Ráno do vozovny jezdí ale dost spojů. Potkávám je.
Btw, nejsou kompletní jízdní řády pro večerní zátahy do VM. Stalo se mi, že něco, co tam mělo jet, tam nejelo, nebo tam něco chybělo. Podobné je to myslím i pro výjezdy, tam ale spíš chybí.

Tou dobou se potřebuje do vozovny dostat poměrně velké množství zaměstnanců.

Dotaz - tušíte někdo, co za divný spoj je tady toto? Zátah do vozovny přes Svoboďák před pátou ráno?

To jsem se pokoušel celou dobu říct, díky.

Výluky se sice musí vymýšlet nové jř (pokud někdy dřív nebyla stejná výluka), ale pro bezvýlukový stav i pro "typické" výluky jsou (moje doměnka ale skoro určitě pravdivá) určité základy oběhů dané (takový "defaultní" jř)... Co se ladí při změnách jsou polohy odjezdů +/- 2 minuty kvůli návaznostem, ale jednotlivé oběhy a přestávky to často až tak moc nerozvrtá (jestli bude na nějaké konečné pauza 12 nebo 13 minut je celkem fuk), takže od základu se jř nepřekopávají až tak často jak byste možná řekli... Neříkám že se nemění vůbec, ale taková d-1 byla (nevím jak teď) v minulých letech v pracovní dny aspoň 2 roky (možná i dýl, ale tak dobrou paměť nemám a nechci kecat) relativně stabilní (měnily se nízkopodlažní kurzy a sem tam se o minutu něco posunulo, ale oběhy kurzů byly v zásadě stejné).

Takže na podzimní prázdniny se prostě nasadí "defaultní" bezvýlukové prázdninové oběhy (pokud někde není výluka nebo změna), sem tam se o minutu něco posune a na většinu jř je hotovo ;)

Fafner: sice platí JŘ na prázdniny pro tyto dny vždy stejně, ale pořád zůstává fakt, že je někdo musel vymyslet. I když to už je samozřejmě o několik řádů nižší částka.

MtM: ČSAD Kyjov zatím neměl druhé VŘ na linky v okolí Kyjova, to bude nejdřív v 12/2013 do kdy mají právo na vypravování 15 let starých C934, se kterými vyhráli VŘ v roce 2008

Konečně se po x letech v Kyjově probrali a zjistili,že linka 106 občas kapacitně nestačí.
Teď ještě vyřadit ty některé vraky,když vidím v okolí Kyjova,jak se tam běžně prohání 15let staré C934,tak si říkám,jak mohli uhájit výberko.

To by mě zajímalo jak se ty dva autobusy nacpou na ÚAN k nástupišti 5

Trochu odbočím od tématu:
Od 1.11. se mění jízdní řád linek 106 a 501.
Na lince 501 je nová zastávka Moravany, Nebovidská - (snad zatím) jen ve směru do Nebovid.
Na lince 106 jsou nově zdvojeny odjezdy 15.42 a 16:12 z Brna, kdy jeden autobus se v Žarošicích převlékne na linku 660 do Kyjova. Už to bylo potřeba, když vidím odpoledne 106ku, jezdí vždy úplně plná.
Mimochodem, v poslední době potkávám spoj 15:42 z Brna na staré silnici a jezdí na něm nějaká C 934! To opravdu nemá ČSAD Kyjov na tuto hlavní linku něco "lepšího" a kapacitnějšího - třeba C 954? A má ta C 934 vůbec krabičku na mýto, že jezdí "po staré"?

Na druhou stranu je pravda, že se to řídí prázdninami pro ZŠ/SŠ a přitom je v Brně taky obrovské množství vysokoškoláků. Kdyby některé linky, které vozí hlavně vysokoškoláky (12+13 např.) byly nejvíc posílené jen během semestru a mimo něj jezdily jen tak, aby odvezly ten zbytek, tak by se podle mě mohlo dost ušetřit.

Achjo, no dobře, vidím, že máš pravdu za každou cenu.

Protože musím mít vždycky něco extra

Tak proč jezdíš do školy?

