Dnes ráno (kolem půl 9) došlo k zahoření "2373" v zastávce Holzova.
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1245987.jpg&httpref=2484/2221

Konec

Co je s 2347?

2361 nevyjede určitě a 2357, 58 a 59 jsou zbaveny palubní informatiky. Ta auta už za moc nestála, líná, věčně se přehřívající, mají své za sebou. Aut kterých bylo škoda do šrotu, byly některé B931 po GO, které šly v první plynové vlně pryč i s necelými 300tis km (např. 7445).

Pupa... Však je dojezdí beztak v létě při prázdninových výlukách.

2356 až 2361 musely všechny dojezdit? Nemohly dojet km třeba na nočních linkách?

7468 dnes opět zdechl tentokrát na elektroniku, vyměněn za 7808.

Co si mám představit pod rekonstrukcí 7486 na retro vůz? vždyť je v podstatě stále v původním stavu akorát bez původních potahů sedaček z čistě vizuálního hlediska

V nějaké B961E na mě mluví nějaká paní. S tím jsem se hodně dlouho nesetkal.

Když se tu mluví o vyřazování, byla by možnost odkoupit pár dílů z kabiny řidiče? Jednalo by se o kolébkové spínače, páku retardéru, páku blinkrů popřípadě i volant. Všechny bych potřeboval funkční. Kdyžtak PM. Díky.

7425 se používá na prezentaci Muzejní noci. Potkávám ho.

7425 by měla být co?

7486 je ve fázi rozebírání a vyvařování zkorodovaných součástí.

7486 je v dílnách, pracovat se začalo nedávno.

Jak je na tom 7486 a 7425?

Nemohli byste tuto informaci někdo předat na patřičná místa? Vozu 2381 nefunguje tlačítko stop v prostoru zadního článku hned za kloubem, nevím, jestli tak nebylo uvedeno již v knize poruch, tak proto radši píšu sem. Děkuji.

Jsem zvědavej, jak dlouho vydrží ještě ta 2389 .
Nedivil bych se, když by to tímhle ještě neskončilo...

Mas nove svicky, ze chytas na prvni otoceni starteru?

Ano, udělalo by to škodu již teď dost často přeplněné 70, neboť by se jí navrátili cestující, jenž kvůli pohodlnosti přesedlali do 42 (do kloubáku). Na druhé straně se blíží doba Vánoc, to období, kvůli kterému zrovna ty klouby na 42 jezdily.

A nutno říct, že na 42 by to zas až tak strašnou škodu neudělalo.

To je pěkný, nové vozy dorazí asi až za půl roku, ale již je mimo 6 kloub (když počítám i ty odstavený Citelisy). S čím se bude jezdit od září? Nebo se plánují nějaké kloubové linky převést do sól (určitě by se u nás sáhlo po 42)?

2385 už to má také za sebou = odstaven (prasklý rám na vleku)

Vidět to je, ráno byly sóla na linkách, jako 53,61 a 84.

O tři kousky méně stále nevadí? Jestli takto dopadnou i 2385 a 2389, tak už to snad musí někde chybět... Jaký je technický stav těch dvou zbývajících? Je to aspoň trochu lepší? Aby jim to nechybělo, když klouby přijdou jestli se nepletu až ke ke konci roku...

Občas mám pocit, že nebýt koroze, tak se těch starých vozidel nikdy nezbavíme.

Ano, mělo by to tak být. Stojí vzadu na place hned vedle 2387 a 2388 s papírem "mimo provoz". V provozu tedy zbývají poslední dvě ne-GO B961E.