Jo jo, byla to taková hnědá krytka, oválná, nebo do slzy.

adam_r: dvě krabičky a nebo rozdílný v předním či zadním díle si nepamatuju a to jsem s tím jezdil pravidelně ze školy a do školy na lince 83. Jezdily tam napřed dva kusy 2309 a 2310 a pak o něco později až přišla druhá série tak jeden s Buse, ale to číslo si nepamatuju. V době po dodání těchto vozů jsem jezdil pravidelně jen s těmato dvěma kusy. Jestli to Medlánecké vozy měli jinak netuším, byl jsem děcko na druhém stupni základky.

Cernou krabicku s napisy "Nevystupovat" a "Zastavime" meli urcite prvni mestske kloubaky B74X. Mam takove tuseni ze jen u 3. a 4. dveri - u 2. byla klasicka krabicka s napisem "Nevystupovat" a s bzucakem. Tehdy me zaujalo, ze misto bzucaku byla zvukova signalizace realizovana prostrednictvim bzuceni z vozoveho rozhlasu. V Brne byla v dilnach do techto vozu dodatecne domontovana mala krabicka s bzucakem, ktera byla hned vedle te cerne. Jestli ale tento dodatecny bzucak byl domontovan hned po dodani vozu, nebo az o nekolik let pozdeji si nepamatuji.

Jak tak koukám podle fotek, tak 7377 měla ty bzučáky bez "ZASTAVÍME".



Ano, pamatuji si to živě, má to teď 7273. Pamatuji i všechny druhy těch plastových signalizací. Ale jak říkám, mám dojem že takové ty malé černé krabičky měli i "ZASTAVÍME" vedle "NEVYSTUPOVAT", ale jen i těch kloubů ne u sól! Teď jsem trochu zmaten, měli to teda ty kloubové ceduláče 2301 - 2310 nebo měli jen tu klasickou?

XXX: přesně tak, to foto co dal Jura si taky nepamatuju, znám jen jedno okýnko, kde bylo nevystupovat a vedle toho byl bzučák, byly v tom plastu jen dírky, aby byl slyšet. Na kabině řidiče bylo červené kulaté světýlko, které se rožlo po zmáčknutí tlačítka, zastavíme na znamení, které u původních sedmistovek bylo pouze na stropě, až později se dalo i na svislá madla, a zhaslo po otevření dveří, později tam byl nápis zastavíme, na té kabině řidiče. První desítka kloubáků měla i tlačítka na madlech, bzučák byl ale stejný to znaméná s jedním okýnkem - nevystupovat.

Já si teda černé bzučáky u B731, B732 a B744 docela živě pamatuju. Nepamatuju si ale, že by tam u nějakého vozu byla i signalizace ZASTAVÍME. Pokud vím, tak byla za kabinou řidiče.

Stačí se podívat: https://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vuz.php?id=5243

Tak to bude asi ta krátká sedmistovka, která ten černý bzučák měla

Jura, ano měly, první série - ceduláče, jak už tu bylo psáno 2301-2310.

U sedmistovek, kde byl klasický původní pípák: taková ta černá malá krabička nad dveřima, tak v tom byl nápis nevystupovat a ten se rožnul když zvonil pípák, přesněji tůůůůůůůůůt
Až později je nahradil typ z devítistovky kde byl nápis stop kde vedle byl piktogram zavírajících se dveří, existoval stejé velikosti i jiný druh a tam byl nápis nahoře zastavíme a dole nevystupovat.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... A9r%29.jpg

https://www.google.com/imgres?imgurl=ht ... mrc&uact=8

https://www.google.com/imgres?imgurl=ht ... mrc&uact=8

Pokud si dobře pamatuju, tak my jsme tam neměli "ZASTAVÍME".

7377 to stoprocentně měla, ale u jiných krátkých si to nepamatuju.

Měly to první klouby -- ceduláče do 2310. Ty novější pak už měly tu plastovou potvoru s bílým polepem, která se montovala pak na GO.
Tady je to vidět: https://foto.bmhd.cz/foto.php?4952#photo

V krátkých 700 bych spíše řekl že ne.

Já jsem ten bzučák možná viděl spíš v "krátkých" sedmikilech (731/2), ale nevím to na 100%. Když tak mě opravte

Lámu si hlavu nad takovou věcí. Je to jen můj dojem nebo tuto signalizaci (bzučáky) měli naše kloubové brněnské Karosy? Já bych se skoro vsadil, že ano, ale jist si nejsem. Vím že v Praze ano.

Eda, pd, Mauricio: vďaka za snahu, budem rád, ak sa to podarí vyriešiť.
Súčasná formulácia "2000: GO Levice, prodán do Kazachstánu" totiž podľa mňa neponúka iné vysvetlenie.
Skúšal som k tomu zisťovať, ale na SADke to v Leviciach nevideli a iný to nemal kto robiť. Napadlo mi preveriť aj Lučenec, keďže Novop resp. S.A.O. robil veľa generálok pre Ukrajinu, ale oni s tým skončili skôr.
Takže ako najlogickejšie vysvetlenie sa mi naozaj zdá práve Levoča - buď opravárenský závod SADky, alebo niektorý od nich odtrhnutý súkromník (Pacenda, Zgodava).

Na výluce mezi Veselím nad Moravou a Uherským Hradištěm jezdí DUB 55555! Případné odjezdy mohu dodat.

Zkusím něco z velkých neznámých hloubek svého archivu vyštrachat, ale nebude to hned a nevím, zda zrovna tohle najdu...

Možná PvvS by mohl vědět, kudy do toho Kazachstánu šly... viz tento příspěvek z hlubin internetu.

Viko: Napsal jsem Pavlu Dvořákovi, který zpracovával základ evidence, odepsal tohle:



Takže těžko říct, jak to bylo...

(Tady aspoň vidíte, jak je důležité mít dobrý formát poznámek v evidenci, aby to prostě bylo jednoznačné...)

Prosím, neviete niekto, odkiaľ pochádza info o "GO Levice" pri B732, odpredaných v 2000-2001 do Kazachstanu? Pokiaľ viem, v Leviciach sa žiadna takáto opravárenská kapacita nenachádzala, nemôže skôr ísť o Levoču?

Dnes jsem na ni koukal a slintal, vypadá moc pěkně, ale neměl jsem foťák a po noční jsem byl dost hotovej, obhlédnu to v neděli.

2315 vypadá aspoň zpoza plotu moc hezky. Co jí ještě schází?

Dnes kolem 9,30 spatřen vuz 7273 u kruháče na Podolí vypadá nádherně foto sem nestihl.