Tak ostravskou K2 ev.č. 804 z ověřovací série těchto vozů potkal stejný osud jako její brněnskou "kolegyni" 1005...jen s tím rozdílem že 804 už prý do dopravy nezasáhne ale stane se z ní muzejní vozidlo...takže nakonec bude asi jedna "ověřovací" K2 v ostravě-804 a jedna "sériová" K2 v Brně-1095...
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz//files/804.jpg
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz//f ... terier.jpg

1005 byla super. škoda že je odstavena

V tom se bohužel shodneme...jízda v 1005 byla utrpením ale pro mě příjemným Nebylo to tak strašný jako v 1087 která i s novými koly byla postrachem na d-11...

no k 1.1 se povyrazovalo vic vozu a novejsich. 1005mi az tak lito nejni. Byl to srot, lecktery vlnitoplechy na tom byly lip

To je taky pravda ale 1005 je mohykán v pravém slova smyslu

ono takovych odlisnosti tu bylo povic i u jinych vozu . Stacilo se podivat na ex bratislavsky clanek , jak se lisil.

No víš je mi líto takových drobností jako rovných vodících lišt dveří, chybějícícho sání na B článku apod. Ještě že je jeden v Ostravě...

Proc ne ? prave ze je z overovaci serie, ma svy najeto. Uvedom si kolik ji je let. Kdyz se tu sesrotoval i prototyp K2 , tak nejaka overovacka je sum a fuk. Navic ten vuz za zivota prosel tolika upravama ze puvodni je na nem snad jenom ram .

Si děláš srandu??? K2 z ověřovací série 1005, svým způsobem unikát...a má jít na šrot??? Kdo to vymyslel?

1005 sem myslel, že se použije zadní skříň na 1132, ale 1130 do šrotu?????????? COŽE????????????

Co???

1005 a 1130 jdou rovněž do šrotu!!!!!

Po modernizaci už to není potřeba (sériové zapojení motorů tam bylo jen kvůli úspoře el. proudu při rozjezdu, to má smysl jen u původní odporové výzbroje).

nevíte někdo, proč se K2MM po modernizaci výzbroje opět vrací do původního stavu?

Vono sou to všechno stejný krámy. Bodejť by ne, když se to furt modernizuje a opravuje dokola. Tolik hrůzy a děsu, co se skýtá v tramvajích K2, nepamatují ani smolné kroniky husitství.

1030 a 1049 jsou nádherný...taky 1080 a 1097....

1040 je hnus, nesrovnatelné s 1030,49.

Dneska jsem jel 1040 na d-4 a řekl bych že to je po stránce jízdních vlastností nejhorší K2 v Brně. Jakmile se to rozjede nad 15km/h, začne to celý drnčet a třepat se, zvuky na ohluchnutí a kloub taky intenzivně vrže. Dost síla

Ne známý dělá na Zkušebně tramvají.LADA

Proc ne ? Znamy ridic .....

To by sní nemohl jet se znamým

Tak byla v Obřanech na zkušebce, né

Když jede nějaká tramvaj v Obřanech s cestujícíma, je jasný, že to je čtyřka a že na Náměstí Míru prostě musí vystoupat. Na čtyřku smí pouze sóla TV1, pak TV Progress, TV Europulse, a pak anitry a T3 se zrychlovačem! tzn. že K2MM na čtyřce je pěkná blbost, navíc ještě včera (26.5.) jezdila na zkušebních jízdách, tak s ní těžko mohl někdo jet.

pokud vim tak do Obran se jede po rovine nikde neni zadne stoupani

jakpak se K2MM do Obřan šplhala? nejelo jí to náhodou jenom dolů? :o)))))))))))))