrt a smyčky Lesná - Čertova Rokle .


Offline
Uživatelský avatar

Administrátor
6665
26 říj 2005 00:04
Brno-Bohunice
Super! Je to sice jen první krok, ale aspoň se něco reálného děje :applause:


Offline
118
29 črc 2014 19:57
Předběžné oznámení na PD prodloužení Lesná: http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/570868


Offline
Uživatelský avatar

2484
19 dub 2009 12:06
Brno
Přístřešek na Masarové vydržel bez poškození 3 dny. Po noci ze včerejška na dnešek je počmárán.

_________________________________
Můj YOUTUBE kanál, obsahující zajímavá videa a foto-videa z oblasti veřejné dopravy.

Moje fotogalerie s dopravní tématikou.


Offline
Uživatelský avatar

Zabanovaný
3619
26 srp 2007 15:26
Brno
Jiricek píše:
Když člověk zná problémy svého okolí, může je řešit i bez úřadů.
Jsou věci, které patří k základním standardům. Na jejich základě bývá určena výše různých poplatku a daní, z kterých za to, že tyto standardy jsou udržovány, jsou placeni úřednici patřičných úřadů. Suplovat práci někoho, který je za to honorován, navíc suplovat práci občanem, z jehož peněz je placen, je trochu přitažené za vlasy. To bychom taky mohli realizovat stylem "akce Z", jak v minulém režimu, a zároveň tuto práci proplatit firmě, která vyhrála konkurs na provedení prací a která byla předstižena při provedení akce soukromou iniciativou osob znalých problémů svého okolí.


Offline
Uživatelský avatar

532
28 črc 2013 14:13
Musím to zde napsat, když se tu objevila fotka té zastávky. Před několika lety došlo ke zbourání(odřezání) původní konstrukce přístřešku na tram. zastávce Bělohorská(směr město). Po dvou letech se podařilo vymoci vybudování přístřešku na oné zastávce. Bohužel, do problému se zastávkou se neangažoval ÚMČ Brno Židenice(bývalé vedení), nýbrž soukromá osoba. Zde je opis emailu o průběhu výstavby a dokončení:
Tram. při ul. Bělohorská je ve stádiu vyřizování povolení k umístění přístřešku.
Projektová dokumentace umístění je hotová, přístřešek je objednán u výrobce.
Jak budou vyřízeny veškeré náležitosti potřebné pro výstavbu přístřešku, započnou výkopové práce, pro el. přípojku,
základy přístřešku a betonování spodní stavby přístřešku. Cca 14 dní po betonování započne montáž přístřešku, po dokončení
výstavby bude dokončeno připojení osvětlené CLV ze sloupu VO.
Předpokládaná doba dokončení výstavby je 5/2015.


Když člověk zná problémy svého okolí, může je řešit i bez úřadů.


Offline
Uživatelský avatar

3084
29 srp 2009 19:30
Z vlastní zkušenosti jednu noc, co bude čistej. Kór když mají školáci prázdniny...

_________________________________
Brnem hrne šmirgl, trajf a basík. Vo tym ani nedéché.


Offline
Uživatelský avatar

3072
16 črc 2006 13:52
Na trase linky 201.
Dávám mu tak týden, nanejvýš dva.


Offline
176
01 lis 2010 18:43
Brno-Líšeň
Na zastávce Masarova směr město je postavený nový přístřešek :wink:


Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.


Offline
Uživatelský avatar

2484
19 dub 2009 12:06
Brno
Protáhnutí tratě v Julcu ke špitálu by bylo žádoucí, však nynější smyčka Juliánov, stejně jako Štef. čtvrť, byla tehdy stavěna jako dočasná = provizorní! Je fakt že když tam člověk najede s nějakou větší mašinou, cejtí se jako by lítal v obyváku s vrtulníkem.

_________________________________
Můj YOUTUBE kanál, obsahující zajímavá videa a foto-videa z oblasti veřejné dopravy.

Moje fotogalerie s dopravní tématikou.


Offline
89
06 led 2015 17:23
Eda píše:
Takže, pokud to správně chápu, tak nástupní i výstupní zastávka budou přesunuty na silnici, bude přidán středový pruh a tramvaje budou nově moci tvořit špunt, který zabrání průjezdu autům? No, nevím k čemu je to dobré.

Veřejná vyhláška má uvedeno hned v nadpisu "Výstupní zastávka" a na str. 2 je v předmětu žádosti umístění výstupní zastávky. Provedení zastávky bude stejné jako Buzkova, Otakara Ševčíka a Dělnický dům. Největší provoz je mezi zastávkami Otakara Ševčíka a Dělnickým domem, kde se připojují vozidla z ulice Gajdošovy včetně autobusů MHD. U Dělnického domu část vozidel včetně dvou autobusových linek odbočí na Bělohorskou.


Offline
Uživatelský avatar

3207
14 čer 2004 18:56
blekfild
M: nee, opravy skončily v létě 1995, pak tam asi měsíc jezdila 4 a 16 v souvislosti s výlukou v Zábrdovicích a od 2.9. 95 tam začala jezdit 13.
Dá se to případně dohledat v informacích MHD z té doby :)

_________________________________
přeprava šotoušů je povolena pouze ve schránkách s nepropustným dnem


Offline
2809
01 úno 2006 10:39
ds: mám za to že i po opravě Táborské díky které končila čtyřka u Dělňáku tak KT8 zůstaly ještě hodně dlouho....


Offline
Uživatelský avatar

3687
08 čer 2005 23:12
http://foto.bmhd.cz/foto.php?13885
http://foto.bmhd.cz/foto.php?13880


Offline
Uživatelský avatar

3207
14 čer 2004 18:56
blekfild
M píše:
KT8 ale dřív do Julcu jezdily pokud se nepletu na lince 4.

To sice jo, ale jen k dělnickém domu, kde byla úvrať.

_________________________________
přeprava šotoušů je povolena pouze ve schránkách s nepropustným dnem


Offline
1546
06 lis 2009 10:30
Hmm, nebylo by lepší naplnit územní plán, kde je smyčka posunuta až k prostoru polikliniky? Chápu, peníze, ale očekávám, že touto akcí se prodloužení trati nadobro zablokuje a to není dobře.


Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 3079 ]  Přejít na stránku Předchozí  1 ... 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101 ... 124  Další

Nepřečtené příspěvky | Zobrazit aktivní témata


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 6 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
Právě je 28 bře 2024 12:48
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Fórum běží na systému phpBB
Pro BMHD.cz vytvořil mceza | © 2011-12 [mceza.com]