Nepřečtené příspěvky | Zobrazit aktivní témata



Odpovědět na téma Stránka 7 z 101    Přejít na stránku Předchozí  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 101  Další
Autor Zpráva
Offline
273
04 bře 2013 22:47
Tak druhý polepený trolejbus je 3016 a ve Slatině jezdí 3010.


Offline
9986
15 led 2005 23:41
Náhodou jsou v tom Vinamu celkem slušné restaurace. A dá se tam koupit dost věcí, který v běžným zuprmarketu neseženete. Teda já tam chodím jen kvůl jídlu, hadry ani nic jinýho nezkoumám. A pochopit v jejich jazyku název jídla není vůbec složitý. Ono v podstatě to je pár slov pořád dokola se opakujících v různém složení :mrgreen: Nicméně ten Tamda cosi, to je vloženě služby pro ně, ne pro nás, takže cajk. v našem to být nemusí

Ale ta reklama je teda dost ohyzdná :mrgreen:


Offline
1458
28 čer 2014 21:40
Fanklub 21/22Tr
No tak technicky to jde pochopit. Potřebovali něco co jezdí okolo, a je přitom jistota, že to okolo pojede, a každej den a furt. Autobusy to vzhledem k oběhům vylučuje, takže trolejbus řazenej ze Slatiny dává smysl.

_________________________________
Jediný normální auto na elektriku je trolejbus!


Offline
127
30 kvě 2010 19:33
OndraS: Však to taky není reklama pro tebe. Slatina je malej Vietnam. biggrin


Offline
1458
28 čer 2014 21:40
Fanklub 21/22Tr
Z toho eviďáku asi omdlím #-o

Důležitý ale je, že si člověk na těch webovkách přesně přečte, o co jde :)

_________________________________
Jediný normální auto na elektriku je trolejbus!


Offline
Uživatelský avatar

757
21 lis 2010 09:08
V sobotu se CVR lepila a má být ještě na jednom slatinském voze.


Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

_________________________________
Obrázek


Offline
Uživatelský avatar

606
06 led 2011 14:32
Brno
Objevila se nám snad první CVR na 21Tr v Brně. Pokud se nepočítá vůz 3045, kde to bylo jaksi plánované. Jedná se o vůz 3030 a reklama na společnost Tamda Foods. Je to zelené s natisknutou grafikou. Je to docela zajímavá podívaná :D


Offline
1458
28 čer 2014 21:40
Fanklub 21/22Tr
To je všechno už jen zbytek zápůjčky. Ale nemusí se s tím nikdo trápit, budou určitě "typová škatulata" u kterých lze snad jen zaručit, že 22Tr, 21Tr s el. dveřmi, AC, 14Tr a 3504 zůstanou na svých místech.

_________________________________
Jediný normální auto na elektriku je trolejbus!


Offline
Uživatelský avatar

606
06 led 2011 14:32
Brno
Když už se řeší přesuny trolejbusů ve vedlejším vlákně, tak se zeptám. Vozy 3031,3032 a 3034 se zpět převedly do Komína?
Pak ještě v Komíně stále jsou 3009, 3010 a 3018.


Offline
Uživatelský avatar

3971
25 led 2006 16:11
všudezdejší
Koukal jsem, že právě ty odstavené vozy - 3604+3606 a 3612+3617 stojí ve vozovně v tunelu. To je první trolejbusový balíček pro Ústí a následovat budou předpokládám další?

_________________________________
Zkratka je většinou delší, zato horší cesta


Offline
1458
28 čer 2014 21:40
Fanklub 21/22Tr
Dnes naposledy jezdí 3039.

_________________________________
Jediný normální auto na elektriku je trolejbus!


Offline
1458
28 čer 2014 21:40
Fanklub 21/22Tr
Stav 3601 by měl spravně být " v dílnách". Je odstojena na holý skelet, bude se rozpojovat a pískovat.

3610 a 3611 byly původně odstaveny s tím, že již nevyjedou, ale nakonec se ukazalo, že je potřeba je spravit. Nyní již ale 3610 jezdí poslední km a to opravdu definitivně.
Rekapitulace - definitivně již stojí 3604, 3606, 3612 a 3617. A samozřejmě zmíněná 3601 předělávaná do retra.

Nejbližší další dojeté 22Tr budou 3607 a 3602.

_________________________________
Jediný normální auto na elektriku je trolejbus!


Offline
25
24 pro 2021 09:18
Já ještě dodám, že taky hodně záleží na tom, zdali je pod mrakem nebo celý den slunečno. Přímé slunce, které se opírá do vozu celé hodiny, dokáže plechovou skříň vozu hezky rozpálit. A na to stačí i teplota kolem 25 °C ve stínu.
P. S. V letošním roce bylo na meteorologické stanici Brno-Tuřany (pokud jsem dobře počítal) zaznamenáno 56 letních dní (25,0 °C až 29,9 °C) a 10 tropických (30,0 °C a výše).


