Jízdní řády

MartinV

Obecně by naší MHD pomohlo právě zmíněné provázání a garantování návazností ve večerních hodinách, ale také o víkendech. V ostatní časy je to díky přívětivějším intervalům OK.

urbonaut

Blbý je, že některý ty návaznosti nejsou napsaný v jízdním řádu, a když člověk vidí 0 minut na přestup, tak se na to vyprdne a naplánuje cestu jinak. Namátkou třeba večer 44 → 30 u Semilassa.

xxx

Robert: Jo, na černém pozadí to bylo, ale myslel jsem, že to je jenom noční režim. A taky mám pocit, že ty zastávky se tam zobrazovaly všechny.

MartinV: Seděl jsem na zadní pětce a neměl jsem sebemenší problém ty zastávky přečíst, přestože ta televize je až úplně vedle řidiče. U kloubáku je to samozřejmě něco jinýho.
Jinak s těma návaznostma se to poslední dobou pomalinku lepší, ale pořád to není zdaleka dokonalé a absenci některých návazností mi rozum nebere.

MartinV

Ano, náhrada červeného panelu vepředu za LCD spolu s nižším procentem reklam je docela rozumné, ale taky by neškodilo dát podobnou obrazovku i do půlky vozu (jednostrannou), bo ze zadní části už je to hůř vidět.
Myslím, že většina jich je větších, než používá náš DP.

K návaznostem: je jasné, že všechny spoje nemohou na sebe vzájemně navazovat. Několik let už např. funguje návaznost (ve večerních hodinách s delším intervalem) Kr. pole - Česká - náměstí Míru (d-6 -> d-4), na každou d-4 navazuje navíc 38, nebo a-39.

Robert

Takhle se to zobrazovalo u všech dopravců, co měli vnitřní LCD od BUSE. Ale už pár týdnů si všímám minimálně u dopravců, se kterými jezdím, že mají nový SW, zastávky se zopbrazují všechny, a to na černém pozadí.

xxx

Jakub S. píše:

Tišnováci, pokud se nic nezměnilo, tak na televizi zobrazují pouze vybrané zastávky po trase a následující zastávku.

Aha, to jsem ani nepostřehl. To nevím, jestli je tento způsob zrovna vhodnej...

Jakub S.

Tišnováci, pokud se nic nezměnilo, tak na televizi zobrazují pouze vybrané zastávky po trase a následující zastávku.
Nechci ukazovat, ale zrovna tišnováci mívali s dodržením návaznosti na Mácově problém, i přes čekačku 5 minut na spoj od Glogusu (kde to sakra naberou?) do zpoždění. Před časem se to ale zlepšilo, Kordis si na ně posvítil.

xxx

Jo a ještě se mně moc líbí tišnovský informační systém. Na televizi se zobrazuje více zastávek a zobrazování reklamy trvá kratší čas. Také plně nahrazuje červený LED panel (jakože tam vůbec není) a perlovku.

xxx

Nevím už, kde se rozebíraly ty návaznosti, každopádně aby to nevypadalo, že jenom nadávám, tak dnes jsem se setkal s bezavadně fungujícími návaznostmi na lince 41. Ujel mi 21:07, tak jsem jel tou 41. Na Mácově na nás čekala 41 směr Lelekovice (proč tyto dvě větve nejsou číselně odlišeny?) a u Semilassa 84. Vzhledem k tomu, že bydlím na Lesné, tak jsem si liboval.

Jezour

Přesný algoritmus této "chyby" se mi nepodařilo dovyzkoušet, ale navolit tuto nestandardní situaci jde tak, že napoprvé zadáte službu, "projedete" aspoň jednu zastávku, a pak zrušíte službu a kurz přepíšete ručně bez nulování. Jestli to tak funguje (fungovalo?) jen u autobusů, nevím.

mh

Jezour píše:

Nejede, končí na Staré osadě a režijně přejíždí na Halasovo náměstí, odkud krouží po N92.
Jedná se o (nechtěný) důsledek "setrvačnosti" paměti palubáku, byla o ní řeč i před pár dny (jak je možné, že se na vozidle zobrazuje kurz X, když je v palubáku zadán kurz Y - přesněji "přezadán" kurz z X na Y bez přechodu "přes nulu"). Palubní počítač si pamatuje data, která do něj byla zadána, a dojde-li k jejich přepisu bez předchozího vymazání "přes nulu", pak sice počítač funguje na změněném kurzu, ale vykazuje (i v oficiálních výstupech RISu na GK i DK na dispečinku) kurz starý (a nejen kurz, jak je vidět...).

Schválně jsem si to zkoušel, a nic takovýho se mi navodit nepovedlo. Nebo se to týká jen autobusů (jejich PP mají jiný FW)?

renek

Etrusan: jízdní řád tam není zanesen, linka je v provozu od pondělí 13.12.2010

Etrusan

Podle tohoto článku se zavádí linka 54. Nicméně pokliknutí na JÍZDNÍ ŘÁDY 2010/2 (stav k 12. 12. 2010) tam linka 54 není. Nejnovější je tam JŘ platný k 1.9.2011. Uchází mi něco nebo tam prostě není zanesen?

Etrusan

Super, díky.

Hafan

Etrusan: Tady.

Etrusan

Jsou ještě někde sehnání JŘ z roku 2010, 2011, 2012 a 2013?

P. Haluza

Bohužel je to realita, viz diskuse BUSE. Dnes mohutně rozšířený jev.

Jezour

Stačí si hrát s palubákem, s reálným provozem to opravdu nemá nic společnèho.

xxx

A ten bus jel předtím na jaké(m) lince/kurzu, která/ý má konečnou na Haškově? Protože pokud vím, tak na Haškově žádnej kloubák nekončí.

Jezour

Nejede, končí na Staré osadě a režijně přejíždí na Halasovo náměstí, odkud krouží po N92.
Jedná se o (nechtěný) důsledek "setrvačnosti" paměti palubáku, byla o ní řeč i před pár dny (jak je možné, že se na vozidle zobrazuje kurz X, když je v palubáku zadán kurz Y - přesněji "přezadán" kurz z X na Y bez přechodu "přes nulu"). Palubní počítač si pamatuje data, která do něj byla zadána, a dojde-li k jejich přepisu bez předchozího vymazání "přes nulu", pak sice počítač funguje na změněném kurzu, ale vykazuje (i v oficiálních výstupech RISu na GK i DK na dispečinku) kurz starý (a nejen kurz, jak je vidět...).

xxx

Ano, taky jsem si toho teď všiml...

MartinV

Xxx: očividně teď už na Haškovu nejede. Takže na obrazovce byla chyba (jestli měl vůz cíl Haškova i v reálu, těkžo říct).

xxx

To nechápu. Tak jak to, že jede na Haškovu, když je v JŘ s konečnou na SO?

MartinV

V JŘ je, ale klasicky s konečnou zastávkou na Staré Osadě. Jinak by v jeho čase musel jet ještě jiný vůz.

xxx

Co to je? V jízdním řádu to není...

Diskuzní fórum

Jízdní řády

Kdo je online