některé zastávky by se vůbec předělávat nemusely, ty jsou často i dost pod úrovní silnice (Vlkova...)

myslim, že nebýt doby nízkopodlažních busů by měl i tento návrh šanci na úspěch

agent: to byse musely kompletně přestavět všechny nástupní ostrůvky... už teď jsou s tím problémy a kdyby přišel tenhle vůz, tak by se stejně muselo překopat celý Brno :D

Vzhledem k tempu chátrání brněnských komunikací by bylo dobré pomalu začít uvažovat o vhodnějších vozech, viz. např:

Jedna bába povídala. Jako také se bavím s řidiči na konečné, ale tyhle informace tady nešířím. Neověřené informace nejsou informace.

Tramvajáku klobouk dolů před tebou, asi máš velice dobré informátory, když si dovolíš zpochybnit informaci od Sedla.

Tramvaják: Myslíš si, že na info "jednoho řidiče" se dá spolehnout? To se teda mýlíš. Věř tomu, že to bude 16:9 (S:M).

No narozdíl od vás, já se na nové Crosswaye těším, jel jsem ním když tu byl zkušebně a jízda byla příjemná, rozhodně lepší než v citelisu, děsné SORce nebo nedej bože ve starých karosách kterých tu jezdí stále více než dost!

a do toho ještě nějakého blázna který by to bral přes ty zatáčky takovou rychlostí až by tam všichni na sebe popadali

Tak to nevím, já jsem se včera bavil s jedním řídičem.

To bude upe bezva!
Ještě by mohli na 3.dveře dát cedulku "maximální výška 180cm, hrozí nebezpečí úrazu" a na schod před pětkou ceduli "doporučujeme lézt o čtyřech, i pro nás byl nákup tohoto autobusu obrovský krok zpět!"

to se nám pak tady budou lidi cpat pěkně do a-42(stačí teďka ty návaly když zrušili 72),ale nejlepší to bude když s tím pojede za krásného počasí v sobotu dopoledne tak 70 lidí v a-43

19:6 to snad nebylo ne? To byl asi jenom nějaký překlep

Výborně, další špatná zpráva ! Prvně to bylo 20 Slatina a 5 Medlánky, potom 19:6 a teď už 16:9. POMÓC!

S těmi automaty ve vozech by samozřejmě odpadla manipulace s penězi na ulici, a výjezdy kvůli servisu. Všechno by se provádělo pěkně ve vozovně. Řidiči by pak nemuseli prodávat jízdenky, a DP by nemusel řešit donekonečna opravy zvandalizovaných přístrojů. Jenže to by musel mít podnik dlouhodobou koncepci a ne jen hledět na pořizovací cenu.

V Crossway LE by mely byt pokladny udajne ve vsech prave proto, ze by po meste moc jezdit nemeli, jsou to proste vozy pro DPMB uplne na nic.

Na veletrhu jsem se ptal u Soru a u Solarisu proc se neucastnili vyberoveho rizeni na busy pro Brno a obema mi bylo receno, ze soutez byla udelana na miru konkurencnimu vyrobci, kteremu, vsichni vime, proto nemelo pro ne zadny smysl se titmto zabivat.

Automaty na listky do MHD jsem navrhoval mockrat u DPMB a vsemi osobami na vyssich postech mi bylo receno ze je levnejsi, kdyz listky prodava ridic, je levnejsi zrdzeni na zastavkach, nastvani ridici, stezujici cestujici nez zrusit vandaly ponicene automaty v ulicich a dat jej do kazdeho vozu, v salinach aspon do A vozu, neproslo to.

ale zatím v nehybridním provedení (bez té bílé obludnosti na střeše)

Nejdůležitější pocit cestujících je ten, že cesta uběhla rychle, a to i ve srovnání se všemi dopravními prostředky. Pokud tento pocit objevuje pravidelně, vypadá MHD pro všechny vrstvy cestujících ve špičce zhruba takto. A totéž platí i pro dálkovou dopravu, viz.

Detajlíček!!!! Do Medlánek příjde 9 kusů, do Slatiny 16 kusů...

Už vidím jak lovím zakutálené mince při kupování jízdenky v palubním automatu za jízdy. Ale tak bylo by to pěkný.

peno: To máš pravdu, že více dveří = méně sedadel, ale taky současně platí, že více dveří = rychlejší výměna cestujících v zastávkách. Někde je je lepší první varianta, a někde ta druhá.

A co se týká Autotecu, tak ve vystavených Solarisech jsem si všimnul automatu na jízdenky. Kdyby byly automaty ve všech vozech DP, nemusely by být automaty na zastávkách, kde jsou stejně jen terčem vandalů. Automatů je v ulicích Brna cca 150.

No, na a-42 doufám ne, protože ta linka je často zralá i na kloubák. Crossway LE si tam fakt neumím a nechci představit.

Toto by byl po lehké úpravě sedadel ideální příměstský autobus - ano, to kvůli vyvýšené části za 2. dveřama. Díky tomu schodu se mezi 2. a 3. dveřama nepostaví člověk vyšší jak 180cm a na zadní 5-sedačku se musí lézt po čtyřech.
A kam pudou? Na příměstský linky, v Medlánkách asi na 41,(42,)43 ,65,(70,) nebo 302; kde budou jezdit ve Slatině nemám šajnu.

Plánujú sa pokladny na tie Crosswaye?

Má jich dorazit celkem 25 kusu Crossway LE

20 kusů do Slatiny
5 kusů do Medlánek