Offline
173
21 kvě 2017 18:40
Tak ono v roce 2021 by měla klima sloužit k úpravě teploty a vlhkosti v interiéru celoročně. Ne v zimě přetápět vozy primitivními přímotopy a v létě, při oněch zmíněných 29°C, si užívat krásnou saunu. Nehledě na to, že nikdy předem nevíme, jaké léto nás čeká. Takový rok 2015 přinesl těch tropických dní cca 40 a rok 2018 tak nějak podobně.
Auto už taky dnes bez klimy nekoupíte. Pokud byste přišli do autosalonu, že máte zájem o auto bez klimy, budou se na vás koukat jako na zoufalce. Klima už je dnes standard.


Offline
7090
27 úno 2010 07:40
Pravda, při 29 °C je to bez klimy jako v ráji.


Offline
Uživatelský avatar

3691
28 úno 2006 19:00
2389 píše:
Vyřadit by se měly co nejrychleji všechny plečky bez klimatizace. Bez ohledu na to, jestli je to kloub, šalina, crossway, 22Tr, vzducholoď apod. Bohužel vyřazení takových skvělých 13T za 57 míčů z roku 2016 bez klimy se moje generace ani nedožije sarcastic sarcastic

A kolik bylo v roce 2021 tropických dnů? Někde psali, že slovy: TŘI.


Offline
2667
23 říj 2012 11:06
na křížení trolejbusu 25 s devítkou
Když už jde řeč okolo vyřazování z provozu, tak jsem se teď díval na karty vozů 22Tr a dovolil bych si podotknout vzhledem k tomu, co tu psal OndraS, že není 3601 vyřazená, karta se tváří jako "provozní," ne jako "v dílnách" nebo "dlouhodobě odstaven," jak by to správně mělo být. Jinak mě překvapily opravy 25Tr, u kterých je na kartách už "dlouhodobě odstaven," zatímco vypravenost třeba takové 3610 nebo 3611 se ukazuje jako nabíhající z provozu, takže asi úplně odstavené nejsou.

_________________________________
Jaro, léto, podzim a zima: nejlepší podnební pás.


Offline
173
21 kvě 2017 18:40
Vyřadit by se měly co nejrychleji všechny plečky bez klimatizace. Bez ohledu na to, jestli je to kloub, šalina, crossway, 22Tr, vzducholoď apod. Bohužel vyřazení takových skvělých 13T za 57 míčů z roku 2016 bez klimy se moje generace ani nedožije sarcastic sarcastic


Offline
74
15 črc 2021 23:22
Teď mě tak napadlo, myslím si, že by bylo dobré zaoranžovět, event. zašedit 3601 (a dopsat nějakou poznámku, např. že byla odstavena z provozu a bude zachována jako historik) Protože provozní už není, vyřazena z normálního provozu už přece jen byla.


Offline
273
04 bře 2013 22:47
Odstavovat klouby jen tak je škoda, pokud nemají najeté km. Dojezdit můžou i ve Slatině. Si zkuste interval 20 minut na 33 o víkendu. Šetřit kvůli energiím OK, tak proč nenavýšit kapacitu.


Offline
31
04 úno 2019 19:33
OndraS: To nevadí. Hlavně že v Simferopolu mají pořád tu formu na přední - zadní okna na 9Tr :-)


Offline
1458
28 čer 2014 21:40
Fanklub 21/22Tr
Oni už je prý nemají :/

_________________________________
Jediný normální auto na elektriku je trolejbus!


Offline
Uživatelský avatar

9266
10 čer 2004 11:19
Hmm, co takhle zavolat do Alma-Aty a odkoupit nazpátek přípravky na 21tr :).


Offline
307
21 dub 2009 20:30
No, ono to nebude zase až tak dramatické. Pokud se dobře dívám do zdejší vypravenosti, tak v průběhu prosince mělo či má delší výpadek (tj. víc než týden) šest kousků, z toho jeden již běžně s lidmi jezdí a další byl shodou okolností dnes na zkušebce. Takže aktuálně by měly být mrtvé "jen" čtyři kousky...


Offline
Uživatelský avatar

738
27 bře 2010 10:37
Brno Bohunice - 6, 8, 10, 50, E50, 60, 61, 69, 82, N90, N91 a N96
No kdyby nestálo 5-8 31Tr jak píše Ondra na konkurenčním fóru, tak by to problém nebyl...

_________________________________
Suzuki Swift Sedan 1.6i 16V (1994)

RT6N26 --> colt274


Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 2520 ]  Přejít na stránku Předchozí  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 101  Další

Nepřečtené příspěvky | Zobrazit aktivní témata


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 6 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
Právě je 28 bře 2024 21:39
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Fórum běží na systému phpBB
Pro BMHD.cz vytvořil mceza | © 2011-12 [mceza.com]