Toto by mohlo být info k hybridu.
Pochopil jsem, že pro dojíždění do zastávky (a rozjezd do 20 km) je v provozu elektromotor, tedy je vůz tišší.

Co to je za typ hybridu, jaké konkrétní pohonné ústrojí to má?

Ano je tu na cca měsíc...
2725

Do Brna byl prý zapůjčen hybridní Urbanway 12M.

V krátkých Urbanech, kde byla klima dodatečně dodělána, jsem takové čidlo neviděl. Jak je tam teplota hlídána?

Ano, je to cidlo teploty ve voze a ridi topeni nebo klimatizaci. V kloubu ho najdete i v predni casti vozu na hnede tycce mezi sedackama na blatniku. Teplota je tedy snimana jak v predni, tak i v zadni casti zvlast a podle toho se spousti topeni, nebo klima, v predu nebo vzadu nezavisle na sobe.

Neni to čidlo teploty ve vozu pro topení a klimu? Protože řidič jen zapne nebo vypne, vše ostatní se děje automaticky.

Sorry, pokud už bylo řešeno. K čemu slouží cosi, co připomíná něco jako vybrakované tlačítko STOP, ale hnědé barvy, co je umístěno na svislém madle u malé plošiny pro kočárky naproti třetím dveřím kloubáku?

V původním příspěvku žádná taková informace nepadla, tak se nediv...

mh: takže pokud nemá masku a nemá zadek a motor a za oknem má cedulu mimo provoz a tak už stojí dlouho tak je to ztráta času? Nemohu vědět kdy bude zprovozněn a nemám ani čas to zjišťovat. Ale vůz, který čeká na banální opravu takto nevypadá a ani není označen jako mimo provoz. Proto takové vozy ani nehlásím. Ale vlastně, vždyť to vůbec nemusím řešit a něco sem psát a vyjde to nastejno. Myslel jsem si, že je zájem mít přehled v evidenci aktuální, ale asi to tak neni, neva.

Informace typu "mimo provoz" je k ničemu, vozy se odstavují a opravují pořád. Pokud pisatel nedodá předpokládané datum zprovoznění, tak je taková změna jen ztrátou času zainteresovaných..

M:
Úpravy vozů mají nastarosti jen 3 lidi, takže když např. nemají čas, tak se to samo neupraví. Nebo si toho nevšimnou, tak je stejný výsledek.

Chtěl jsem také přístup k vozům DPMB, ale bez úspěchu.

Protože jsem nenašel složku evidence - fórum, tak píši sem, 2012 už 14 dní mimo provoz, psal jsem to ve správné sekci evidence DPMB, ale je stále zelená, tak nevím proč.

Poslední dobou jsou informace pouštěné do médií takové.. řekněme uspěchané..

Jistě, jenže ten dotaz a odpověď přišly ve chvíli, kdy už to vozidlo týden jezdilo jen na 84, takže v tu chvíli už bylo jasné, že nikam jinam se nepodívá. A pokud dotyčný neměl ty správné informace, o to je ta komunikace horší...

Myslím že i tady se něco psalo o tom, že původní plán skutečně byl testovat to různě po městě, ale ten se změnil ve chvíli, kdy se zjistilo, že se na tom nepodaří zprovoznit informační a odbavovací systém a tak se to logicky poslalo na a-84, což je okružní linka s jedinou konečnou a řidiči tak nemusí věčně měnit cedulky.

Myslím si, že to zbytečně dramatizuješ. Prostě ti odpověděl někdo, kdo neměl správné informace, nebo se změnil plán.

Ehm, ad PR: https://cs.wikipedia.org/wiki/Public_relations
Na dotaz, zda to budou testovat i jinde než na 84, tam napsali něco ve smyslu, že je v plánu i na jiných linkách. A jak vidno, skutek utek.

Cituji odpověď z 5. srpna 9:50:
"Co se týče zkušebního kloubového vozu SOR, plánujeme jeho nasazení i na linkách v kopcovitém terénu."

Obrázek o tom, jak DP vědomě lže či sděluje nepravdivé a zavádějící informace, si udělejte každý sám.

P. Haluza:
FB nemám a nevím co tam kde kdo píše
nevím kdo je PR
Sorku si DP testoval sám někde, nějak a někam s tím jezdily ještě předtím, než to šlo na 08401, bylo to venku každej den, ale kde, kdo, kam netuším.

Hlavně že na FB se PR ohání tím, jak to budou testovat i na kopcovitých linkách. Leda prd, velebnosti. Ach jo.

peno: vím, ani na káčko ale ke mě se nikdy nedostalo žádné foto a to jsme byl za těch 15 let vyfocen snad tisíckrát

Ne všichni fotiči autobusů v Brně chodí na BMHD

vlakofil: Sorka jezdila jen na 08401. Já to měl v pondělí a byl jsem velice příjemně překvapen, jelo to hodně dobře a to i se spuštěnou klimou celou službu. U tunýlku nahoru 40km/h což je na kloubák dobrý, kolega co mě přišel střídat přišel dřív a vlastně skoro celé kolo jel semnou (něchtělo se mi vystřídat dřív než na Osadě a taky jsem měl v garáži auto) tak taky čučel. Z Rosického náměstí nahoru se taky slušně rozjel, před Přívratem 50 nebyl problém. Jediné co fakt zdržovalo bylo, že se hodně pomalu zavíraly dveře a pak ten luxusní interiér (to se cestujícím hodně libilo ty vysoký sedačky) mnoho sedaček-málo prostoru pro pohyb a absence dvou dveří dělala své-víme ale, že toto vozidlo je meziměstské.

Když jsem u toho, byl jsem několikrát vyfocen a ikdyž jsem prosil o foto, zatím žádné nepřišlo

Tak to je super stroj, ta koncepta Agora z roku 2004, když se teprve v roce 2019 odlaďuje, jak vyřešit, aby to správně řadilo do kopce... cožpak není jiné město po světě, kam dodali kloubáky a kde mají kopce??
A propos, jak dopadá srovnání s tou testovanou Sorkou? Zkoušel tím někdo vyjet kohoutovický kopec? Nebo aspoň postřehy z kopců na a-84?

Tak to je super.