Taky se mi to líbí. Na d-1 by to byl ideální stroj. Sranda je, že se to kapacitně vyrovná soupravě LF2+LF2, která je o 12 metrů delší.
| Diskuzní fórum MHD Brno http://forum.bmhd.cz:80/ |
|
| Zajímavé postřehy odjinud http://forum.bmhd.cz:80/viewtopic.php?f=40&t=939 |
Stránka 286 z 323 |
| Autor: | MartinV [ 19 kvě 2013 15:02 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
DP na stránkách uvádí obsaditelnost LF2 163 osob (= ne úplně reálné), Škoda na svých stránkách obsaditelnost 26T přes 300 cestujících. Nevím, zda si dělají srandu. Přemýšlím, jestli tu další 100 cestujících chtějí posadit na střechu (pro srovnání 13T cca 200 cestujících). Naxashi: ze stejného zdroje jako LF2: 13T 194 lidí. |
|
| Autor: | Naxashi [ 19 kvě 2013 14:57 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
Ale hlavně je to takové, že „Škodovka udává…“. Jasně, to je to stejný, jako že do neupravenýho 13T se má vejít nějakých 270 lidí, nebo kolik si tam napsali. Reálná kapacita se ale pohybuje někde ÚPLNĚ jinde, na o DOST nižších číslech, na to je třeba myslet. 4 os na m^2 je možná už reálnější, než 8 nebo 6, ale stále je nutné si to představit. Na plochu, o hraně metr, se mají vejít 4 lidi, ideálně tak, aby „nic nepřečuhovalo“. Jo, dejte tam jednu pani (nebo jak s oblibou říkám, paňy), co jejíž výšky jsou potřeba maximálně 4 její největší průměry, a najednou máme tak 1,5 člověka na m^2. Navíc, trochu potřeba procházet, a pro některé zdejší členy sprosté slovo, a sice kultura cestování. Tohle není nacistický transport židů, ale MHD, tzn., lidi tady nemají být namačkaný na sebe, jak to jen jde, ale má tu doopravdy být kultura cestování, což, vzhledem k počtům lidí, prostě a jednodušší znamená DELŠÍ vozy, když už kratší intervaly nejdou. V případě LF2 mi nějak nikdy nepřišlo, že by se tam vozil mrtvý prostor. Jasně, kabina a mezivozový prostor, ale to je všude, i u „milovaných“ dvojicí T3. A když na 45 m dlouhé vozy není zázemí, co jiného udělat, že jo. Zrovna, jak si v současnosti vyrábím vozidla do BAHNu, tak jsem se rozhodl, že si k nim i spočítám i kapacitu. Reálnou, počet sedadel, stojících, atd. Člověk pak má přehled, co vlastně posílá na jednotlivé linky a kurzy… Je to sice trochu pracnější, nakreslit si vnitřní uspořádání interiéru, ale přináší to svoje ovoce. |
|
| Autor: | mceza [ 19 kvě 2013 14:08 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
Já mám teda informace, že LF2 má kapacitu 46 sedících a 94 stojících. To tedy není 116, ale 140. To už je jednak dobré číslo, ale hlavně i přes nějaký ten mrtvý prostor (což je vlastně jen kabina béčka a místo mezi vozy) je to přívětivé k zázemí brněnské infrastruktury. 26T by nemohla ani na KP, tu nerozpojíš... |
|
| Autor: | Ondra K. [ 19 kvě 2013 14:01 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
Fafner píše: k.ondra89: To si trochu protiřečí, ne? Proč? Škodovka udává kapacitu 26T při délce 32,1 m 232 lidí (4 osoby/m2) a pro LF2+ pragoimex udává 116. (Počítám, že se LF2 řádově lišit nebude.) Dobře to ukazuje kolik souprava 2xLF2 vozí mrtvýho prostoru, kterej pak akorát komplikuje provoz. |
|
| Autor: | Naxashi [ 19 kvě 2013 13:51 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
Taky jsem si říkal, že by bylo fajn, kdyby to u nás jezdilo. Ale na 1 ani omylem. Na to to kapacitu nemá. Jo, 7 článková verze jo. Ale tahle maximálně pro 12. |
|
| Autor: | Fafner [ 19 kvě 2013 13:45 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
k.ondra89: To si trochu protiřečí, ne? |
|
| Autor: | Ondra K. [ 19 kvě 2013 12:55 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
Taky se mi to líbí. Na d-1 by to byl ideální stroj. Sranda je, že se to kapacitně vyrovná soupravě LF2+LF2, která je o 12 metrů delší.
