Ostrava jako první v ČR ruší papírové jízdenky:
http://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/dopr ... zpravy_jog

Můžu se zeptat, Mauricio, co přesně je v tomhle za šikanu? Když přijdeš do jakéhokoli jiného zaměstnání pozdě, je za to sankce. Jízda bez dokladů, o té ani nemluvím. A od čeho asi jsou jízdní řády... znám řidiče, co tradičně vyjíždějí z první zastávky o 5 minut později či dřív, a právě proto se mi hodí iRIS - nemusím na zastávce pak čekat jak trotl na onen (pokud vyjel pozdě) nebo až na následující spoj (pokud jel dřív).

T2 Praha:
https://ekova.cz/cz/aktuality.html?id=45

Škoda, přitom je to poměrně jednoduchý způsob, jak lidem život řidiče přiblížit.

konec videí na internetu.
https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/ ... unsky.html

Jednou tady máme Zákon č. 106/1999 Sb. Zákon o svobodném přístupu k informacím, DPmB jakožto akciovka 100% vlastněná městem se jím musí řídit (oddobně v jiných městech). Ač se to některým nemusím líbit, tak je to tak.

Myslíš ten s lepicí páskou za 130000$?

A teď se začínám bavit i já.

Mauricio: A já jsem si myslel, že jsi to myslel vážně.
Protože dneska člověk neví, na netu jsou různý lidi věřící různým zcestnostem.

Neeee, je pátek, nelbni... Ale už je o na hraně měsíčního ovoce podlouhlého zahnutého tvaru, tak za mne už dost :) Já se pobavil dostatečně. A minimálně ds a M také.

Nejdřív práce, potom zábava.

Bezva, tak pokračujem?

Naštěstí nikoho nezajímá, co si o tomhle řidiči myslí
A to je právě chyba. Až bude plně automatizovaný provoz, ať má nějaký sledovací zařízení klidně každá část vozidla. Mne zase třeba nezajímá, co si myslí cestující (i když dle dotazů velké části substrátu jsem nabyl dojmu, že si nemyslí vůbec nic).

hlavně žádný DP nemá snad žádnou povinnost někde zveřejňovat, kde se nachází jeho vozy s jeho zaměstnanci.
Přesně tak - a hlavně nevím, proč to tak velice zajímá nějakýho Cibulku, nebo jak se ten novinář jmenuje. Asi chce bejt jen slavnej...

Dříve také nebyly diskusní fóra a internet vůbec. Tady s tím přístupem bychom mohli stále žít v době kamenné.
Proč ne? Já se rád odprostím od nesmyslů moderní doby. Dneska si už nemůžeš ani uprdnout, aniž by tě nesledovalo nebo nehodnotilo nějaké čidlo, které ti umístil výrobce tvého spodního prádla místo cedulky s velikostí oděvu. Osobně třeba nemám doma ani televizi, ani internet (snad jedině, když se kolem mihne vozidlo komunálních podniků s funkční wifi, což se děje tak 3x za den), ani počítač, a vůbec mi to nevadí. A soukromej telefon mám 23 hodin denně vyplej a zavřenej v šuplíku.

Jelikož dopravce má k těmhle datům přístup tak jako tak, je to poměrně slabý argument.
Šikanuje tě zaměstnavatel (pozdní příchod - mínus 1.000 Kč), do toho kordis (kontrola jízdních dokladů - mínus 3x 1.500 Kč), kraj (podjetí zastávy o dvě minuty - mínus 1.000 Kč), tak proč to ještě usnadňovat substrátu? Až bude řidič vážená osoba patřičně ohodnocená tak, jako za minulého režimu, tak pak se můžeme bavit dál.

No tak ono to hlavně dříve jezdilo vcelku podle jízdních řádů. Dne bohužel ne.
Kulový. Chce to jen trošku drzosti a umět za to vzít, i když pak nejsou prémie za spotřebu. A přemýšlet u toho. Nebát se trošičku toho rizika a prasárniček na silnici. Já na to teda kašlu, mne nějakej jízdní řád netrápí (pokud se nebavíme o posledním spoji před koncem šichty), klidně si v té koloně postojím, posvačím, stáhnu půl krabičky Red Applesek, udělám 45min bezpečnostní přestávku... Nějakej čekající substrát mi nestojí za možné problémy. Ale jsou piloti, co umí nejen stáhnout zpoždění, ale i předjet předchozí spoj. Jejich styl jízdy ovšem nechtějte vidět.

Lidi jako Mauricio by si měli uvědomit, že veřejná doprava je pro cestující, ne naopak.
A teď výjimečně zcela vážně - to, co předvádí komunální podnik poslední dobou, to opravdu není veřejná doprava pro cestující, to je jen výsměch. Například teď ta šaškárna v Líšni nebo třeba vyhazování peněz na stavbu úplně zbytečné tramvajové trati do kampusu.

Aha, takže soud rozhodnul špatně a nerozumí tomu...

