ds - ať se mám čím zabavit, tak mi řekni co chceš dál :)
Hal - představa NP samary mě děsí
manil - jak ty se dostáváš k takovým informacím?

Tak to asi těžko. Dnes zasedal odbor tramvajáků, kde wana byla jedním z bodů a takto to opravdu z větší části to opravdu naštěstí takto vypadat nebude.

No co sem slysel tak tohle je trefene tak na 90 %.

no jeste ze takhle to urcite vypadat nebude :)

co třeba toto? speciálně pro ds :)
nátěr se trochu od unifiku liší, to je záměrně, ty čela taky nejsou úplně přesně podle originálu

ano, já jsem původně psl tuto větu "Byla tam určitě 1653+4, která má v "B" voze 2 okna posouvací." a mezi to jsem dodatečně vložil "1655+6 byly na d-13", ale neuvědomil jsem si, že to zruší celej kontext věty... Jasně že posouvací okna má už pěkně dlouho 1654, to by bylo hodně blbý, kdyby 1655 nebo 1656 měla tak brzo okna vymlácený. Blbá výmluva, ale je to tak

Teď k večeru sem jel d-1 1573+1580 (001/12) z Bystrce. Byl to spoj podle JD do Voz.Medlánky, ale on skončil na Mendláku jako kdyby měla zatahovat do Pisárek. Hodil tam služební jízdu a zajel do smyčky na mendláku. Nevíte co to bylo?

Posuvna okna "vlastni" vuz 1654 nebot byly prokopnuty...je to treti okno na strane dveri a posledni na strane bez dveri...manile manile:)

Číslo si nepamatuju, v B voze bylo s výsuvkama 3 okno vpravo, všiml jsem si jen 1, do 2. poloviny vozu jsem se nedíval, takže asi jen jedno. Na 100% tam byly 2 dvojice.

Tam byly i 1603+1561? Byla tam určitě 1653+4, 1655+6 byly na d-13, která má v "B" voze 2 okna posouvací. Ty jsou tam kvůli vandalismu. Výklopky vy se musely objednávat ze Studénky (Pars Komponenty) a jsou mnohem dažší, tak je jednodušší tam dosadit původní, které jsou levné a jsou na skladě...

Spíše Kotasovu 21Tr.
http://www.bombardier.com/en/1_0/img/1112a.jpg

http://www.bombardier.com/index.jsp?id= ... _1_1_2.jsp
Nepripomina to trochu vrakosu B961 (myslim tu z Dessau)?

Dneska byly nepřehlednutelé na d-1 minimálně 2 dvojice PéVéček. U jednoho B vozu mě zarazilo 1 původní zasunovací okno, nevíte proč to tam je ??

Ještě k tomu spadlýmu pantografu bych chtěl dodat, že jsem měl to štestí v tom jet, když do spadlo. Ozvala se taková menší rána a tramvaj začala zpomalovat. Potom přijeli dispečeři a plošina tramvaj jela v nouzovým režimu, B vůz tlačil A vůz do Jundrovskýho trojúhelníku. Odtud je táhla služební T2 do vozovny Pisárky, kde zajely v čase 15:19 (podle mých hodinek, který jdou dobře) do garáže.

Dneska byl docela zajímavý den. Pominu-li výskyt vleků (1531+1301, 1560+1302) na d-9 a zdechlé 1555 a 1615, bylo na co se dívat. Zběžne :

- 1751 zakrytovaný spřáhla, přední s menším výřezem (nevím na co)
- 1024 s unifikem na ZJ
- 1713 bez reklamy, pouze pískovej podklad (nebo co je to za barvu)
- 1536+1559 na d-1 (po bližším prozkoumání je dost patrná oprava - zvenku sice jakžtakž jednolitej odstín laku, ale vevnitř je dost vidět barevné rozdíly na mnoha věcech - podhledy stropů, dvířka pohonů, novější guma na několika msítech... zaslechl sem i cosi o tom, že skříň je nová (z jiného vozu), ale nevím, co je na tom pravdy

asi vše, možná si vzpomenu ještě na něco

Dnes krátce po 14-té hodině, vůz 1665 na 00310 strhl mezi konečného n. a Rybkovou pantograf. Vůz byl během 15-ti minut schopný nějak odjet.

ulf je moc pjekna, ta se hodila DOBRNA

No, méně strašné než ty jiné, ale ten pantec kdesi vzadu...

Flexity Classic - otočné podvozky, cca 60-70% NP podlahy: http://www.bombardier.com/index.jsp?id= ... _1_1_2.jsp
Flexity Outlook - pevné podvozky, 100% NP: http://www.bombardier.com/index.jsp?id= ... _1_1_1.jsp
Obojí se dodává v podstatě s libovolnými čely, srovnej např. Outlook pro Strausberg a Marseille.

Ještě přidám dva odkazy k NP tramvajím:
http://www.frt.cz/tramvaje/vozidla/100nt/100nt1.html - poněkud starší a ne už zcela aktuální stránky, ale zato česky.
http://www.tram-muenchen.de/NF-Tw-AB.htm - přehled NP tramvají ze všech měst v Německu.

Fixi : Citadis?

http://www.railfaneurope.net/pix/fr/tra ... r/pix.html

http://www.railfaneurope.net/pix/fr/tra ... s/pix.html

Výrobce :
odkaz

mňam, mňam :

Ale taky nečekají úplně všichni řitiči...

Najít na netu fotky tady těchhle vozů je téměř nemožné. Nemohli byste sem někdo hodit odkaz?? Většina co jsem našel ale soutěží mezi sebou v superošklivosti, takže bych se pro Brno snad musel přiklonit ke 14T, ovšem s brněnským interiérem a anitrovými čely!!

ad 100 tram. - když už bude podmínka (?) výroby komponentů v brně, tak proč né třeba Alstom. Taková 301, 401 (Citadis), to by byla pastva pro mé oči

Zdravím řidičky a řidiče MHD Brno. Chcete si přečíst pochyvlu na Vás : http://www.nasebrno.cz/forum.php?kam=vypiszpravu&tema=12&dotazid=17



States68

ok, začnem s tím, že ti prodáme ty Brněnský 1805-1819, když chceš anitry