M: to je to fakt tak špatný? a není na vině spíš špatná údržba ze strany DPMB (tj. snaha šetřit kde to jde)? Třeba Solarisy jsou pořád poměrně nové, až budou mít za sebou tolik co Citelisy, tak na tom třeba budou podobně...

Johny Fontane: měl jsem mít 2356 ale měnil jsem ho dřív, než jsem si vybalil věci, nebyl schopen jízdy, toto byl záložák a bylo mi řečeno, že nic jiného provozního nemají. Měl jsem 100 chutí to zabalit a jít dom.
Miky: naprosto přesně řečeno.

Tak to by nám nevyjel ani jeden z vozů od 2601 do 2622 včetně.

M: tak podle tvého popisu byl spíš problém v tom, že jsi měl autobus, který by správně vůbec neměl vyjet z vozovny...

Miky: to bylo dobrý

Zkus příště odbočit na Sadech za ostrůvkem doleva a na Šilingrák vycouvat. Třeba budeš rychlejší.

Pupa, měl ses semnou dnes svézt na 09901 pak bys poznal co je Citelis za krám. 2616, to bylo dílo, do kopce 10km/h. Husovu jsem myslel, že nevyjedu. Musel jsem zastavit na Bartákové směr udolí, se čtyřmi lidmi jsem se nemohl rozjet. Celou noc -4 až -6 jen díky tomu, že ten bus je totální mrtvola, to jsem téměř všechny zastávky na znamení projížděl. Diagnostika ukazovala snad všechny možné poruchy co existují. Z Grohovy na Konečňák mě ostatní předjeli, asi se zamnou už nevydržely táhnout.

Je horko, vyjede, az se ochladi.

Mimo téma... Má někdo prosím info, co se děje s "klimatizovanou 7062"?? Venku byla od instalace klimy minimálně, teď už nějaký čas není v běžném provozu vůbec k vidění...

A od zmineneho Solarisu tu jezdi Vacanzy?

To jsou ty Citelisy fakt takový křápy. Kloubáky já jako cestující mám radši Citelisy než Solarisy. Když nic jiného, tak jsou nízkopodlažní.

Za chvíli tady ale budeme mít další takový (s faceliftem).

Co říkali mechoši tak skončila 2606 (kardan, difec a ještě něco), že už se to nevyplatí opravovat. Co ta 2604 to ovšem nevím, stojí vzadu na starým placu bez mororu a převodovky, SPZ ale zatím stále má. . Mezi námi, už aby ty popelnice byly pryč všechny

2604 se objevil v sekci "odstaven dlouhodobě/definitivně".
Že by 1. vyřazený Citelis 18m?

Řekl bych, že nedostatek kloubů. Ono to odstavení vozů 2386-88 se musí někde projevit, zvlášť, když je výprava kloubů teď tak našlapaná (po tom, co klouby začaly jezdit E50).

Dnes Slatinský Ciťák 2614 lítal na medlánecké 05016. To mají Medlánky takovou krizi, nebo se přesouvají Ciťáky na dožití do Medlánek?

Slatina zapůjčila Medlánkám další kloubový Ciťák (2606), který lítá po výměně na 05006.

2605 dnes na 6/53.
Jedná se o náhradu za 2387,2388？

A další šikula v Kéniku.

Bylo tam 3,2, bylo zažádáno o změnu na 3,3. Soudruzi dojeli, změřili, a naznali, že jim metr ukazuje 3,1

Ale propada se az pote, co tam z Herspicke odbocis. Na Herspicke je stale 3,2. Ale nic z toho blbcum v pokusu o projeti nezabrani. Rano jeden, ze Strazni na UAN jsem jel 15 minut, druhy ted odpoledne. Oba to zkusili pod dohledem policie, doufam, ze jim to stalo za to...

Mě by spíš zajímalo, proč došlo ke změně toho značení. Předtím tam bylo 3,2 nebo dokonce 3,3, tak z jakého důvodu je tam nyní 3,1? Že by se viadukt propadal?

Myslim si, ze soucasny stav je dost nevyhovujici a melo by se to nejak vyresit. Neni mozne, aby se tu dlouhodobe tento nelegalni stav toleroval.

Pozor. Treba v Kyjove je znacka zakazujici vjezd vozidel tezsich 3,5 tuny nebo kolik, bez dodatkove tabulky, a autobusy MHD tam jezdi, protoze je vyjimka. Totez predpokladam, ze plati v tomto a podobnych pripadech.

Zajímavé, že vlastně schvalujete vědomé porušování zákona velkou městskou firmou.
Já teď řeším ve firmě, sice ad absurdum, ale co, podjezd na Uzavřené. Co je kolem toho za komedii...

Takže vlastně když budu jezdit každý den domů osobákem přes nějaký zákaz, a já to nutně potřebuju, tak vlastně můžu, protože prostě moje potřeba. Dobrý.