N89 s prevlekem na a-48, smer na spojeni 5:20, a dokonce dva smer z mesta - ze spojeni 5:20 a 6:20.

Telnice, Měnín a Žatčany ten jeden noční spoj mají i teď (akorát teď ho mají i v opačném směru a od 1. 1. o něj přijdou, protože to nevychází do oběhu). Prace a Kobylnice tam ale nikde nevidím, možná to bude v rámci linky 48.

Jezour: tam pojede co za linku? Nějak to nemůžu najít

Prace a Kobylnice taky

..aktuálně se nahrávají linkové jízdní řády noček
a Telnice, Měnín a Žatčany budou mít také noční spojo víkendech

Se divíte, že tam jsou do tří ráno a makají na tom, když ti pošahaní politici maj na schvalování času dost a pak se z toho naši chlapy můžou zbláznit?

V JŘ N89 se vyskytují, ve směru na letiště, 2 poznámky "Z". Obě mají stejné písmeno, obě znamenají totéž. Nicméně u jednoho spoje je uvedena poznámka "ZZ", u dvou jenom jedno "Z". Není nad jednoduchý JŘ.

Na JR N89 vynechany znacky oznamujici zkracene spoje jen na Svrateckou... Chlapi z GJR, nespechejte, radsi o dva dny pozdeji, ale bez chyb!!! Jinak klobouk dolu, na GJR se dela cely den i celou noc, ale pak z toho nutne vznikaj preklepy a chyby.

No jak se tak koukám, tak nastalo něco, čeho jsem se bál.
Rozjezd přijede na nádraží v 5:16 a pak v 5:36.
První čas je pro odjezd v 5:39 écečkem z Brna docela pitomě brzo, druhý čas zas pro změnu moc natěsno...

Proč by to někdo dělal To by nám museli zrušit poslední rozumný spoj do Bystrce a to linku 30. Pak bych o tom uvažoval.

Přidávají. Už jsem chtěl nedočkavě vidět JŘ linky 92 a oznámilo to, že "Požadovaný soubor pdf/_92/20130101/92_(1128_3)T.pdf nebyl nalezen."

Hmm, pridali nocniky..

Tak to se omlouvám. Nenapadlo mě, že aktualita již není aktuální.

Výborný, z Lískovce několik šestek po bývalý sedmičce. To to nemohli nechat rovnou na té sedmičce a nekomplikovat JŘ na šestce? Začínají ty jízdní řádx být pěkně nepřehledný.. A na hřbitov budeme vozit vzduch co pět minut. Výborně, to jsme ušetřili.

Podle mne kravina. Současné řešení, tedy linka 5 a 7 je lepší. Nezdá se mi, že úsek Celní - Ústřední hřbitov by potřeboval takové posílení. A navíc to moc velký vliv na posílení kapacity linky 5 v úseku Mendlovo náměstí - Česká - Štefánikova čtvrť nebude.

Ještě k tomu mému návrhu: asi by bylo dobré vzhledem k tomu, že linka číslo 3 by měla o víkendu modifikovanou trasu, tak aby jezdila jako jiná linka.

K.ondra89: jenže BMHD v tomto ohledu není směrodatná. Myslím si, že to hlavní se dá vyčíst z jednotlivých JŘ na pdf.dpmb.cz. Z JŘ d-5 vyplývá, že ve špičkách bude mít k ÚH skutečně 5minutový interval.

Aktualita na bmhd


Já to chápu tak, že každá druhá d-5 bude celodenně končit na Mendláku.

Ježour: to jsem trochu popletl. Nicméně populace stárne a je třeba se tomu přizpůsobit.

MartinV: nikoli, ve špičce jezdila d5 v intervalu 10 minut, od středy prudký nárůst spojů ke hřbitovu - úplně zbytečný.

P.Haluza: u d-10 je již poznámka o přejezdu zatahujících vozů na linku 12.

Ježour: d-5 jezdila k ÚH po 5 minutách ve špičce dosud, o jejím špičkovém zkracování nebyla nikde řeč.

B1: na rozdíl od d-7 ty spoje jedou pouze ze Švermovy do Štefánikovy Čtvrti, opačným směrem nikoliv.

Miropiro: linka 11 má na úsek Maliňák - Česká 5 minut (ve směru do Bystrce), tudíž to není tak rychlé spojení, jak by mohlo být.

Já vím, ani sám pan Führer z té změny není nadšený. Nicméně, konzervativní občané Žabovřesk požadují rychlé spojení na Maliňák.

vykony.idos.cz uz take jedou i pro AD 2013, ale jen nektere linky a jen vikendy, ale zas jsou pekne videt obehy kurzu - viz napr. 43

Ale jenom vikendy ..

Idos při hledaní spojení 1.1.2013 už vyhledá některé spojení z/do i u AD např. testováno na Vlkova- Letiště Tuřany, již mě vede k Dělnickému domu.