Ne.. Opravdu dnes převedeno šest Citelisů 18M do Medlánek, měly by být od nového roku s kasou nasazovány na noční linky...

Nebylo to spíš naopak? 6 Citelisů z Medlánek do Slatiny?

Během dneška převedeno 6 18M Citelisů ze Slatiny do Medlánek..

Proboha, co se stalo? Na hlášení se můžu podívat až zítra.

Na kolik taková sranda DP vyjde ? Jak dlouho to musí být odstavený, než se to opraví a kolik bude taková samotná oprava stát ? A byl pachatel dopaden ?

Včerejší 7616 po návštěvě feťáka v Olympii:
Obrázek 1
Obrázek 2

Zdroj: Facebook.

7609 odméďován zpět do Medlánek/Řečkovic... (potkán u Semilassa)

Řekl bych, že zrovna odpružení bude poplatné plně nízkopodlažní konstrukci.

Ta rozhrkanost je způsobena hlavně nevhodně řešeným obložením interiéru - vše tam vibruje, vrže, skřípe. Na stropě se hýbou plechy nevhodné konstrukce. V Solarisu, jsem toto snad nezažil a to ani v kouscích, které jezdí již několik let (myslím provoz v jiném městě samozřejmě).
No a vypružení také u těchto vozů není světoborné. Obávám se, jak na tom budou nové Urbanwaye. Ostatně SORky jsou na tom dost podobně.

Ono třeba ve Zlíně to řešili tak, že do nově dodaných Citelisů automaticky nastoupili mechanici a všechny šrouby v interiéru podotahovali. A dotahovat rozhodně bylo co.

Co bylo dřív? Panely, nebo rozhrkanej ciťák?

Jestli to ježdění po těch našich panelech nebude tak trochu příčina té rozhrkanosti Citybusů a Citelisů.

MtM : věř, že nebudou lepší.

U medláneckých Cite/City jsem si toho nevšiml a ty "kostitřasy" jsou opravdu šílený.Nedávno jsem jel v úseku Tylova-Semilasso a když bus vjel na koleje , tak se začal tak třepat , že knížky , které jsem držel celkem pevně v rukách , mi rázem vypadly na podlahu a i přes snahu je udržet , jsem je prostě neudržel (ano , stál jsem u zadní dveří , kde je to nejhorší).A i v normální Karose to tady tak netřese , jak v Cite/City. I když věřím , že snad Urbanwaye budou lepší.

Ano klasické citelisy byli po dodání opravdu naprosto rozvrzané. A nyní je to mnohem lepší, možná i proto, že jsou všemožné spáry vycpány novinami a jiným materiálem. Za což všem "vycpávačům" děkuji. Nevšiml si toho taky někdo?

Dělá se celý nový předek a palubka. Vůz by mohl být v provozu do konce roku 2014.

Sám sis odpověděl ne? Evidentně se opravuje a hned tak nevyjede, když má vyříznutý čelo

Jaký je aktuální stav citehnisu 7632? Ve Slatině je vidět ze zastávky Černovičky jeho vyříznutá čelní maska.

Aby kolega Jiricek nebyl vydě(dě)n banánem.
BTW: je fakt, že City/Cite jsou hromádka nekonzistentních plastů, všemožně vrzající, skřípající a klapající. Snad Urbany ze stejné stáje na tom budou lépe.

Jo, vydíme...

A není to taky o tom, co si dp objedná? Jinými slovy, výrobce disponuje pouze plastovým, časem vrzajícím obložením do Citelisů, nebo nabízí i jinej materiál v interiéru?

Vydíte, můj předchozí i tento příspěvek má naprostou logiku. Teďka, co jsem si četl příspěvky, bylo napsáno, jaký tyto autobusy ve skutečnosti jsou.

Když jsme kdysi dostali úplně nový 7653, začal za tři týdny jako na povel celý vrzat a klepat se. Škoda mluvit. A nebyla to bohužel devíza pouze tohoto vozu.

Jel jsem 7006 asi tak měsíc zpátky, a taky tam vše vrzalo, třískalo a mlátilo... Takže to si asi člověk nevybere no..

Jenda: Párkrát jsem tím jel, a přišlo mi to v pohodě.

Jiricek: Umíš taky napsat něco rozumnýho? Zatím to moc nevypadá. (Omlouvám se za OT)

Takhle to dopadá, když se autobus vyrábí z 80% z plastu.
Iveco nikdy neuměl pořádně vyrobit městský autobus, za to příměstské umí perfektně.