Miropiro: (a-59×509,...)
podobné je to i u té a-81, kde mohly jezdit linky a-80 a a-81, spoje by byly stejné, jen by byl přehlednější JŘ. Zrovna u a-59 a a-509 čísla signalizují, že linky jsou podobné, ale jedna jezdí jen v Brně, kdežto druhá je regionální. Zpřehlední se to díky existenci jedné linky na úkor vzhledu JŘ.

Že by částečná, byť jinak řešená náhrada za ty bezplatné linky?
Každopádně ten řád vypadá moc moc zajímavě. Nicméně nápad to není úplně špatný - tedy takto propojit dvě linky.

To je pravda, možná by stálo za to uvažovat o přejmenování zastávky u hotelu. Každopádně nechápu tuto změnu podobně jako u linky 59 a její změny na 509 - pokud se k tomu nenapíše poznámka, jsou to dvě nové linky v Brně, které budou jezdit po Brně, ale nepůjde v nich "ofiko" vozit kolo.

+ co se ještě týče Masarykovy čtvrti, tak dloufám, že nové JŘ linek 35, 38 a 39 budou pouze výlukové. I tak je špičkový interval 15 minut příliš dlouhý. V těch špičkách cestují nejen studenti BiGy.

"Paskvil a-81": k NC Kr. pole bude jezdit dokonce 2× za 2 hodiny (ne vždy to bude interval 60 minut). Jinak tam také vidím protažení vybraných spojů, které pokračují na a-68, až do Pisárek.
Taky by mě zajímalo, jestli DP udrží formu jízdních řádů linek pro tělesně postižené (a-81, 82). Spíš bych řekl, že v tomhle případě bude klasický JŘ výhodou.

509

Mě fungují všechny JŘ bez problémů, navíc a-81 bude vedena taky v trase dnešních režijních přejezdů a-68/80 mezi Pisárkami a Mírákem

Ta linka 81 je fantastický paskvil.

Odkaz na 509 hlásí "The resource you are looking for has been removed, had its name changed, or is temporarily unavailable." (pp to máš ještě v paměti) a odkaz na nové JŘ stále na současné...

Mně to funguje. Asi jsou opět problémy s přetížením.

Odkaz na a509 nefunkční a dokaz na jízdní řády od změny je na současné JŘ. Že by to zase rychle stáhli?

Na a-81 budou vybrané spoje v pracovní dny (po dvou hodinách) jezdit až k Tescu v Kr. Poli, kde bude mít cestující 30 minut (případně 150 minut, 270 minut, jak kdo potřebuje) na nákup.

http://idsjmk.cz/jrady15/509.pdf v PD 3 páry, o víkendu 4 páry spojů DPMB až do Měnína

Nepodařilo se evidentně s Krajem Vysočina vyjednat zaintegrování v celém úseku.

Důvodem bude nejspíš to, že provoz na ní zajišťují vozy z integrovaných linek.

Zajímavá je nová "linka" 424 od 1.1.2015 - je to jenom částečně zaintegrovaná současná nezaintegrovaná linka 730270, nechápu smysl ještě ke všemu jenom částečné integrace téhle jinak chaotické linky...

Když koukám na nový jízdní řád a-202, tak si říkám, zda by nebylo od věci konečně něco udělat se zastávkou Velká Klajdovka. Jak se Kordis dívá na to, že jedna zastávka jsou vlastně dvě různé zastávky vzdálené od sebe nějakých 500 metrů a pro nezasvěcené není jednoduché poznat, která je která?

Mouka: Je, díky.

K těm jízdním řádům - alespoň trochu přehledněji to jde nalézt tu.

Evidentně se to úplně nezdařilo.

..mě to občas jde, občas ne, jestli on ten server nebude trošku přetíženej

Je to takto lepší?

Mně to teď také nejde.

Mně se to stáhlo bez problémů...

Stažení se nezdařilo...