O zastávce Tichého po šedesáté sedmé.

Copak to, ale ten průměr černých pasažérů na vozidlo...

Revizoři zkontrolovali za celý rok 119 tramvají, trolejbusů a autobusů? To je dobrej výkon

Přidávám odkaz na snímek z dané nehody.
https://1.bp.blogspot.com/-pRzQ3ZwmwUs/XhM66lssyNI/AAAAAAAAAPo/TRPGbX_e1Og3FWJyX4_sXzhc1sNfvgVigCLcBGAsYHQ/s1600/81394360_2632622510140422_2367029388190416896_o.jpg

Bohužel dnes je doba alibistická, místo ducha zákona se ctí litera zákona. A dobrý obhájce Tě z toho vyseká právě na takovýchto prkotinách.
Jestli to takto půjde dál, tak budeme potřebovat ministerskou metodiku i na to, abychom mohli např. jíst vidličkou a nožem.

peno: máš pravdu, bohužel v dnešní době každej na vše kašle a nic nedodržuje, protože si myslí, že když je demokracie, může si dělat co chce a tím pádem nic nedodržovat a na vše z vysoka kašlat.

A takhle vyhlášku na to, jak a co správně nakupovat, by MKzB nechtěl?
Vyhlášky a zákony by sice měly být co nejpřesnější, aby nedocházelo k jejich dvojímu výkladu, ale zase by neměly zbytečně řešit každou kravinu. Myslím, že snad každému motorkáři je jasné, kam patří přilba, stejně, jako je doufám každému jasné, co je to psí náhubek a kam patří. Na to snad opravdu není potřeba nějaká sáhodlouhá, vysvětlující vyhláška. Na to stačí selský rozum. Pokud by každý zákon a vyhláška měly obsahovat takovéto detaily, tak už by se v opravdu nevyznalo, s prominutím, ani prase.

@Robert: Já to myslím spíš jako problém v praxi, než si to spousta lidí (a hlavně řidičů) uvědomí, že i asistenční psi mají výjimku v povinnosti nosit náhubek právě proto, aby mohli asistovat, když nějaká věc spadne jejich člověku na zem, třeba klíče, to s náhubkem prostě pes nepodá, nebo je potřeba něco svlíknout, což by právě ten asistenční pes s košíkem nemohl udělat. Jinak je dobře, jestli budou asistenční psi na úrovni vodicích, ještě by je mohli srovnat v zákoně o poskytování dávek osobám se zdravotním postižením, aby stát na asistenční taky přispíval prostřednictvím speciální dávky vyplácené úřadem práce, jak je tomu už léta u vodicích psů. Pak by nebylo potřeba dávat kasičky na sbírku v supermarketech a na ulicích, protože by ten celkem náročný výcvik byl zaplacený pro oba typy psů.

Pokud se nemýlím, kde má být náhubek nasazen, v současnosti řešeno není. A typ také ne. Jestli to bude v nové legislativě, netuším.

Cca do roku 2000 byla v dopravních předpisech věta: "Řidič a spolujezdec motocyklu musí mít přilbu řádně připevněnou." Jenže nebylo psáno, kde.
Proto by mě zajímalo:
1. Je někde psáno, kde musí mít pes ten náhubek?
2. Specifikace náhubku, aby se nestalo, že hadrový náhubek ano, ale drátěný košík ne.

Jaké? Já tam naopak čtu, že asistenční budou postaveni na úroveň vodicích, čímž by se jejich přeprava měla usnadnit. Ano, čtu tam také, že definice asistenčního psa se stále ještě připravuje, ale to není nic nového.

Zas budou další problémy s vodicíma a asistenčníma psama, u kterých je to jinak, jenže to málokdo ví.

A protože tu Deník má takový „úspěch“, tak ještě jednou z něj
Cesta se psem v MHD bude složitější. Stát zpřísní podmínky pro jejich přepravu
Osobně si myslím, že je to dobrá změna. Řidiči, revizoři a průvodčí tak budou mít mnohem lepší postavení při argumentaci, proč ten pes musí mít náhubek.

Když si vzpomenu, jak jsem před lety Ivanovi dělal zácvik na linku Brno-Praha...

Přidávám se k těm, kteří si myslí, že článek končí tím, že Ivanovi se líbí tramvaje mj. v Ostravě.

Kdo máte nainstalovanej Script blocker, tak si můžete přečíst celej článek :) . je to jen java scipt na zakrytí. I ve zdrojáku je to kompletní.

Zajímavé, můj adblock to nedetekovalo.

V tom zbytku "článku" stejně nic není, to snad ani nemá význam...

Ano, to je vše, víc tam toho není.

Smysl toho plátku, když se tam člověk nemůže ani podívat? Doporučoval bych jeho autorům nějaké smysluplnější využití svého volného času... Tak mi ten článek sem někdo prosím okopírujte, dík.

Ví někdo technickou specifikaci nových busů?

Perlou je hlavně jeden z tagů pod článkem

"...nakoupíme a sestavíme až jednačtyřicet nových nízkopodlažních a klimatických tramvají..."
Greta bude mít určitě radost.

"...dvacet nových nízkopodlažních krátkých autobusů SOR NS 12 a dvacet kloubových nízkopodlažních autobusů Solaris Urbino 18. „Je to špička v autobusech..." zmínil Havránek"
To myslí i ty SORy ? I u Solarisů bych byl opatrný. Spíš špička v cenové kategorii vozů cenově dostupných pro Brno.