|
|
| Autor: | xxRocky [ 19 kvě 2013 11:58 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
Nehodnotím teď žádné technické parametry ale pouze dojmy z fotek a musím říct, že vypadá skvěle! |
|
| Autor: | chat-maniac [ 19 kvě 2013 11:49 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
Plzeň II. |
|
| Autor: | chat-maniac [ 19 kvě 2013 11:45 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
Pár momentek z Plzně. |
|
| Autor: | Naxashi [ 17 kvě 2013 14:51 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
1920 má sedadla už správně uspořádané, naštěstí. |
|
| Autor: | Pavel [ 17 kvě 2013 14:47 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
Ideál využít Poršata 1901-1920 v článcích, kde jsou sedadla naproti. Na jedné straně kluci, na druhé dívky. Už dříve jsem té části říkal "seznamka"  Doufám, že můj návrh nikdo nebere vážně 
|
|
| Autor: | Ondra K. [ 17 kvě 2013 13:56 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
colt274 píše: Když jsem to četl, první co mě napadlo bylo možné další použití 1018, kdyby se to jednou za čas za tímto účelem projelo po Brně, aspoň by pro ni byla práce... No co, peníze nejsou. tak je třeba hledat nové zdroje výdělků. Třeba by si DP mohl otevřít seznamovací agenturu. 
|
|
| Autor: | colt274 [ 17 kvě 2013 13:45 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
v 1018 těžko (partyšalina) pojedeš ze šichty 
|
|
| Autor: | pepola [ 17 kvě 2013 13:40 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
No jasně, pojedu z ranní desetihodinové šichty, a ještě se do mě bude navážet nějaká tlustoprdka
|
|
| Autor: | colt274 [ 17 kvě 2013 13:35 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
Když jsem to četl, první co mě napadlo bylo možné další použití 1018, kdyby se to jednou za čas za tímto účelem projelo po Brně, aspoň by pro ni byla práce... |
|
| Autor: | FD [ 17 kvě 2013 13:14 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
A co takto se vrátit z virtuálního světa do reality? |
|
| Autor: | miropiro [ 17 kvě 2013 12:06 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
Tasa píše: Náhodou dobrej nápad. Momentálně bych něco takového bral i v Brně. Taky si říkám. Méně vytížené spoje, na kterých jezdí sarančata, by to na byly ideální. |
|
| Autor: | Tasa [ 17 kvě 2013 11:52 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
Náhodou dobrej nápad. Momentálně bych něco takového bral i v Brně. |
|
| Autor: | mceza [ 17 kvě 2013 10:31 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
A co udělat v metru free wifi hotspot, ať si mohou ti lidé v metru psát po FB, když se bojí se oslovit? |
|
| Autor: | Fafner [ 17 kvě 2013 10:22 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
jo, máme v Praze asociály, tak uděláme z vagónu metra seznamku. Jak se ti lidi vůbec mohli seznamovat, když ještě nejezdilo metro... |
|
| Autor: | ZdeněkH [ 17 kvě 2013 10:13 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
Jo jo souhlasím a pak bych ještě přidal vagón pro matky s dětmi co pořád řvou, další pro houmlesáky aby měli kde chrápat a chcát a srát a další vagón co mě ještě napadá pro páry co jsou rádi spolu a chtějí se pořád mylovat (hrubka je tam schválně nebo vy se dokážete milovat s měkkým?). |
|
| Autor: | miropiro [ 17 kvě 2013 10:04 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
Láska v MHD. Poslední vagony metra možná budou pro nezadané |
|
| Autor: | Mouka [ 15 kvě 2013 11:18 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
Jízdná řád pražské rozlučky s posledními dvěma vysokými KT8 v úterý 21.5. (Lehovec - Florenc) |
|
| Autor: | Mouka [ 15 kvě 2013 11:13 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Zajímavé postřehy odjinud |
Mostecká T3 na prodej |
|
| Stránka 286 z 323 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|