https://seznam-autobusu.cz/vuz/24574
Vypravenost vozu 5104.

Chyba ve vypravenosti u vozu 1213(+1214). Je sice na 22/1, ale určitě ne s 1215 (ani 1216). Souprava 1215+1216 jezdí na 9/10.

Díky. Zkusil jsem asi všechno, co jsem mohl.

Píšu Edovi, s tímhle asi nic neuděláme.

Snažil jsem se zadat dnešní vůz na 10603, nicméně mi jej systém neustále píše s malým písmenem v RZ. Co s tím?

Ano, já bych ten kurz přejmenoval na okružní jízdy po Brně, protože přejezdy Stará osada--Vozovna Husovice--Cejl--Pionýrská (ráno před 7.), Štefánikova čtvrť--Česká--Vozovna Husovice (kolem 9.) jsou prostě k nezaplacení.

Cca 5-6:20 na 27, pak přejezd na 26, kde je do cca 9. Odpoledne pak vyjíždí na 33, tuším že 03309.

Nově teď ten kurz 02702 - to jezdí i 27, že to už od rána jezdí 26 a odpoledne nejezdí?

Jasně, proto se ptám, jestli se neplánuje sjednocení.

To nevím. Protože pod každým systém jsou různé kódy pro aliasy ND.

To snad není důvod tam mít blbosti, ne? I když samozřejmě chápu, že to momentálně znamená ruční úpravy.

Mimochodem, neplánuje se sekce NAD za vlaky? Bylo by fajn mít všechno v jednom, a ne to hledat ve více sekcích.

Ano, je to v plánu zařídit při nejbližším vylepšení autoodesílátora.

Ano i ne. Protože automat to odesílá podle kurzu 898xx v systému IDS JMK. Nevím jestli by šli převést samostatně 2 vozy do systému ČR pod linku 721335 v jedné tabulce.

https://seznam-autobusu.cz/vypravenost/ ... ?linka=898
Nepatří tato vypravenost spíš do ČR sekce?

No já si to myslím taky, ale jistý jsem si byl jen s letošním rokem.

Já si myslím, že 8B8 8905 nebyl na 52102 ani jeden den, jenom ta pokladna z něho šla do 4087. Proč to na irisu nebylo aktualizováno, to je otázka.

Dneska se vydala (asi) na svou poslední do Medlánek cestu vlečená 1048.

Nevím, během svátků jsem to nesledoval, proto jsem psal to časové období neurčitě. Ale minimálně od začátku letošního roku tam jezdí 4087, od tohoto pondělí jen ráno, odpoledne pak 8911.

Záznamy vozu 8B8 8905 opraveny.

Ale chci se zeptat: který den v prosinci nastala výměna? Protože je tam původně výměna 14.12.2022. A kdy se tam vrátil vůz 1BH 4087?

(https://www.bmhd.cz/vypravenost/vyprave ... c=8B8+8905) a (https://www.bmhd.cz/vypravenost/vyprave ... c=1BH+4087).

Už minimálně 2 týdny se ve vypravenosti kurzu 52102 objevuje vůz 8B8 8905, který tam letos vůbec nejezdil. Přitom v systému se správně zobrazuje 1BH 4087.

Ona se dobrovolnost zmenila v povinnost? Pokud neni dostatek ridicu, tak proste smolik. Predstav si, ze existuji i lidi, kteri si radi odpocinou.. rekl bych, ze se napomahali (a jeste napomahaji) dost...

O Silvestru byly 2 dvojité zálohy. 2 kurzy linky 4 jinde, 2 bus záložáky na těchto kurzech. A celkem bylo záloh docela dost. Asi se několika řidičům nechtělo do práce, když finančně to byl obyč víkend, že?

2389: souhlas. Na druhou stranu je zde hospodářský pohled na věc: nové i staré vozy jsou majetek s nějakou hodnotou. A takový majetek je potřeba používat. Tedy pokud bychom primárně vypravovaly nové vozy, ty staré by nám tu zůstaly déle (bo by najížděly méně kilometrů. Ta chyba se stala už dřív, když se ty vozy pořizovaly. Ale nutno dodat, že v té době vypadal trh s novými vozy jinak.

Jaký pán, takový krám.
Však si můžete všimnout. Když náhodou na službu vyjede některý z našich pánů z kanceláří, tak téměř vždy si nechá vypravit tu nejhorší plečku, která se v garáži aktuálně nachází a je provozuschopná. Když už ne vysokopodlažku, tak aspoň auto s tou nejmizernější výbavou, která tehdy v nabídce byla. Takovou, která samozřejmě nemá klimu, v zimě netopí a ještě má sedačky z toho příšerného plastu. Však co, ať si zákazník klepe kosu nebo smaží kulky jak na pánvičce, ale hlavně, že to dobře jede a že je to šotoušsky atraktivní.
Co třeba Vy, pane generální řediteli, také čtete tohle fórum?
Nemyslíte, že by bylo potřeba v tomto ohledu zasáhnout? Neustále se fotíte na sociální sítě DP, stále se něčím chlubíte. Tak co třeba přestat přehlížet uměle vytvořené zbytečné snižování komfortu pro zákazníka?
Jinak bych samozřejmě byl například pro přísný zákaz vypravování všech neklimatizovaných (nebo těch s nefunkční klimou) autobusů a kloubových trolejbusů o víkendech s platností od sezóny 2023, na území celého IDS JMK. Dál pak smluvní nařízení, že přednostně je nutné vypravovat vozidla stará 7 let a mladší, a to až do vyčerpání jejich kapacit. Vše ostatní jen jako provozní zálohy. Kapacity vhodných vozidel na to jsou, jen zájem schází.

Asi tak. U salin to dokážu ještě pochopit z lenosti rozpojit soupravy nebo zamíchat s výpravou mezi vozovnami.
Ale u autobusu je to už totálně na palici a je to zlomyslnost, kdy sotousi mají navrch nad cestujícími.