Z Avionu taky jezdí o víkendu spoje 6:03 a 6:43, přičemž noční končí 6:00 (takhle je to již několik let)... Výhodou je odchytit si někoho, kdo je v práci autem a nechat se převézt aspoň blíže ku civilizaci.

Spy:
1) Je to sice soukromý dopravce, ale městské linky na území města by mělo platit město.
2) Jasně, nikdo tím nejezdí, otázkou je, jestli by tam řidič někoho vzal, nebo jestli to bere jako režijní přejezd.

Ja mam jasno. Dehtak z druhy ruky a salinkarta de do policky...
MHD se vraci tak, kde byla pred par rokama. Akorat tak jako doprava z a do hospody..

To mě zajímá, jak se lidi z Makra a z Popelové dostanou večer po odpolední šichtě domů. Směny končí ve 22 hodin a odjezdy 40+48+59 jsou 22: 03, 05, 33, 35. N95 jede v 22:43. Do teď byl odjezd autobusu 63 ve 22:19 zcela ideální.

Samozřejmě, že to není režijní přejezd, ale normální spoj s cestujícími (to, že tam nikdo nejezdí, je věc druhá). A technická, dopravci to neplatí město, ale kraj. ;)

Kdyby to byl režijní přejezd, zaplatilo by to město dopravci?

Tyto jízdní řády s jakobyplatností od 3.1.2013 jsou tam už dlouho. Asi to tam dali proto, aby to vůbec něco vyhledávalo. Teď bych se tam raději nedíval, protože tam je pěknej guláš. Ještě nedávno to ukazovalo jak linku 35, tak 51. Dle DPMB budou data do IDOSu nahrána až zítra odpoledne.

Podle IDOSu bude linka 63 v provozu i nadále

Myslím, že se to celé omezení NEMUSELO dělat vůbec. když na cenových totemech je cena nafty srovnatelná s tou loňskou...
Ale Koloťuk "už rozhodl"! Je to totiž citace jeho osoby z diskuze v zastupitelstvu, když přišla otázka, proč se zvyšuje poplatek za odpad, když SAKO je v zisku 95 mega a s. Koloťuk a Flaškorozbíječ v jedné osobě prohlásil: "Už jsem tak rozhodl!"

Proto, pokud bude nějaké další křtění čehokoliv, pojďme ho HROMADNĚ VYBUČET!

Prostě nám "zbémovatěl"...

Linka 63 se ruší, místo ní je 59 s přestupem na d-12 v Komárově. Jenže první 3 ranní spoje 59 přijíždějící do Komárova uvidí maximálně zadek odjíždějící dvanáctky.

A jízdní řád linky č. 73 nemají na stránkách DPmB zveřejněn (pro jistotu) vůbec...

Miropiro: To jistě, bus se někde otočit musí, ale pokud je v JŘ poznámka, že vynechá zastávku Štefánikova čtvrť, tak se můžu domnívat, že na Provazníkovu to pojede. Nebo alespoň u JŘ trolejbusů na Vinohrady jsou zastávky, které trolejbus v sedle vynechává, vypsané všechny.

Když jste u té Lesné, proč vůbec o prázdninách nebudou autobusové spoje linky 26+46 Kamenný vrch - Lesnická - Haškova?

Ne "by tím vynechal", ale vynechá. Někde se ten autobus musí otočit, aby přijel na Lesnickou nachystaný na odjezd po trase linky 46.

Jenže mezi zastávkami Lesná nádraží a Lesnickou by tím pádem vynechal i zastávku Provazníkova. A o ní se v poznámce nepíše.

Ty návaznosti z regionálek taky nejsou všude v pořádku:
linka 301 příjezd o víkendu do Králova pole 5:56
- 6:20 odjíždí N93
- 6:03 odjíždí linka 6, nicméně nemá žádnou návaznost na linky 90,91 (z Husitské odjíždí o 2 minuty dříve). K čemu ten spoj teda je? Návaznost nemá ani na České.
- 6:04 od Semilassa N90 a N91, při drobném zpoždění se to ale stihnout nedá.
- vlak na hlavák odjíždí 5:53

