| Diskuzní fórum MHD Brno http://forum.bmhd.cz:80/ |
|
| Všeobecná tramvajová diskuze http://forum.bmhd.cz:80/viewtopic.php?f=5&t=81 |
Stránka 370 z 411 |
| Autor: | manil [ 01 zář 2005 22:05 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ty vleky jsou nejspíš nesmysl. Těžko by kupovali další vleky než dva, protože pořád nenašli pro první vlek pořádný uplatnění. Ostatní věci se mě taky zdají trošku ujetý, nevím, jestli kámoš z medlánek mluvil pravdu, protože řidiči k těmto informacím přístup nemají. |
|
| Autor: | Igor Mauricio [ 01 zář 2005 21:10 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Izzy, těma vlekama si si jistý? To bude dobrej úlet. Není to ani moc kde provozovat... ale pokud je to pravda, bude alespoň více europulsních motoráků :) Vektry ne, ty ne... to už radši Anitry. Btw, jak je to s Amerikou a tram od Škody vs. Inekonu? Kdesi sem četl, že je tam má dodávat Inekon či co. 1804 - má to ještě smysl opravovat? Kdesi sem četl (a slyšel), že Praha si řekla o nesmyslnou reko (v podstatě zbyde jen kastla a zbytek je novej) za nehoráznou sumu, kterou Brno jaxi není schopno (ochotno?) dat a Pars to není schopne udělat. Z tohoto důvodu to vázne. Co je na tom pravdy? PvvS - novostavby KT8? co o tom víš víc? |
|
| Autor: | PvvS [ 01 zář 2005 20:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No co se tyce K3, tak tusim este ani neodjela K2 , ale je moznost o rekonstrukci v dilnach, svyho casu se mluvilo o rekonstrukcich K2R na K3. Na nakup vekter nebyly vyhrazeny podminky a pokud my info jsou spravny, tak skodovka nechtela dodat ani dalsi Anitry. Maji plny kapacity ohledne tram pro prahu a polaky. Navic obousmerna varianta neni homologovana. Dp by musel zaplatit homologaci. Spis se uvazuje o moznosti novostaveb KT8. S rekonstrukci RT6 se zacne nejdriv po uspesne homologaci prazske reko. A na ty ani poradne nezacali delat. Navic prednot maji 1802 a zbytky 1804. Tyto vozy neprosly predchozi reko a v pripade vymeny brzd a vyzbroji jdou prvni na radu. Wany tusim 2 ,uvazuje se ktery cisla. |
|
| Autor: | Izzy [ 01 zář 2005 20:34 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Takze mam tu nekolik novinek od kamose-ridice z Medlanek: -zdechla 1733, na 1734 se pry delalo takze mozna vyjede -vlek 1302 zatim stoji(v ne. se zeptam jestli uz vyjel) -tento rok budou jeste vleky dva a pristi rok 5 kousku -vzhledem k vlekum budou upraveny stavajici T3R.EV a k nim pribude zrejme 5 dalsich-pokud to uz nebudou wany -1531 se mozna docka i predni zasuvky -jeste snad letos se planuje rekonstrukce RT6N a to u 1801 a 1803 -a letos pribude jeste jedna K3 adminstrativne uz oznacena 1753(jestli je v Brne nevim v ne. se zeptam) -Brno planuje na nakup Vekter vcetne prototypu s tim rozdilem ze by to mely byt obousmerne vozy-urceni je jasne: d-8 Toz to je asi vse...v nedeli napisu co sem se dozvedel noveho...upozornuju ze to jsou informace od ridice a ne od nekoho kdo je kompetentni rozhodovat o tom co v Brne jezdit bude a co ne... |
|
| Autor: | jeyek [ 31 srp 2005 08:55 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Včera měla 1730 na d-8 hodně velký problémy. Měla zpoždění jeden kurz, takže jely dvě KT8 za sebou (už z Jírové) a řidička, co byla zrovna střídána, celou cestu nadávala, jak to blbne a že se vůbec nemůže nikam dovolat, protože je to rozbitý.. BTW nevíte někdo, jak je na tom ta 1732, jestli už má ten pantograf? |