No jo, klasická diskuze cestující x řídiči, že to ještě někoho překvapuje Naštěstí nikoho nezajímá, co si o tomhle řidiči myslí, já třeba minulý rok dojížděl na Divišovu čtvrť a Iris mi poskytl neocenitelné služby, protože jsem se mohl podívat, jestli ze Semillasa pojede a-84 za 10, 20 minut anebo taky vůbec, často to vyšlo líp pěšky :) Až bude všechno SKUTEČNĚ jezdit v intervalu do 10 minut, pak nebude potřeba Iris, momentálně je to vzhledem k nepravidelnostem při některých cestách Brnem téměř nezbytnost, ale to už je nad něčí rozlišovací schopnosti

To je zas diskuze, hlavně žádný DP nemá snad žádnou povinnost někde zveřejňovat, kde se nachází jeho vozy s jeho zaměstnanci. Třeba mě je to uplně šumák. Někomu to může vadit. Vlastně já to používám jen jako řidič, když čekám na přípoj, kterej nikde neni, ale to slibují, že bude časem na dislpeji ve vozidle. A když už se náhodou nějakým omylem rozhodnu, že pojedu jako cestující někam vozidlem MHD, rozhodně ho nebudu někde hledat na Risu, prostě půjdu na zastávku a až přijede tak pojedu. Když Ris nebyl, všichni to zvládli, došli uplně v pohodě na zastávku a ještě lépe, než dnes, když Ris je. Tato diskuze jen potvrzuje neskutečnou závislost lidí na technice a internetu. Až se toto jednou vypne, to bude šok. Už jste viděli film absurdistán? Pokud ne, doporučuji, náš svět se řítí právě tam.

Jinak super trolling, já ho nicméně více krmit nebudu :)

To není fér, byl jsem odhalen A já doufal, že to bude pokračovat až do večera a nebudu tak muset řešit pracovní věci...

Dříve také nebyly diskusní fóra a internet vůbec. Tady s tím přístupem bychom mohli stále žít v době kamenné.

Vojto, doufám, že podobný přístup postupně zavládne napříč podnikem a vyřeší to aktuální problémy nedostatku řidičů, neboť výrazně ubude cestujících a bude možné seškrtat spoje . Jinak super trolling, já ho nicméně více krmit nebudu :)

Kde se nachází řidič je mi celkem fuk, mě zajímá, kde je spoj, na který čekám ;) Jelikož dopravce má k těmhle datům přístup tak jako tak, je to poměrně slabý argument. A otravnej substrát k tomu fakt nepotřebuje Iris.

Osobně používám iris denně, protože mám několik variant spojení (Konečného náměstí, Klusáčkova x Štefánikova, Česká) a nechci zbytečně čekat ani přebíhat mezi zastávkama.

No tak ono to hlavně dříve jezdilo vcelku podle jízdních řádů. Dne bohužel ne. Takže když vezu dítko do školy v Pisárkách, rád se podívám, jestli trolejbus vážně pojede v těch 7.35 nebo třeba taky o 10 minut později (od změny JŘ, kdy linka 26 jede z Husovic, je to už podstatně lepší). Dokonce se můžu třeba půl hodiny předem podívat, kde je daný kurz a zda není opožděn - a dle toho se zařídit.
Pak třeba mohu jet linkou 35 na Riviéru a odtud 84, ale zase bohužel potřebuji vědět, zda ta 84 vůbec v reálném čase pojede. Holt je zastávkový JŘ nyní jen cár papíru.
Lidi jako Mauricio by si měli uvědomit, že veřejná doprava je pro cestující, ne naopak. A pokud jim to tak vadí, tak jít dělat něco jiného.

Závislák na technice? Doporučuji někdy oko z mobilu odtrhnout. Iris tě opravdu nespasí. Dřív žádný iris nebyl a je zajímavý, že to nikomu nevadilo, lidi uměli žít i bez něj. A pokud neumíš počkat na zastávce o minutu déle a máš nutkání zjišťovat, proč nejede spoj na čas (ačkoliv nevím, k čemu to potřebuješ vědět - časy odjezdů jsou ze zákona pouze orientačním údajem), na každém jízdním řádě je telefonní linka, kde ti jistě řeknou, v čem je problém.

P.S.: Pokud tě zajímá, kde je vůz, zajímá tě, kde jsem já. Zatím jsem si nevšiml, že by v Brně byl nějaký plně automatizovaný dopravní prostředek.

O žádném černém svědomí to není, i když zákazník si vždy něco najde (a v tom mu poloha vozidel výrazně pomáhá).

Mauricio: Je mi zcela jedno, kde jsi ty. Zajímá mě, kde je nějaký vůz. Chci vědět, jestli mi to právě ujelo, ať můžu bejt ##MLUVÍM SPROSTĚ##, nebo jestli to pojede, ale tak, že bych měl jít ještě rychleji než obvykle.
Zajímá mě taky, jestli si mám stoupnout na tu nebo onu zastávku, pokud mám víc variant.
Zajímá mě taky, proč to nejede. Protože stojim na zastávce jak ##MLUVÍM SPROSTĚ## a nikde nic. Kouknu na iRIS a vidím, že to ani nepojede, protože <důvody>.
iRISu říkám boží oko. A bez něj si připadám jako slepý.

Bojí se ten, kdo má špatné svědomí. Názor nicméně respektuji.

Nevidím jediný důvod, proč by měl cestující vědět, kde se já, jakožto řidič, zrovna nacházím. Má se postavit na zastávku a čekat, ne zkoumat, jestli bude čekat o minutu déle, nebo zjistit, že už jsem 10 sekund pryč a ihned informovat dopravce. Rovněž nevidím důvod, proč by měl substrát vysledovat, kde stojím o pauze, a otravovat s tím, kdy pojedu, nebo jestli jsem nenašel rukavice. Jediný, k čemu je iris a podobné nesmysly dobrý, je k šikanování řidičů.

Analogie - služební jízdní řády jsou interní záležitost, ale vysledovat na mapě (a následně to použít proti) mě může každý ňouma.