Možná mi jen něco uteklo, ale pokud nebude na jízdním řádu linky 301 uvedeno na co navazuje, tak to bude stejně k ničemu.
Jinak v JŘ linky 91 není uvedená návaznost na linku 2 a naopak. U linky 43 chybí zase návaznosti na linku 57 v Soběšicích.

pokud jde o linku 70, tak bych to viděl spíš na chybu v jízdním řádu, pochybuji, že by tam alespoň jeden garant nenechali. Zvlášť když teď tam jsou garanty dva a i na tom třetím jezdí dost často cross

Já situaci chápu takto: v odpolední špičce provázané spoje s linkou 66 jezdí normálně jako dříve. Spoje náhradní za linku 45 se nebudou převlékat na "autobusovou" linku 25/25, ale pojedou jen na Lesnou, nádraží a z tama se pojede na Lesnickou, tak aby odpoledne byl interval 5 minut od Štefánikovy čtvrti na Haškovu. A kdo bude mít tu smůlu a pojede z Haškovy zrovna spojem jen na Lesnou, nádraží, tak tam bude muset přestoupit na jednu z trojice linek 53/57/84.

miropiro: Tak ja doufám, že to když už bude ten samý bus.

Já myslím že jim dost křivdíš. Je to spíš vina těch, kdo jim dal pozdě zadání. A oni musí chudáci přes svátky makat, aby něco do 1. vyplodili.
A je to velká škoda-když už se krátí spoje a tak, chtělo to spíš hodně času, aby si mohli vyhrát s návaznostma a pořádně to vyladit. Takle to bude šité horkou jehlou a kdo ví, kdy a jestli vůbec se to někdy napraví.

b1: Už to tak bude. Bus sjede na Porgesovu a pak pojede bez zastavení přes třídu Generála Píky na Lesnickou (a cestující, kteří budou potřebovat jet na pětku, budou muset přestoupit na jiný bus).

Nedostatek nízkopodlažních vozidel v Medlánkách je opravdu již akutní.Tím ,že se přidá nový nízkopodlah na a-43,něco se bude muset posílat na a-57 + vše,co jezdí aktuálně a ještě to, že Cite/City kolikrát věčně někde kolabují nebo jsou často obětmi vandalismu (viz nedávné odstávky Citybusů,které někdo poškodil kameny), tak bych i řekl, že na 70 opravdu nezbude žádný nízkopodlažní vůz.Již letos byl kolikrát problém s nízkopodlažními vozidly o víkendech,kdy třeba na výlukové linky ,které normálně jezdí Medlánky (viz. linka 30...), byly poslány nízkopodlažní vozy ze Slatiny.
Problém je hlavně v tom,že Medlánky mají všeobecně nedostatek sólo autobusů,takže když jsou nějaké větší odstávky vozů, tak zápůjčka ze Slatiny či poslání kloubů na normální linky je nutné.(42,43,66)

Zajímavá je taky poznámka u linky 46: E : jede po trase do zastávky Lesná, nádraží a dále expres k zastávce Lesnická (vynechá zastávku Štefánikova čtvrť)
To jako bude velká bloková smyčka?

ráno od 5 do 6 byl tímto JŘ zplozen naprosto geniální přestup pro ráno zcela zásadní přepravní směr Vinohrady => Maliňák + hlavní nádraží . Po vystoupení už budou na Staré osadě vidět jen koncová světla a čekačka 10 min na další dvojku fakt potěší.

Hlavně že je zachován přestup na Pálavském nám. z 25 a 26 kde přestupují v době mezi 5.30 až 6.00 hod. tak 2-3 lidi, někdy ani to ne, ale přestup pro 20-30 lidí na Staré Osadě z 27 na 2 je v pytli... hm, fakt "řešení".
To že ta minuta na SO mezi těmito spoji je tam bohužel k ničemu a na přestup nestačí už zohlednili i na Idosu a cestování Vinohrady - hl. nádr. po novém roce generuje v novém (bohužel reálném) čase jízdní dobu 31 min - neuvěřitelné, ale reálné.

To je teda "majstrštyk" tvůrců JŘ.

Mouka: Ty 2 přejezdy nebyly v jř uvedeny nikdy. Uvádět je jako linku 77 nemá moc smysl, podle mě nemají v jř co dělat a měly by se z nich udělat režijní přejezdy (tak to také řidiči jezdí, předpokládám).