Tyjo dal bych ruku do ohně, že tam ještě včera byly. Na straně u klubu Brio.

Asi by nebylo od věci osadit Šumavskou ulici zákazem zastavení po jedné straně. Najet tam zespoda od Štefánikovy je nemožné, čeká se na auta jedouci od Botanické. On tam zákaz sice přímo vyplývá ze zákona o silničním provozu, ale dokud tam značky nebudou, tak se tam bude stát furt.

Dnes ráno zahořel vůz 2373 u zastávky Holzova.
https://www.facebook.com/brnenskamhdaktualne/photos/a.1455585261346661.1073741830.1455578931347294/2042721585966356/?type=3&theater

:-D Retro jízdy. :-D
To mě vždycky baví. Máme je na regulérních linkách. :-D

Od Velkého pátku začne sezónní provoz linky na Špilberk (každou hodinu) a od první dubnové soboty provoz retro vozů na denních spojích linky 10 v maximální frekvenci jednou za 14 dní (ASI liché soboty od půl desáté do půl osmé). Takže oproti loňsku zdvojnásobení počtu jízd na Špilberk a retrovozů na Stránskou skálu.

To spis nova auta budou takto pusobit...

No, já si naopak myslím, že to spolu souvisí. Ono totiž takové staré je tím nebezpečnější, čím nebezpečnější je jeho řidič

To je zase jiná věc.

Spíš bych řekl, že je vidět, jak si jsou někteří jedinci nebezpeční...

Na té DN je hezky vidět jak i 15 až 20 let staré obyčejné auto dokáže být bezpečné.

nebo tady: https://brnensky.denik.cz/nehody/v-udol ... 80322.html

Na FB rádia Krokodýl je kamerový záznam nehody, s berlingem jel, jako kdyby ho ukradl, šlupka jaxviňa.Kára se postavila na přední, zadní kola tak půl metru v luftu.

Tak jsem se šel podívat na místo a šalina dojela až k zábradlí.

Z kamery BKOMu:

Od 23.30 krizovatka jakz takz zprujezdnena, odklízení následku vidim tak do rana. Odtahovat bude po nakolejeni asi 1701, ted dojela na Komenak. Linka 95 jede od Komenaku pres Husovu a Pekandu nahoru na Tvrdého, Obilnak obsluhuje jen linka 89. Popravde receno nechapu, proc nejede pres Jirikovskeho a na Zlutak, tento smer beztak projizdi a-89... A 1703 si muzete rovnou zasedit, ta jen tak nevyjede.

Hasiči vytáhli proticumilovskou zastenu. To bude spatne.

Velmi cerstva a ne zrovna mala nehoda na křižovatce Údolní a Uvozu. Notně pomuchlana 1703 mimo koleje, Berlingo na odpis, nekolik sanitek, křižovatka mimo provoz.

Škoda že se neptá uživatele xcav8, ten by byl v balíku.

Kdepak, vždy byly nasazeny KT8.

No počkat a na dvojce budou kačeny? Pokud vím, tak se vždycky obešlo bez kačen.

Aha, tak to mi úplně uniklo, že se tak již dělo. Tak to jsem zase o něco chytřejší, díky.

Řešení, které zde bylo již několikrát a je osvědčené.
Prakticky to proběhne tak, že na Vsetínské nastoupí 2. řidič do zadního stanoviště kačeny, vyjede se nad výhybku před Krematoriem, zadní řidič převezme řízení, sjede na Celní, předá řízení a vystoupí. V opačném směru totéž, jen v opačném pořadí.

Zastaví se před krematoriem, couve se na celní a pak se jede normálně na Modřice.

Něco k výluce na Vídeňské, která proběhne tento víkend. "Spoje linky 2 do Modřic
- pojedou mezi zastávkami Nové sady (obslouží zastávky na 3. a 4. koleji) – Celní obousměrným odklonem ulicí Renneskou"
Může mi někdo vysvětlit, jak se dostanou šaliny z Renneské směr Modřice? To se bude couvat od Krematoria na Celní? Nebo jsem něco přehlédl?

1920 prave menena na Pekarske za 1938. Kurz 00502.