A ty výluky se dotknou celého Brna? Jistě, část jezdívá jinak, ale málokdy to bývá tak masivní výluka, jako byla letos a to letos během léta bylo omezených jen nějakých 25 linek, to je pořád méně než polovina; navíc značná část téměř omezena nebyla (autobusy kolem Plotní) a jestli byly posuny, tak řádově 0-2 minuty. Co chceš vymýšlet extra?

Mně stačilo jet a-44 v 16:42 z Otakara Ševčíka (teda v 16:47, turnusové zpoždění ). Takhle napráskané ty busy jezdí jen ráno, když jedu do školy na osmou... Teď to je zjevně celý den.

Aha, ony jsou prázdniny :-/ Tak proto mi to do školy trvalo tak dlouho, ono je málo spojů :-/

Prázdniny už pár let nesleduji...

Ne že bych se chtěl nějak do krve hádat, ale pro všechny prázdniny to stejné většinou není, prakticky každé léto jsou nějaké výluky, tak je to vždy trochu jiné. Ano, rodiče budou na prázdninách s dětmi, jasně, neříkám, že to je oproti normálnímu stavu komplikovanější, ale to vůbec nic nemění na tom, že to prostě někdo vymyslet musí, jízdní řády se nevygenerují mávnutím kouzelnou hůlkou :)

Ale ty jízdní řády a nasazení jsou vymyšlené - tohle platí o všechny prázdniny stejně, což je už nějakých 50-60 dní v roce. A co se směn týče - asi nevidím ten problém, spíš naopak - větší pravděpodobnost toho, že rodiče budou o prázdninách se svými dětmi, protože jich nebude potřeba tolik.

Kde jsem psal, že se ušetří málo? Já to nevím, proto jsem se ptal ;)

Ok, něco se ušetří, ale zase je třeba vzít v potaz organizační náklady, někdo kvůli těm prázdninám musí komplet vymyslet jízdní řády všech linek, směny pracovníků, nasazení vozidel apod.

Ale jo, v pořádku, jen je to prostě otravné.

Tak počítejme šaliny... Špičková vypravenost cca 180 vozů v pracovní dny, cca 150 vozů o prázdninách, v sedlech je to cca 160/130, takhle je to cca čtrnáct hodin, řidičů tedy počítejme na prázdniny o třicet míň. Nevím, kolik řidiči na hodinu berou, budu na ně zlej, budu počítat se sedmdesáti: 70 Kč *14 hodin denně *30 řidičů *2 dny = cca 60000 Kč úspora.

Navíc, tohle jsou jen platy řidičů šalin, počítej taky nějakou spotřebu která se (ne)generuje, počítej opotřebení materiálu, a taky nezapomeň započítat autobusy a trolejbusy. Fakt je to tak málo?

Ano, 12min interval u 44/84 je jedna z věcí, které mě kardinálně serou. Jsem člověk, co je všude raději dřív než později, ale zrovna včera jsem se dostal do situace, kdy jsem opravdu spěchal a dost mi to pokazilo plány.

Taky je fakt, že 28.10. padá na neděli, tak člověku ani nepřijde, že by nějaké prázdniny měly být. Podotýkám, že chodím sem, do mailu mi chodí aktuality DPMB, ale stejně mi to nedocvaklo. Mimochodem, opravdu to má nějaký větší význam takhle na dva dny měnit jízdní řády?

Donedávna znamená nebyly naposledy před pouhými dvaceti lety? Podzimní prázdniny fungují (pokud jsou mé zdroje správné) od roku 1993.

Souhlas - jako normální pracující bez dětí opravdu nemohu tušit, že uprostřed pracovního týdne zničehonic začnou platit takové bizardnosti, kdy některé charakterem "dělnické" linky mají horší obslužnost v X než o víkendu (viz např. 44 / 84). O letních prázdninách nebo i o zimních mezi svátky s něčím podobným dokážu počítat, ale fakt ne na konci října, kdy ještě donedávna nikdy prázdniny nebývaly.

Ahá, a já jsem si říkal, co se děje, že mi nejedou spoje...