Jojo, já to to místo a jeho historii znám, babička mi vždycky vyprávěla, jak tam chodili na procházky Ale nevěděl jsem, že z toho něco zbylo, myslel jsem, že je to pod asfaltem beze zbytku. Díky moc

Něco k zániku:


Splav u Kamenneho mlyna, 20. leta 20. stoleti. Pohled z ul. Veslarske.

Ráno vyjede 1/65 na Lesnou a udělá tuším dvě kola na a-46, a pak jede teprve na linku 65. Večer se zase vrátí na Lesnou a udělá zde asi šest kol zase jako a-46. Někdy přijede večer "pětkou" z města víc lidí, jak těch povolených 21, takže ten Ciťák je tam bezpečnější/výhodnější...

Děkuju. Očekávám, že jde o poslední pozůstatek z nedaleké osady Kamenný mlýn pohřbenou pod kolejemi a asfaltem, jest tomu tak?

Kaplička

Svezl jsem se 65kou z Řečkovic už dohromady 3x, od nádraží vždy sám, lidé přistupovali hlavně v Řečkovicích z tramvaje, i v počtu 15 a více. Opačným směrem taktéž většina autobusu vystoupila v Řečkovicích.

Řeknu to tak. Včera jsem se svezl ve 14:15 z Řečkovic od nádraží (rozuměj betonovou placku s dvaceti metrama střechy mezi kolejema) na zastávku Olšanského. Jel jsem sám, u hřbitova nastoupil člověk, který u konečné 1 vystoupil a na konečné nastoupilo asi 5 dětí jedoucích kamsi do Medlánek.

Na 1/65, pokud vím, MAVE jezdit má, že tam nejezdí, je věc druhá. 2/65 je trhačka a tam holt ten citelis je, protože Medlánky MAVE nemají a kdo (a za co) by s tím jezdil přes město 4x denně, že...

Fixi: Pokud bude obsazen natolik, že už by Máve nestačilo, tak i jo.

Takhle jezdí přes celé město Citybus, to je lepší?

SMPD_Martin: A proč taky..když kvůli jednomu kurzu pojede Mávečko přes celé město...

Myslím, že už se s ní jezdit naučili, už jsem si neměl málem kde sednout. Do Medlánek jezdí poměrně plná a ke hřbitovu taky, jen myslím, že nikdy nebude úplně využit přestup na vlak (kdo by s ním taky jezdil, že? Když 65 jezdí k 1). Jen škoda, že se na ni již nenasazují Mavka.

Jakub: Okay! Já jsem to jen chtěl uvést na pravou míru. Se vznikem Renoweldu byl tento areál podnikem opuštěn...

nejsem autorem stránek, ani nemužu zaručit aktuálnost ... každopádně se tam člověk může dozvědět o mnohých zajímavých místech v Brně ...

Už dávno to není majetek DP. Sídlila tam část Vrchní stavby.

A to se vyplatí !!! že by ekologové ???

Je krásná, díky moc za info

tak doplňuji podrobnější informace http://kafelanka.wz.cz/mista/kaplicka.php

[quote="Jakub"]jedná se o zapovězené místo za vysokým plechovým plotem na které se těžko dostává, legální cestou se tam dostat nejde (musí se přelízat svodidla, pak jít přes koleje, vniknutí na zřejmě soukromý pozemek) mezi zastávkami Pisárky a Bráfova ... je to schovaný za takovejma budovama, jak tu někdo psal, že sou to bývalý vodárenský domky

Myslím že je to ta budova v dáli zde na fotce.http://foto.bmhd.cz/foto.php?11297

jedná se o zapovězené místo za vysokým plechovým plotem na které se těžko dostává, legální cestou se tam dostat nejde (musí se přelízat svodidla, pak jít přes koleje, vniknutí na zřejmě soukromý pozemek) mezi zastávkami Pisárky a Bráfova ... je to schovaný za takovejma budovama, jak tu někdo psal, že sou to bývalý vodárenský domky

Tak se na to dívám, rozdíl mezi nejlevnější a vybranou variantou je 2,3 miliardy. Docela by mne zajímalo, o kolik je tohle řešení ekologičtější než nejlevnější varianta. Podotknu jen, že realizace VMO Tomkovo náměstí a VMO Rokytova, tj. přemostění komunikace od tunelu na Lesné až po Vinohrady je rozpočtováno na 1,3 a 1,5 miliardy, jinak řečeno, ten rozdíl by téměř stačil na opravu tohoto druhého velešpuntu...

Mimochodem, jaká kaplička? Nějaké krásné a malebné místo, které bych určitě měl navštívit? :)

jo, ta kaplička je mazec :)

Z neoficiálního zdroje by přípravné práce měli začít 2012/2013, ale ruku do ohně za to nedám.

Tam nejde jen o ten šalinový tunel, ale celkově o celý prostor. Včetně revitalizace bývalé vodárny a obnovení cesty k té kapličče, co je teď schovaná v kopci. Nějaké prachy taky asi padnou na výkup těch dvou areálů, co tam teď jsou.
Jen doufám, že ty prachy se co nejdřív najdou, protože, až se dodělá tunel pok Kr.polem, tak to bude ještě větší špunt než teď.

Tramvaj mezi Pisárkami a Žabovřesky. Sranda za 3 000 000 000,-.

Ona je možná taky trochu chyba, že tam ty busy nestaví. Čistě marketingově, lépe by se prodávalo, kdyby se tím de facto zlepšila dopravní obslužnost, zastávka by mohla být třeba někde u pošty. Takto tam ty autobusy jen projíždějí... Nicméně jsem tam často a problémy jsem opravdu nezaznamenal.