Honza P píše:
Zato když se spravila Minská, tak těch pár stovek metrů mezi zastávkou Tábor a Sonem nechali postaru.
...tehdy s tím, že se to dodělá příští rok
.
| Diskuzní fórum MHD Brno http://forum.bmhd.cz:80/ |
|
| Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy http://forum.bmhd.cz:80/viewtopic.php?f=5&t=712 |
Stránka 6 z 20 |
| Autor: | Alanis [ 25 říj 2021 12:50 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
Jaký je aktuální stav s obnovením tratě do Líšně? Docela dlouho jsem o tom nic neslyšel. |
|
| Autor: | goldfinger [ 24 říj 2021 15:02 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
Opravy svršku na roli mají v poslední době jednu specialitu - vždycky se vynechá nějaký kousek. Teď to je odbočení ze 2. koleje a nájezd na 1. kolej směr viadukt. Zůstanou tam okousaný panely asi na 10 metrech, přes který je "radost" přejíždět. |
|
| Autor: | goldfinger [ 05 zář 2021 23:58 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
Na Lesnické nataženy dráty, vexle do smyčky Zemědělská bude nově elektrická. |
|
| Autor: | Cracatit [ 28 srp 2021 21:31 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
Jak je to s kolejema na křižovatce Lesnická x Provazníkova x TGP? Ty se měnily při předešlé generálce, kdy se udělaly ty debilní ocelové přechody u zastávek na otevřeném svršku, kdy byl taky dole drát až na Čertovu rokli? Mimochodem ty ocelové pláty přechodů jsou nejdebilnější (no, můžete hádat, ve kterém počasí/roční době asi tak). A než mě někdo vezme za slovo ohledně provedení těch přechodů, tak dodávám, že předešlá verze byla z betonu nebo betonových panelů a rozhodně nenamrzala tolik... |
|
| Autor: | goldfinger [ 28 srp 2021 13:22 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
Na Lesnické se finišuje-trať až na poslední vrstvu zaasfaltovana, pokládají se obrubniky mezi Muchovou a Tomanovou, jinde už jsou osazeny.Panely mezi Zemědělskou a Provaznikovou vydělaný, probíhá příprava na pokladnu živice. |
|
| Autor: | Ondrah98 [ 03 bře 2021 10:08 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
2015 se začalo, tak těch 5 let cca odpovídá. Zajímavý je teda tohle: https://brnensky.denik.cz/zpravy_region/pri-rekonstrukci-brnenskych-ulic-minska-a-horova-zanikne-zastavka-kralova-20150416.html A Králova tam pořád je v provizorní podobě. Platí i zde jednotka dočasnosti - 1 furt? |
|
| Autor: | Honza P [ 03 bře 2021 01:17 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
Ondra K. píše: Minská je přece jen už starší záležitost a od té doby se mohlo leccos v přístupu změnit. Ono to nějak letí, že? Ta Minská už je nějakých 5 let spravená. Nebo ještě víc? |
|
| Autor: | Ondra K. [ 02 bře 2021 22:45 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
Honza P píše: Zato když se spravila Minská, tak těch pár stovek metrů mezi zastávkou Tábor a Sonem nechali postaru. Minská je přece jen už starší záležitost a od té doby se mohlo leccos v přístupu změnit. |
|
| Autor: | Cracatit [ 02 bře 2021 22:36 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
Jsem zvědav na finální provedení, jestli rozšíří chodníky nebo jen vymění povrchy... |
|
| Autor: | goldfinger [ 02 bře 2021 18:02 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
Cituji z vyjádření M. Maletschka na fb stránce náš Blekfild: "budou zváženy finanční možnosti a nyní to vypadá, že k opravě kolejiště a tzv. předjízdných pruhů přeci jen dojde. Podle informace z Dopravního podniku města Brna by tato akce měla proběhnout podle aktuální představy v termínu 15. 3. – 31. 5." Půlku března máme za chvíli. NAD by měla jezdit Helfertovou (takže asi omezení parkování a trošku problém se vytočit do Jugoslávské), na druhou stranu se získá o jeden přestup NAD-d5/9 a obráceně hrana-hrana v každém směru. |
|
| Autor: | mnadenicek [ 02 bře 2021 14:51 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
goldfinger píše: Podle vyjádření starosty MČ Brno-sever se při reko Lesnické opraví taky úsek od Helfertovy po zdravku. Dobře, že to někoho napadlo. Opraví se to ve stávajícím provedení nebo dojde k úpravě (stavbě) zastávky Jugoslávská? To se asi nikde nepíše. |
|
| Autor: | ZGHK [ 02 bře 2021 13:56 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
Jestli se nepletu, tak ten kousek se má dělat komplet - tedy nejen koleje a inženýrské sítě, ale i celý uliční prostor. No a tak do toho může kafrat spousta lidí, což přípravu dost protahuje. Navíc, pokud se nepletu, tak letos se mají dělat inženýrské sítě na Šumavské a Pod Kaštany a je tedy možné, že z technických důvodů může zbytek Minské a kus Veveří před Sonem přijít na řadu až po nich. Anebo na to prostě nejsou prachy.... |
|
| Autor: | Janatak [ 02 bře 2021 10:47 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
Honza P píše: Zato když se spravila Minská, tak těch pár stovek metrů mezi zastávkou Tábor a Sonem nechali postaru. ...tehdy s tím, že se to dodělá příští rok .
