Kdo šetří má zatři
Proboha... Zatírat snad nic nemá?

Šetříte-li čas, jezděte tramvají

http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=099 ... dc=1376539

Kdo šetří má zatři

http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... 00427.html

Ze by konecne bezpecna zastavka ?

bohužel velmi vzdálené pravdě a realitě

Proč chceš po mluvčí, aby říkala něco jiného než říká teď? Třeba jak je vše v háji, nic nefunguje, nikdo se na nic nemůžu spolehnout? To by asi byla poslední informace, kterou by podala. Za 12 let, co používám internet a čtu různé diskuze, jsem nepochopil, proč terčem velké části diskutujících jsou tiskoví mluvčí, kteří jen mají za úkol tlumočit přání a myšlenky svých chlebodárců.

a já zase vím, jak nám dokola vymívají mozky růžovýma kecama v našem plátku pro pracující a podobnýma prohlášeníma, realita je bohužel někde jinde
asi jsem naštavný na celý svět jenom já...

chat-man: Otázka je, co opravdu Pohanová říkala? Protože vím, jak někteří novináři umí informace překroutit.

některým výrokům mluvky Pohanky se musím z praxe bohužel jenom smát
tak krásně se to povídá... a ještě líp poslouchá

"Zdůraznila, že v současnosti už jsou řidiči na neukázněné cestující dobře vybaveni. „Ve všech vozech je GPS, takže dispečeři mají neustálý přehled, co se s nimi děje,“ uvedla Pohanová." jasně, GPS vyřeší laxnost dispečerů a měšťáků sama, hlavně když jsou řidiči DOBŘE VYBAVENI, to je pak hnedka lepší, když má šofc většího jako dotyčnej malopérák

Tak u takovýho autíčka bych ho čekal výš .... každopádně štěstí měl - anebo bohužel,takhle si zase jeden bude myslet,že se mu stejně nic nestane a do klína mu spadne nová hračka

Kouknul jsem na ty fotky, a podle RZ 7B1 4955 to vypadá, že to auto bylo snad přihlášeno minulý pátek, takže na OTP ještě nestačila zaschnout tiskařská barva ( a na ŘP řidiče zřejmě jakbysmet...)
Děkuji tímto uživateli 3260 ze spřáteleného fóra: Na této stránce najeďte až dolů a povšimněte si intervalu RZ pro ORP Brno

Do těch diskuzí tam píšou dva typy lidí:

a) ten, který reprezentuje většinu národa - je totálně mimo, inteligence se rovná nule, nedokáže nad něčím uvažovat
b) ten, který si z toho dělá p*del

chat-maniac - stačí si přečíst v diskuzi pod článkem příspěvek "byl jsem ocitym svedkem" a je vše jasné

já hlavně nechápu, jak může ten pisálek napsat, že tramvaj srazila úplně nevinně jedoucí auto vedle ní, dyť to tak vyznívá. Vyskočila z kolejí a vrazila do něho...

1. Nechápu, proč na tak přehledném místě bylo už tolik nehod?
2. Auto vypadá jako to Mistra Beana, které přejel tank... Bean si sundal petlici ze dveří a vysmátý odběhl...

Lipsko už je hotový: http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... sousi.html

Podle ty podivny diry v prednich dverich bych tipoval ze na kuplaku sedel.

Nehoda tram.... -měli štěstí že to nedostal kuplákem....

http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... i-pro.html

Zas ty Modřice

Jenže parkoviště (resp. pocit řidiče, že parkoviště "na druhé straně" bude a to zadarmo) generují provoz. Třeba v Paříži podle tohoto pdf platí zákaz stavby nových parkovacích míst mimo ulice a místa na ulici se jednak omezují a druhak zpoplatňují.

DJ: měl jsem na mysli parkovní kapacity; s VMO souhlas, jelikož bychom se ještě dlouho načekali.

Zkušenosti z Paříže, Kodaně nebo New Yorku tvrdí něco jiného. Stavba VMO je podle mě potřeba, ale s vytěsňováním automobilové dopravy z centra na něj není třeba čekat.

Ano, ale nejdříve bys měl mít odpovídající kapacity jinde - a ty zatím nejsou.

To má tu drobnou chybku, že to nezmenší celkový počet aut ve městě

V principu dobrý nápad, horší je to s provedením. Záchytné parkoviště by mělo být na okraji města, aby bylo dobře napojené na silniční síť, v místě, odkud jsou dobře pokryty různé cíle cest a optimálně na trasách, kde není problém přidat kapacitu. Celkem dobré z tohoto pohledu jsou ÚH a KPN, ale že by to bylo nějaké terno, to fakt ne.

Na přeplněnost auty je jediný lék - odebírat prostor autům (nebo jim ho zpoplatňovat) všude tam, kde zabírají místo na úkor jiných využití.

tak víceméně se to toleruje kvůli tomu, že v centru není kde zaparkovat ... situaci by pomohl vyřešit nějaký parkovací dům jako je například na moravském náměstí.
Myslím, že by v budoucnu ani nebylo od věci vybudovat na okrajích Brna zádržná parkoviště s přímou návazností na MHD. Myslím, že by mnoho řidičů takovou příležitost využila ...
Ona pohodlnost lidí je velká a pokud si někdo řekne, že 2 spoje za hodinu musí stačit, tak se šeredně mílí ... neříkám tedy posílit spoje na periferii, ale vybudovat parkoviště, kde by bylo možno auto zaparkovat a dále pokračovat MHD, které by sse mohlo v kritických místech posílit ...
Možná i tento krok by částečně pomohl od přeplněnosti Brna