|
| Autor: | jeyek [ 30 srp 2005 09:46 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Na jakých linkách jsou dnes Anitry |
Radek Havlík píše: Neví někdo s vás na jakých linkách jsou Anitry
Jako dneska, nebo kdy? No, Anitry bývají na linkách, kde jezdí K2 a sou tam garanty NP -> d-2, 4, 5, 6, 7, 9, 11, někdy d-10 a o víkendech aji d-3, 12 a 13.. |
|
| Autor: | Radek Havlík [ 30 srp 2005 09:01 ] |
| Předmět příspěvku: | Na jakých linkách jsou dnes Anitry |
Neví někdo s vás na jakých linkách jsou Anitry |
|
| Autor: | VS [ 29 srp 2005 22:22 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jak to teda bude opravdu od září s tou d-9, budou tam jen K2 nebo jen 2xT či jako teď? jsou tam ty 2 medlánecký kurzy místo Pisáreckých 2xT nebo navíc? Popozítří už to začne jezdit určitš už se ví co se tam bude posílat. |
|
| Autor: | manil [ 29 srp 2005 21:21 ] |
| Předmět příspěvku: | |
PvvS píše: Tak to je pro me novinka. Budu to muset nafotit
Diky za info Jo, vypadá to zajímavě. Od zastávky do smyčky před vozovnou je slušný klesání a navíc esíčko, někdy se budu muset jít mrknout na zátahy. Těím se taky, až otevřou novou přeložku v Pisárkách, je ta, taky jedno slušně ostrý esíčko, až tam budou projíždět kačeny, to bude sranda 
|
|
| Autor: | PvvS [ 29 srp 2005 20:34 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak to je pro me novinka. Budu to muset nafotit Diky za info |
|
| Autor: | M3 [ 29 srp 2005 20:29 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Nevím, do jaké míry je aktuální nové napojení kolejí do pisárecké vozovny - původní výhybka je vypnutá a zaklínovaná a už se jezdí "přes vrch" a od zastávky Pisárky doleva. Ta druhá výhybka je zapnutá. |
|
| Autor: | manil [ 28 srp 2005 23:52 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Izzy píše: No je to jednojazykova vyhybka...v Brne se moc nepouziva...rozhodne ne jako rozjezdova-takovi volove sou jen v Plzni a par Aster na to doplatilo...jedna jako rozjezdova ale nepouzivana je na stare osade pri vjezdu do smycky u prvniho zdvojeni koleji...
Takových výhybek je víc. Jedna je v Bystrci ne Ečerově na konečné, je to až ta za výstupištěm a pak jedna v Komárově ve smyčce. |
|
| Autor: | Izzy [ 28 srp 2005 15:06 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No je to jednojazykova vyhybka...v Brne se moc nepouziva...rozhodne ne jako rozjezdova-takovi volove sou jen v Plzni a par Aster na to doplatilo...jedna jako rozjezdova ale nepouzivana je na stare osade pri vjezdu do smycky u prvniho zdvojeni koleji... |
|
| Autor: | Návštěvník [ 28 srp 2005 13:40 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Všeobecná tramvajová diskuze |
Můžu se zeptat, co to je za "zvláštní" vyhýbku při výjezdu ze smyčky u Zvnonařky, že má jen jeden "jazyk"? |
|
| Autor: | Izzy [ 28 srp 2005 13:27 ] |
| Předmět příspěvku: | |
a co takhle rovnou traktor se sekaci hlavou...? koleje tam skoro nejsou a traktorem to projedem a nachystame pro koleje nove ne?
|
|
| Autor: | manil [ 28 srp 2005 13:22 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Izzy píše: vsak proc ne ale patricne vybaven nebo des nedobrovolne
  No moje oblíbený sandálky radši vynechám, chtělo by to mačetu nebo křovinořez, ne? 
