FD: Já neříkám, že Blesk je seriózní, ale silně pochybuju, že zrovna tuhle část citace, by záměrně vylhali, když si to většina čtenářů vůbec neuvědomí. Spíše si myslím, že si to pan Klaus neuvědomil, nebo jak píše ds, to zkrátil.

mouka: myslím, že pro celkový kontext sdělení není upřesnění formulace na "metrem s přestupem na autobus jsem dojel na Prosek..." nezbytné :)

Však ono na seznamu nemusí být furt všechno. A je tam výslovně řečeno, že 20 nových vozů bude mít klimu.

Vracel jsem se z Rakouska - "Byl jsem v Rakousku, kde jsem se zúčastnil takové talk show a měl tam ještě dvě přednášky. V pátek večer jsem přijel vlakem na hlavní nádraží. Neexistoval internet ani mobilní telefon, takže sedíte-li ve vlaku, nemůžete nic vědět. Metrem jsem dojel na Prosek a potkal svého syna, který byl účastníkem Albertova i Národní třídy, zeleného, vylekaného."

Ona bude pravda někde napůl, to tak vypadá. Já to tak tipuju, že v tom autě jel takovej ten přeopatrnej kloboučník, kterýho ten autobus dojel. Už ten fakt, že před autobusem, všeobecně pomalejším vozidlem, jede někdo s osobákem ještě pomaleji, mohl toho autobusáka znervóznět, a tak na něm jel pověšenej a čekal, kde ho bude moct předjet.
Potom jsou dvě možnosti. Buď to tam to auto opravdu zahamovalo hned jak se přejezd aktivoval, a autobusák ho opravdu instiktivně objel, místo aby prudce zabrzdil a asi nedobrzdil. Nebo to od něj byl promyšlený manévr. Určitě to tam zná, takže věděl, že po aktivaci SSZ ma dost času na předjetí p. Klobouka - a jak vymyslel, tak udělal.
Oboje je samosebou špatně a zcela proti autobusákovi. Myslím že to slízne tak jako tak. Už ta rychlost jízdy k přejezdu je zcela neadekvátní, jsou nějaký pravidla a stanovený rychlosti, ale tak hergot vezu lidi a mám 12 tun, povinností a i pudem sebezáchovy je opravdu se podívat, jestli tam nejede nějaká MUVka, co nesepla přejezd, nebo brejlovec s Rajkama a přejezd má poruchu.
Osobâk bude v pohodě. Teoreticky jde pokutovat za bezdůvodně pomalou jízdu, zdržování provozu, nerozhodnost, ale za á) se to u nás bohužel nedělá, i když spousta řidičů mám dojem opravdu neumí ovládat vozidlo, a za bé) před přejezdem nemůže být o bezdůvodnosti pomalé jízdy řeči, případně řidič může tvrdit například, že mu již pět minut nebylo zcela dobře a měl v úmyslu pomalou jízdou dojet do nejbližší vsi a tam vozidlo na bezpečném místě odstavit, což mu bude asi sotvakdo vyčítat.

Závěr - no tak z toho nedělejme kovbojku. Řidič je asi spolehlivý, kdo nikdy nic neudělal špatně, nevhodně, kdo nebyl nervózní a v důsledku toho neudělal chybné řidičské rozhodnutí. Kdo? Nikdo.
Řidiče autobusu poslat na mimořadné testy, případně sankcionovat za předjíždění na přejezdu a nebo za nedodržení bezpečné vzdálenosti. Snížit výkonnostní odměny. Nebo kombinaci těchto trestů. Vyřešit to prostě jak lidi. Nemyslím si, že by bylo k něčemu, aby mu byl odebírán řidičský průkaz a nebo zakazována činnost, a on tím pádem přišel o práci. Navíc, již sama medializace případu a nepříjemné otázky jsou pro něj dostatečným uvědoměním toho, jakou nebezpečnou situaci vyrobil.