d-1: 1720, 1724, 1732, 1737, 1655+56, 1639+40, 1645+46, 1546+47, 1622+23

d-3: 1752

d-5: 1037, 1079, 1088, 1096, 1124

d-6: 1026, 1047, 1116

d-7: 1029, 1032, 1036, 1041

d-8: 1701, 1702, 1711, 1715, 1722, 1735, 1736, 1738

ZK: 1113(slysel jsem ze je odst...tak asi uz ne )

d-9 1301,1302

D-6 1053 D-2 1093, 1064, 1129
D-9 1121

d-1: 1716, 1721, 1724, 1737, 1732, 1751, 1608+6, 1651+2, 1624+5, 1639+40, 1563+50
d-3: 00304: 1752
d-11: 1069, 1125, 1118, 1003, 1044

d-1: 1630+27, 1622+3, 1628+9, 1751, 1730, 1732, 1734, 1735, 1725, 1624+5, 1647+8, 1609+21, 1604+19, 1563+50, 1639+40, 1655+6, 1721, 1643+4, 1626+31, 1608+6,
d-3: 1653+4 (odpolední 00308), 1752
d-9: 1560+1302, 1657+8

Jo, bylo to v JMV. , Koukali jsme se na to ze školy místo hudebky a já tam pak byl osobně... Prý "s podezřením na teroristický útok"...
Všude spousta čumilů a já mezi nima. Ale tvářilo se to docela důvěryhodně

Ano, hlásili to v tramvaji, že akce skončila...

to byl prý nácvik záchranné akce... byl tam aji vrtulník a odvážel lidi ze střechy...

03551 2310
03553 2367
dále na x35 2302,2352,2369

a-X35 2310
t-x25 3283, 3043
něco se dělo u těch vejškáčů u Rybkovy, spousta hasičů, policajtů atd., byli tam 7346 (50014), 7477 (50011) a 6185

d-1: 1721, 1725, 1730, 1734, 1655+56

d-8: 1702, 1704, 1705, 1709, 1710, 1711, 1715, 1716(asi ta nehoda nebyla vazna), 1722, 1726, 1730, 1736, 1737

1718-rano(7:20) na Mendlaku stala na smycce jako zkusebka

Nečekající. 1751 dnes na 00128, 1752 na 00304.

Předevčírem nehoda nejen 1624+5,1738, ale i 1716 na křenové :((

1076 včera na d-2.

No prave ze kdyby to bylo reko 2*K2P tak by nemuseli byt zadne vetsi problemy...ale v K3 je rizeno centralem snad vsechno...a nejvetsi problem je vypadavani podvozku coz by mela byt chyba diagnostiky pocitace...coz znamena 1752 cekajici na kompl...

Mozna proto ze to je elektricky 2*K2P a ma to navic nekolik veci.

K te 1751 doplnim ze do Medlanek odjela vlastni silou=zrejme dalsi problemy s vypadavanim podvozku=spatnej kompl podobne jako 1752...popravde nechapu proc se do toho cpe tolik elektriky a nejsou to reko jako K2P...

d-3: 1643+4, 1751 (v 13:50 střídána na vozovně komín 1701)
d-4: 1531, 1615, 1119, 1086, 1030...
d-9: 1560+1302
d-11: 1053, 1107, 1097, 1067...

d-8 1721,1723,1714,1706,1728,1704,1738,1716,1724,1715,1732,1719,1737,
1736,1731,1730,1725
t-26 3214,3503
a-45 2338
t-33 3025,3232,3239,3228
d-1 1628+29,1649+50,1653+54,1669+70,1710,1734
d-2 1084,1116,1810,1122,1127,1038,1084,1118,1044
d-4 1040,1109,1610,1531,1558
d-12 1575+70,
d-13 1551+49,1626+31,1645+46 1624+25
d-10 1612,1597
a-58 7207

nevím co s 1301, ale 1569+1302 byl na zkušební

28.11.2005:

d-3 1751, 1211+12, 1604+19
d-4 1086, 1577
d-9 1215+16
d-11 1130

i 1738

na d-1 taky 1737...

Ještě na 01001 1612.

Nevíte něco o vlečňáčcích??? 1531 i 1560 sólo na d-4!!

dost nízkopodlažních i na d-1: 1701, 1721.. Jinak z KT8 ještě 1702, 1709. Na d-8 ještě nízkopodlažní 1712.

05813 7480 05817 7432
d-7: 1076!!!