Nicméně pokud by byla postavena atletická hala (v místě, kde donedávna bývaly cirkusy), TT by mohla být přivedena přes kruháč k této hale.

Obousměrné tramvaje by i tak byly třeba kvůli zastávce Nová Jihlavská.

Což je ovšem chyba, prostor by tam byl. Odpadla by nutnost obousměrných tramvají a byly by lepší možnosti ohledně případného trasování linek.

Na rozdíl od Lužánek mi nová sportovní hala na Výstavišti nepřipadá zas jako takový úlet, navíc se blíží MS v ledním hokeji 2024. Nemusel by se měnit územní plán, stačilo by mírně posílit parkovací plochy a inženýrské sítě, kdyby mělo město umístění stavby a stavební povolení, tak se dá klidně do roka začít, což u Lužánek z celé řady důvodů (hlavně majetkových) rozhodně tak rychle nelze.

Když se koukám na UP tak počítá a zrovna v těch místech které jsem označil.

Jak říká Jakub, řeč je o budoucí druhé smyčce u Pisárecké vozovny. V Kampusu se s žádnou smyčkou nepočítá.

Zde:

Ale dole u vozovny, nikoliv v Kampusu. Má být náhradou smyčky na Mendlově náměstí.

Multifunkční hala na výstavišti je obdobná pohádka jako odsunutá rola. Ale pan náměstek má pravdu v tom, že je neúnosné, aby byly na Bauerově úrovňové přechody. Za sebe dodávám, že by se měly odstranit i semafory na vjezdu do 9. brány - kdo tam potřebuje jet, ať se otočí na kruháči u Voroněže. Po zprovoznění Žabovřeské se špunt přesune právě na tato SSZ.

Uniklo mi něco? Kde by měla v souvislosti s lanovkou vyrůst nová tramvajová smyčka?

Lanovka po 157.: se zastávkou u Riviéry.

To je vlastně pravda s těmi 80 Kč k šalinkartě, to jsem si nějak neuvědomil. A taky jsem si neuvědomil, že mi tam za těmi 3 000 vypadlo měsíčně, takže to vyznělo, jako by ty 3 000 byly za celou sezónu, což je samozřejmě hloupost, za celou sezónu by to bylo samozřejmě mnohem víc. Jinak při 80 Kč by to bylo přes 1 600 měsíčně, ale i tak je to pořád dost, no. Navíc to platí jen pro ty, co mají šalinkartu pro zóny 100 a 101, což ne každý z Bítýšky musí nutně mít. Dokážu si představit, že někomu může bohatě stačit zóna 101.

Tak k šalinkartě by to neměl za 150 Kč, ale za 80 Kč. Ale jasně, na každodenní ježdění to není, ale dokážu si představit to využívat třeba v pátky, pokud je hezky.

K tomu kapitánovi. No, já docela chápu, že lidem z Bítýšky se nechce jezdit lodí z Bystrce, když by je taková cesta stála 150 Kč. Absolvovat tohle každý pracovní den v sezóně, tak to je už přes 3 000 a to není zrovna malá částka. Obzvlášť, pokud by to měli platit ještě navíc k šalinkartě. To není o tom, že by na to lidé neměli čas, ale že ty peníze dokáží utratit efektivněji.

Cracatit: Můžu se mýlit, ale zaslechl jsem, že Škoda a Solaris mají nějakou dohodu, že Škoda nebude své trolejbusy prodávat v Polsku a Solaris u nás. A vzhledem k tomu, že Solaris u nás přestal Trolina nabízet zhruba ve stejné době, kdy začala Škoda nabízet trolejbusy s karosérií Solaris, tak si myslím, že na tomto šprochu něco bude.

Edit: M: Tak po přečtení toho článku mě fakt mrzí, že se tam nedostanu. Ale tento víkend je pro mě bohužel zabitý jinými povinnostmi

Něco o sobotě:
https://www.blesk.cz/clanek/regiony-brn ... m=z-boxiku

Tak na východ je Bogdan i Solárko, takže může nastat cokoli, ale taky mě to v článku zarazilo. Plus mi připadá jako blábol ten poslední odstavec na Idnesu těsně nad podpisem autora.

Asi půjde o toto ne? Bogdan má i homologaci pro EU.
http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2018/1 ... -na-prodej

Tak, když jsem viděl stav trolejbusů BKM v Bělehradu, moje nadšení pro východní výrobce dost opadlo. Antikorozní ochrana nula a stav po několika letech provozu žalostný. Ale jako tlak na Škodovku dobrý.

No, a autobusy budem vyřazovat po 8 letech, ale trolejbusy ve věku 20 - 30 necháme rozpadnout, protože nové koupíme jen, když náhodou bude dotace. To snad DPMB nemyslí vážně?

z jiného soudku. Ale taky bych řekl, že to patří do DPMB v TV, tisku :)
https://www.reflex.cz/clanek/zajimavost ... -internetu

Богдан.

To doporučení EU o životnosti 8 let je velice ekologické a ekonomické doporučení.

Ono i kdyby se jednalo o Čínu tak to ještě neznamená, že to nemůže být kvalitní stroj.
Doba kdy se říkalo, že všechno z Číny je šmejd není tak docela pravda.
A jen tak pro odlehčení Samolepky "Made in China" vyrábí Korea.

Taky by mě zajímalo, jaký východní trh se tím myslí. Protože tady si každý představí bývalé svazové republiky, ale co když to bude Čína? Na druhou stranu bych se asi zase nebál, že by šlo o něco z Japonska.