|
|
| Autor: | Izzy [ 28 srp 2005 13:19 ] |
| Předmět příspěvku: | |
vsak proc ne ale patricne vybaven nebo des nedobrovolne
|
|
| Autor: | manil [ 28 srp 2005 13:17 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Izzy píše: jasny svezem se vlekem a vydat se tam muzem ale patricne vybaveni
rad bych si to zase prosel...Já cu takýýýý
|
|
| Autor: | Izzy [ 28 srp 2005 13:15 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jasny svezem se vlekem a vydat se tam muzem ale patricne vybaveni rad bych si to zase prosel...
|
|
| Autor: | Igor Mauricio [ 28 srp 2005 11:05 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Verusha píše: já tam šel v kraťasích a v botech bez ponožek a mauricio tam nedobrovolně musel jít v sandálech a prošli jsme to celý.
ale ty si tam šel taky nedobrovolně :) a taky sem neměl ponožky... Izzy - hele tak se tam někdy vydáme, ne? Já bych tam šel eště jednou... |
|
| Autor: | Izzy [ 28 srp 2005 00:49 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ja ti dam salat Mel sem na sobe slusny hadry pac sem byl predtim v restauraci...a jak sem rikal po 100-150 metrech sem to vzdal...ale musim rict ze pred asi pul rokem sem si celou trat prosel a musim priznat ze stav je otresny...nic jineho nez uplne nove polozeni koleji nepomuze...a jak si Verusho psal ani mouchy na ty ZBYTKY koleji neserou bo je to zbytecny...
|
|
| Autor: | Verusha [ 27 srp 2005 21:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Izzy, seš salát, já tam šel v kraťasích a v botech bez ponožek a mauricio tam nedobrovolně musel jít v sandálech a prošli jsme to celý. Ten vagón nebo co to je za zgarb na tom snímku, už tam není, vcelku lze říct, že ta trať je tak v háji, že ani mouchy neserou na zbytky kolejí, poněvadž jim to přijde jako zbytečný.
|
|
| Autor: | manil [ 27 srp 2005 20:30 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Izzy píše: manil píše: renda píše: Dneska na služebce 1042 v novém nátěru - unifik. jj, je to VP, vypadá fajn, akorát už teďka na první pohled nerozeznám 1080 nebo 1097  Rozeznas je jednoduse: co klima a jina tlacitka POD u 1080 a 1097 Jiank moc pekny...novy unifik je fakt slusivy... Tak klima je jasná, ale dřív, když jsem uviděl, polopantec, unifik a kloub, tak mě byloi jasný, že to jsou precizní 1080 nebo 1097 |
|
| Autor: | LADA [ 27 srp 2005 16:34 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Vůz 1536 je v dílnách a do prvozu jse dostane. Vůz 1559 stojí ve vozovně venku a je po opravě. Vůz 1561 bude možná číselně zachován pro Var.Skřín bude rozřezána Vůz 1603 totéž co 1561. Vozy 1659 a 1660 měly být zprovozněny stejně jako 1039 na začtku roku.Termín je posunut,ale v těchto dnech jse na nich finišuje a pokud nenastane nějáký problém tak by jse měli oběvit na Zkušebních Jízdách. Toje k tramvajím vše.Zdraví LADA |
|
| Autor: | Izzy [ 27 srp 2005 00:38 ] |
| Předmět příspěvku: | |
PvvS píše: No dneska sme prosli s nekolika ucastniky starou lisenskou trat. A stupn jejiho rozkradeni je az hrozny . Co neslo odmontovat to bylo uriznuto. Zarostla 3metrovym plevelem, stromy o slusnym vzrustu, propad je cim dal vetsi.
Trat sem si chtel projit predevcirem ale po 150metrech sem to vzdal...ten plevel je otres... 
|
|
| Stránka 370 z 411 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|