|
|
| Autor: | Honza P [ 02 bře 2021 01:27 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
Zato když se spravila Minská, tak těch pár stovek metrů mezi zastávkou Tábor a Sonem nechali postaru. |
|
| Autor: | Ondra K. [ 01 bře 2021 23:55 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
goldfinger píše: Podle vyjádření starosty MČ Brno-sever se při reko Lesnické opraví taky úsek od Helfertovy po zdravku. Dobře, že to někoho napadlo. Chtěl bych věřit, že tento přístup se v posledních letech postupně stává pravidlem. Stejným způsobem proběhla oprava TT na Selské a Obřanské v rámci výluky Valchařská, oprava TT na Zábrdovické a Bubeníčkové v rámci novostavby Zábrdovického mostu, smyčky náměstí Míru v rámci Údolní II a obdobně by snad letos měla proběhnout i rekonstrukce bohunické trati v rámci úprav a napojení TT od Kampusu. |
|
| Autor: | Cracatit [ 01 bře 2021 17:14 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
Vario1523: Není to součástí, podívej se na seznam etap rekonstrukce Semilassa na stránkách města. Očekávám, že etapa končí (při pohledu od Řečkovic začíná) někde v prostoru současné zastávky jedničky směr do města. |
|
| Autor: | Jakub S. [ 01 bře 2021 11:26 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
Vario1523 píše: Je součástí rekonstrukce trojúhelníku u Semilassa také oprava trati směrem k zastávce Tylova? Myslím že jde o jeden z nejhorších úseků v Brně. Informaci o tom jsem nikde nezaznamenal. Tipuji to spíš v budoucnu na jednokolejku. |
|
| Autor: | goldfinger [ 01 bře 2021 11:23 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
Podle vyjádření starosty MČ Brno-sever se při reko Lesnické opraví taky úsek od Helfertovy po zdravku. Dobře, že to někoho napadlo. |
|
| Autor: | Vario1523 [ 01 bře 2021 09:52 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
Je součástí rekonstrukce trojúhelníku u Semilassa také oprava trati směrem k zastávce Tylova? Myslím že jde o jeden z nejhorších úseků v Brně. |
|
| Autor: | Cracatit [ 08 srp 2020 23:08 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
Janaťák: Ano, je myšlená zatáčka od Veveří k České, ne přímo u zastávky vedle Ústavního soudu, na ni z dané pozice už nebylo vidět, když jsme projížděli od Stopařa čelem k Bílému domu a dál na Obilňák. |
|
| Autor: | Janatak [ 08 srp 2020 21:52 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
Cracatit - jestli je míněno esíčko v prostoru Žerotínova náměstí, tak je vyměněn pouze levý oblouk při pohledu od Veveří. Následující pravý oblouk před zastávkou Česká zůstává v původním stavu. |
|
| Autor: | Cracatit [ 08 srp 2020 21:31 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
Vídeňská je dlouhodobě šalinový tankodrom, hlavně okolo obou zastávek Celní a Milosrdných bratří. Mezi zastávkama a pak dál k Poříčí je jízda celkem hladká, nejlepší stav je podle mě mezi Polní a Poříčí, dál od řeky je to horší. Jinak jezdím na přestup na Dunajské a od Švermovy je jízda hladká a tichá, většinou dělá největší randál styk na mostě "U Hřiště" nevím, jestli to píšu správně, prostě zhruba uprostřed mezi Švermovou a Osovou. Jízda dolů z Osové na Dunajskou bývá většinou hladká a dost svižná, pokud se to řidič nebojí trochu pustit. Jinak jsem jel včera okolo rektorátu MUNI a Bílého domu, začátek Veveří vypadá dost připraveně podle popisu vidících spolujezdců v autě, prý kolejnice v esíčku vyměněné a začátek samotné Veveří postupně navazuje a vypadá na to, že se bude brzo asfaltovat. Nic bližšího k tomu nevím, jen jsme jeli okolo po "malém okruhu." |
|
| Autor: | MartinV [ 07 srp 2020 22:37 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
Po dlouhé době jsem se dostal do oblasti Lískovce, kde jsou tuším koleje ještě na dřevěných pražcích (?) a jízda byla pěkně tichá, i když to řidič osolil. Takže zároveň i svižná. Každopádně dojezdem na Vídeňskou to skončilo, aby si člověk neodvykl od tankodromu. Upřímně byl obrovský rozdíl porovnat dvě části jízdy, v jednom úseku jízda tichá a bez výkyvu vozidla, v druhém přesný opak. |
|
| Autor: | mnadenicek [ 28 črc 2020 14:02 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
Pro zajímavost: náhodou jsem narazil na letošní diplomku z VUT, která krom porovnání evropských kcí řeší na konci i Nové Sady. Už při zadání asi bylo zamýšleno panely ponechat, zajímavé je proužné upevnění W21 použité ve všech příčných řezech... https://www.vutbr.cz/studenti/zav-prace/detail/126285 |
|
| Autor: | mnadenicek [ 28 črc 2020 09:02 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Stav tramvajových tratí a jízdní obrysy |
:) tak bokovnice a tráva jistě přispějí ke snížení oproti současnýmu stavu, samozřejmě spolu se samotnou výměnou kolejnic a pásem pod nimi ale z ponechání panelů a absence antivibrační rohože (částečná rekonstrukce) je jasné, že by šlo udělat i víc...ale není to obytná zóna a stejně tam jezdí dost aut, takže bych se nevzrušoval ale upřímně u projektu mediálně propagovaném jako zelené plíce Brna bych čekal kompletnější rekonstrukci, že panely půjdou pryč a navrhne se sem rohož, lože a pražce...docela mě to překvapilo |
|
| Stránka 6 z 20 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|